橡膠制圖四 橡膠減速帶橡膠減速帶根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設計，用特殊橡膠制成，如圖四所示。中國軌道交通設施在建設初期主要依靠進口，價格昂貴，地方財力難以承受，在一定程度上限制了我國城市軌道交通規(guī)模的擴大。是一種設置在公路道口，工礦企業(yè)，學校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通安全設置 。該產品與原來水泥壟、鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性ji好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型設施。國道和高速公路不適宜安裝。

黃岡名人交通設施工程有限公司是一家專業(yè)從事道路劃線及交通設施施工的專業(yè)公司。我公司擁有專業(yè)的熱熔標線施工隊伍及專業(yè)劃線設備多套，為廣大客戶提供標線施工。公司全體同仁團結一致，與時俱進，開拓進取，追求，不斷。

行人必須遵守的有關規(guī)定

　　(1)在道路上行走須在人行道內行進;沒有人行道的須靠路邊行走。

　　(2)橫過車行道，須走人行橫道。缺點為:影響了道路的美觀，當小汽車通過時容易產生噪音，增加了道路的維護費用。通過有交通信號控制的人行橫道，須遵守信號的規(guī)定;通過沒有交通信號控制的人行橫道，須注意車輛，不準追逐、猛跑。沒有人行橫道的，須直行通過，不準在車輛臨近時突然橫穿。有人行過街天橋或地道的，須走人行過街天橋或地道。長隊伍橫過車行道時，可視情況分段通過，有條件的可佩帶明顯標志，如小黃帽等。不準橫過劃有中心實線的車行道。

　　(3)不準穿越、倚坐人行道、車行道和鐵路道口的護欄。

　　(4)不準在道路上扒車、追車、強行攔車或拋物擊車。

　　(5)列隊通過道路時，每橫列不準超過2人。兒童的隊列須在人行道上行進，成年人的隊列可以緊靠車行道右邊行進。列隊橫過車行道時，須從人行橫道迅速通過;沒有人行橫道的，須直行通過;長列隊伍在必要時，可以暫時中斷通過。

　　(6)當公共汽車站設在機動車與非機動車隔離設施上時，上下車要避讓車輛，并直行通過非機動車道。

乘機動車時的注意事項

　　乘機動車是學校組織師生外出活動的主要交通方式之一，也是廣大學生出行經常選擇的交通方式，因此，應該教育學生掌握一些乘機動車時的注意事項。

　　1.乘機動車必須遵守的有關規(guī)定

　　(1)乘坐公共電、汽車須在站臺或地點依次候車，待車停穩(wěn)后，先下后上。

　　(2)不得在車行道上招呼出租汽車。

　　(3)不得攜帶、等危險物品乘坐公共汽車、電車、出租汽車和長途汽車。

　　(4)機動車行駛中，不得將身體任何部分伸出車外，不得跳車。

　　(5)乘坐貨運機動車時，不得站立，不得坐在車廂攔板上。同學們不要乘坐非載人車輛，尤其不要坐。

移位左轉    

通過將左轉車道渠化轉移設置，重組道路斷面，來實現(xiàn)相對方向直行和左轉同時放行，從而減少信號相位，提升整個路口通行效率。2、五金類產品：車位鎖、崗亭、道閘、路障、路樁、標牌、道釘、警示柱、車位桿、隔離欄、護防網、欄桿座、停車棚、擋車器等五金類交通設施器材。    交通設施中即使是小小的信號燈，也緩解了大擁堵。除了交通信號燈之外，還有各類交通標志和道路標線，斑馬線、隔離護欄、人行天橋等都是交通設施的組成部分。