杭叉系列1.0-1.5t后驅(qū)三支點叉車龍工柴油叉車價格

產(chǎn)品概述 PRODUCT BRIEF龍工柴油叉車價格

杭叉系列1.0-1.5t后驅(qū)三支點叉車適合于狹窄通道和有限空間內(nèi)的作業(yè)，轉(zhuǎn)彎半徑小，是倉庫、超市、車間內(nèi)裝卸和堆垛的理想工具。  

產(chǎn)品簡介 PRODUCT 

 01/可靠性、安全性●采用大圓弧流線型曲面造型，外形美觀，流線型強(qiáng)?！?-10t貨叉龍工柴油叉車價格龍工柴油叉車價格間距可通過多路閥手柄控制，與絲桿調(diào)距方式相比，大大降低了駕駛員的勞動強(qiáng)度，提高了工作效率。02/穩(wěn)定性● 采用后輪電機(jī)驅(qū)動，蓄電池布置于車架底部，穩(wěn)定性好。03/機(jī)動性● 后輪可正反轉(zhuǎn)90度，轉(zhuǎn)彎半徑比同噸位4支點叉車小約400-450mm,寬度只有990mm,機(jī)動性高，在狹小空間內(nèi)亦可舒適自如地轉(zhuǎn)向。04/舒適性● 根據(jù)人機(jī)工程學(xué)設(shè)計的操縱手柄移到座椅附近使得操作更舒適，新式組合集成式儀表功能齊全，閱讀直觀。

●采用優(yōu)化設(shè)計的寬視野門架，不易擋住

●操作者視線，貨叉架開擋尺寸加大，使得視野更開闊。無沖擊起升系統(tǒng)能實現(xiàn)貨物寧靜、無沖擊的下降。

●采用傾角可調(diào)式方向盤，座椅可前后范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，操作者可以選擇駕駛位罝。

●靜音、無污染、節(jié)能等優(yōu)點符合環(huán)保要求。05/可靠性、安全性● 全開的機(jī)M,使電瓶維修保養(yǎng) 分方便。

● 密閉的電控蓋板使得電氣元件免受雨水、灰塵侵蝕。

● Ac交流電機(jī)無碳刷，免維護(hù)，大大節(jié)約使用成本。

● 電機(jī)控制器、接觸器、電源插頭、緊急斷電開關(guān)等主要電氣元件均采用國外品牌產(chǎn)品。

● 緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配罝，符合歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)。

● 電子和液壓過載保護(hù)裝罝。

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內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車龍工柴油叉車價格

杭叉內(nèi)燃叉車龍工柴油叉車價格：內(nèi)燃叉車又分為普通內(nèi)燃叉車、重型叉車、集裝箱叉車和側(cè)面叉車。龍工柴油叉車價格

①普通內(nèi)燃叉車：一般采用柴油、液化石1油氣或天氣發(fā)動機(jī)作為動力，載荷能力1.2～8.0噸，作業(yè)通道寬度一般為3.5～5.0米，考慮到尾氣排放和噪音問題，通常用在室外、車間或其他對尾氣排放、噪音沒有特殊要求的場所。

②重型叉車：采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力10.0～52.0噸，一般用于貨物較重的碼頭、鋼鐵等行業(yè)的戶外作業(yè)。

③集裝箱叉車：采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力8.0～45.0噸，一般分為空箱堆高機(jī)、重箱堆高機(jī)和集裝箱正面吊。

④側(cè)面叉車：采用柴油發(fā)動機(jī)作為動力，承載能力3.0～6.0噸。在不轉(zhuǎn)彎的情況下，具有直接從側(cè)面叉取貨物的能力，因此主要用來叉取長條型的貨物，如木條、鋼筋等。

?電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向b)主動防護(hù)技術(shù)設(shè)計和被動防爆手段相結(jié)合

電動防爆叉車的國內(nèi)技術(shù)水平三、電動防爆叉車技術(shù)的設(shè)計理念和發(fā)展方向b)主動防護(hù)技術(shù)設(shè)計和被動防爆手段相結(jié)合

     一般國內(nèi)電動防爆叉車的設(shè)計常用的技術(shù)是采取隔爆型、本安型、增安型等手段來防止爆l炸的發(fā)生或發(fā)生爆l炸后控制在隔爆體內(nèi)，也有在電路設(shè)計上盡量簡捷化，減少線路并減少火花控制點，對線路老化、絕緣性能等靠人工定期檢查，安全隱患較大。

所謂的主動防護(hù)技術(shù)就是在整機(jī)電路設(shè)計上用先進(jìn)的傳感、短路保護(hù)、絕緣監(jiān)視等電子元件與智能控制系統(tǒng)相結(jié)合，通過程序設(shè)定好防爆技術(shù)參數(shù)，這樣可以對整機(jī)防爆性能進(jìn)行自動控制避免了人為造成的安全隱患。6、主要用于食品、國防、制藥、紡織、化工等工業(yè)部門存在有爆l炸性物質(zhì)的環(huán)境中。并且可以通過熱升、熱降和二次限流控制等技術(shù)，可以控制車輛的運行，延長工作時間。