快速公交應(yīng)用于地鐵或輕軌的延伸

　　有些城市在建設(shè)軌道交通時(shí)，盲目地將線路延伸到城市邊緣，從城市用地、客流需求或是緩解道路擁擠方面看，這種軌道交通方式可能是不經(jīng)濟(jì)的，特別是近期的客流對(duì)軌道交通需求可能并不大。公共交通優(yōu)先是國際大城市解決交通問題的共同選擇,核心是以方便市民出行為根本出發(fā)點(diǎn),堅(jiān)持公眾利益優(yōu)先。相反，由于在城市邊緣或是城市新開發(fā)區(qū)建設(shè)快速公交的道路條件比較成熟，因此可以考慮有快速公交作為軌道交通的延伸來降低成本和公交運(yùn)營成本。在國內(nèi)，許多規(guī)劃也將快速公交作為地鐵的延伸來考慮。

快速公交成為城市公交主體

　　利用快速公交成為城市公共交通的主體，這種發(fā)展模式是建立完整的、覆蓋城市部分地區(qū)的快速公交網(wǎng)絡(luò)?？焖俟痪W(wǎng)絡(luò)包括公共交通專用道系統(tǒng)以及公交換乘設(shè)施同時(shí)公交票價(jià)政策可采用與地鐵類似的收費(fèi)辦法，即在整個(gè)的系統(tǒng)中采用統(tǒng)一的收費(fèi)準(zhǔn)。

公交站亭有遮陽棚的必要性分析

夏天的天氣酷熱，光照強(qiáng)，沒有遮陽棚的公交站亭，候車的人們不得不忍受著高溫的“烤驗(yàn)”等待公交車。市民對(duì)公交站亭的要求就是遮陽避雨、涼爽就行，所以公交站亭有遮陽棚是非常有必要的。炎熱的夏季，除了驕陽似火之外，陣雨也常會(huì)來臨，但公交站亭有遮陽棚，乘客再也不擔(dān)心被雨淋了，有了避雨的地方。休息：公交乘客的數(shù)量較多較多頻繁時(shí)，有些乘客會(huì)感到疲倦，提供一個(gè)乘客淺息的乘車環(huán)境。另外，公交站亭有了遮陽棚，能讓公交站亭的使用時(shí)間更長。綜上所述，公交站亭需要有遮陽棚，才能讓公交站亭成為真正的便民公交站亭。

　　新型公交站亭制作時(shí)，其整體高度在2.6米到2.8米之間，上面的頂棚寬度在1.6米到2米之間任選，公交公交站亭的總體長度在5米到8米左右。公交站牌和公交公交站亭是一個(gè)整體，帶有燈箱照明。在現(xiàn)代化的地鐵站、機(jī)場，輕軌，金碧輝煌的百貨、廣場，廣告燈箱作為一道亮麗的風(fēng)景，既裝點(diǎn)了環(huán)境，又可介紹產(chǎn)品、創(chuàng)建品牌和提升企業(yè)形象。單個(gè)燈箱的公交站亭，它的燈箱尺寸在1800mm*3600mm，其內(nèi)不斷滾動(dòng)的廣告畫面的尺寸為1500mm*3500mm，頂棚尺寸為1500mm*4500mm，公交站亭的高度在2700mm到2800mm之間。

公交車站亭箱體的設(shè)計(jì)：

      1、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      2、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體內(nèi)設(shè)40W燈管； 21支/大燈箱、5支/小燈箱。

      3、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)箱體內(nèi)設(shè)二拖一40W鎮(zhèn)流器； 11只/大燈箱、3只/小燈箱。

      4、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)燈管架采用1.5mm厚碳鋼板，磷化，表面噴戶外粉處理。

      5、公交站臺(tái)效果圖設(shè)計(jì)每一站點(diǎn)增設(shè)德力西漏電開關(guān)，歐美克時(shí)控開關(guān)總成一套。

振華鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司，坐落于江西，是一家獨(dú)立法人公司，公司創(chuàng)建于1994年，是一家具有自主開發(fā)和設(shè)計(jì)能力專業(yè)生產(chǎn)公交站臺(tái),公交站牌,公交候車亭,候車亭,公交站臺(tái)制作安裝的企業(yè)。企業(yè)秉誠以人為本，每年自主研發(fā)多款新品，在憑借的產(chǎn)品和優(yōu)良的服務(wù)在業(yè)界獲得良好的口碑，公司愿與您攜手，共創(chuàng)輝煌。公交站臺(tái)設(shè)計(jì)原則對(duì)公交站臺(tái)改進(jìn)并設(shè)計(jì)要結(jié)合人體尺寸并運(yùn)用物理力的作用原理，使候車亭不僅符合人體適應(yīng)性而且能夠有很好的遮擋作用。

公交站臺(tái)制作顏色有多重要

公交站臺(tái)是由公交站臺(tái)制作廠家制作出來的，在制作公交站臺(tái)之前，要進(jìn)行一系列的準(zhǔn)備。在制作公交站臺(tái)之前，首先要選好地址，選地址時(shí)要參考市民的意見。在選完地址后，就開始制作公交站臺(tái)了。

　　大家都知道，公交站臺(tái)是城市的一張名片。在制作公交站臺(tái)時(shí)，要考慮站臺(tái)顏色。公交站亭色彩在人們的直觀感受中，能反應(yīng)環(huán)境的性格傾向，富有情感的表現(xiàn)力度，是公共設(shè)施中為活躍的語言。

　　色彩能明顯地展示公交站亭系統(tǒng)設(shè)施造型的個(gè)性;解釋此環(huán)境中人的客觀需求。所以，對(duì)設(shè)施的色彩設(shè)計(jì)是人性化設(shè)計(jì)不得不考慮的重要方面。人性化的設(shè)施色彩應(yīng)該賦予公交站亭系統(tǒng)生氣和活力，重要的是創(chuàng)造系統(tǒng)與人順利溝通的渠道。

　　在選擇公交站臺(tái)顏色時(shí)，應(yīng)考慮周邊環(huán)境的顏色。公交站臺(tái)一般體積較大，因?yàn)槠溆凶魏晚斉?，所以占地面積較大。而這兩樣是必不可少的，它可以為市民遮風(fēng)避雨。由于站臺(tái)占地面積大，所以要注意，顏色應(yīng)與周邊環(huán)境相和諧。