汽車隔套加工的制作工藝流程

汽車隔套加工用連鑄圓管坯板坯或初軋板坯作原料，經(jīng)步進(jìn)式加熱爐加熱，高壓水除鱗后進(jìn)入粗軋機(jī)，粗軋料經(jīng)切頭、尾、再進(jìn)入精軋機(jī)，實(shí)施計(jì)算機(jī) 控制軋制，終軋后即經(jīng)過(guò)層流冷卻和卷取機(jī)卷取、成為直發(fā)卷。直發(fā)卷的頭、尾往往呈舌狀及魚尾狀，厚度、 寬度精度較差，邊部常存在浪形、折邊、塔形等缺陷。

其卷重較重、鋼卷內(nèi)徑為760mm。將直發(fā)卷經(jīng)切頭、 切尾、切邊及多道次的矯直、平整等精整線處理后，再切板或重卷，即成為：熱軋鋼板、平整熱軋鋼卷、縱切帶等產(chǎn)品。熱軋精整卷若經(jīng)酸洗去除氧化皮并涂油后即成熱軋酸洗板卷。

汽車隔套加工廠家簡(jiǎn)介

汽車隔套加工屬于低合金結(jié)構(gòu)無(wú)縫管，它是煤礦機(jī)械液壓油缸材料之一，用于煤礦液壓機(jī)械制造、重型機(jī)械車輛制造、機(jī)械制造廠。

汽車隔套加工化學(xué)成份：（%）C：0.24～0.32  Si：1.10～1.40  Mn：1.10～1.40

我公司專業(yè)提供國(guó)內(nèi)汽車隔套加工在線采購(gòu)，無(wú)縫鋼管,合金管等。

我公司汽車隔套加工庫(kù)存充足，客戶常用規(guī)格備有現(xiàn)貨，特殊材質(zhì)及非標(biāo)鋼管可及時(shí)定貨生產(chǎn)，產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于輸送、管道、橋梁、鐵塔、制輥、工程支柱等。

公司以良好的信譽(yù)、的產(chǎn)品、低廉的價(jià)格享譽(yù)全國(guó)20多個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市及國(guó)外，深得用戶依賴。

汽車隔套加工廠家生產(chǎn)技術(shù)優(yōu)勢(shì)

(1)生產(chǎn)：用傳統(tǒng)的方法生產(chǎn)一根內(nèi)徑420毫米，12米長(zhǎng)的汽車隔套加工需154小時(shí)，用冷軋方法生產(chǎn)只需4分鐘。

(2)率高：由于鏜孔的滾壓頭兼起導(dǎo)向作用，在切削過(guò)程中，毛坯管由于自重產(chǎn)生撓度，致使?jié)L壓頭和鏜刀走偏，造成廢品。率只能達(dá)到60%左右，而用冷軋方法生產(chǎn)，率可達(dá)95%以上。

(3)金屬利用率高：用傳統(tǒng)的鏜孔方法制造缸體，金屬利用率只有50-70%。用拉軋方法生產(chǎn)時(shí)，金屬不但不被切削成鐵末，反而可以得到30%的延伸，金屬利用率可達(dá)95%。

(4)能改善汽車隔套加工的機(jī)械性能：用拉軋方法生產(chǎn)，使毛坯得到30%以上的塑性變形，由于加工硬化而使汽車隔套加工的強(qiáng)度限大為提高。一般在汽車隔套加工內(nèi)層強(qiáng)度限提高達(dá)60%。

汽車隔套加工廠家產(chǎn)品種類齊全

我公司生產(chǎn)的規(guī)格外徑10-180mm壁厚1-20mm的汽車隔套加工，供應(yīng)：精軋鋼管、冷拔精密無(wú)縫鋼管、精密鋼管、冷軋精密無(wú)縫鋼管、光亮油管等配套小口徑精密鋼管，產(chǎn)品定位高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高要求。產(chǎn)品具有，高光潔度，表面質(zhì)量好的特點(diǎn)。

汽車隔套加工用途廣泛，另外還可根據(jù)客戶要求定做各種冷拔精密無(wú)縫鋼管等各種小口徑精密鋼管現(xiàn)貨齊全，質(zhì)量保證。

汽車隔套加工材質(zhì)：20#，45號(hào)，16Mn，Gcr15，40Cr，20cr，10#等 。