PE燃氣管道的施工特點及需注意的問題

在燃氣輸配設(shè)計中,城市燃氣管道有鋼管、鑄鐵管等多種。但隨著時間的推移,金屬管材耐腐蝕性差、成本高、運輸安裝不便的缺點逐漸顯露出來,于是人們已把眼光投向了塑料管材。聚乙烯管（以下簡稱PE管）是新一代的燃氣輸送管,它是以聚乙烯為主要原料,經(jīng)擠壓成型的管材,它與傳統(tǒng)的金屬管相比,具有耐腐蝕;重量輕,密度僅是鋼材的l/8;使用壽命長,可達到50年;強度高、韌性好,可經(jīng)受地層變化而不斷裂;施工簡便等優(yōu)點,是燃氣管道更新?lián)Q代的新產(chǎn)品。PE管在國外已有幾十年的使用歷史,

世界上經(jīng)濟發(fā)達國家從上世紀40年代末已開始研究PE管，并應(yīng)用在燃氣工程中；從60年代起相繼在燃氣輸配系統(tǒng)中應(yīng)用PE管；且使用比例逐步擴大。目前，國際上歐、美、日等發(fā)達國家和地區(qū)已全部采用PE管道。1988年在慕尼黑的國際煤聯(lián)（IGU）輸配會會議上一致認為：“采用聚乙烯(PE)為原料的埋地燃氣管道質(zhì)量可靠、運行安全、維護簡便、費用經(jīng)濟”。

我國雖然在燃氣用埋地PE管道行業(yè)中起步較晚，但有著強勁的發(fā)展勢頭。1982年一次對PE管道進入了試用階段。為了使PE管研究工作受到重視并順利進行，國家科委1987年把“聚乙烯燃氣管專用料研制和加工應(yīng)用技術(shù)”開發(fā)列為國家“七五”攻關(guān)項目。從專用原料管材、管件的加工到工程應(yīng)用到標準規(guī)范制定進行了系統(tǒng)研究并取得了豐碩的成果。1995年，國家技術(shù)監(jiān)督局、建設(shè)部分別頒發(fā)了聚乙烯燃氣管材、管件的國家標準和工程技術(shù)的行業(yè)規(guī)程，標志著我國對聚乙烯燃氣管道的應(yīng)用走上了規(guī)范化的道路。目前燃氣PE管已廣泛應(yīng)用于燃氣中低壓管網(wǎng)。

HDPE管材都應(yīng)用在哪些工程項目

HDPE管材也稱聚乙烯管，PE管，一般我們經(jīng)常接觸的主要是hdpe管，也就是高密度聚乙烯管。HDPE管材在我國已經(jīng)實際應(yīng)用了10年左右，但在發(fā)達國家如德國、日本、韓國等地，已經(jīng)使用長達50年之久。

一、城鎮(zhèn)、農(nóng)村自來水管道系統(tǒng)

pe管衛(wèi)生無毒、不結(jié)垢，更適合城市及農(nóng)村供水主干管和埋地管，安全、衛(wèi)生、經(jīng)濟、施工方便，使用壽命長。

二、城鎮(zhèn)燃氣輸送管道

由于pe管具有較好的抗蠕變性和經(jīng)濟性，以逐步取代球墨鑄鐵管用于城鎮(zhèn)燃氣輸送。

三、園林綠化供水管網(wǎng)

園林綠化需大量輸水管道，PE管的柔韌性和低本錢，使之成為佳選擇。

PVC管材涂改粘接劑的要旨

PVC管材在涂改粘接劑時，應(yīng)先涂改PVC管材承口內(nèi)側(cè)，后涂改插口外側(cè)，涂改承口時應(yīng)順軸向由里向外均勻涂改適當(dāng)，不得漏涂或涂改過量。粘接劑涂改后，宜在1分鐘內(nèi)堅持施加的外力不變，堅持接口的直度和方位正確。

　　PVC管材粘接結(jié)束后及時將擠出的剩余粘接劑擦凈，在固化時間內(nèi)不得受力或強行加載。PVC管材粘接接頭不得在雨中或水中施工，不得在5℃以下操作。PVC管材的銜接程序是：預(yù)備→整理工作面→試插→刷粘接劑→粘接→維護。