美君物流與您分享貨物托運(yùn)包裝注意事項(xiàng)：

在航空國(guó)際貨運(yùn)的過程中，還需要考慮一些額外的因素，比如說客戶的要求。如果出口商和客戶使用的是信yong證結(jié)匯的話，還應(yīng)該按照信yong證的要求進(jìn)行貨物包裝。另外，在進(jìn)行貨物包裝的時(shí)候大家還需要特別注意包裝的安全，如果出口貨物是屬于商檢法檢的，還需要提供出口包裝的“包裝性能檢驗(yàn)結(jié)果單”。如果貨運(yùn)過程中涉及到木材的裝運(yùn)和填充的則需要出具熏蒸證書。但是，配送作為一種現(xiàn)代流通方式，集經(jīng)營(yíng)、服務(wù)、社會(huì)集中庫(kù)存、分揀、裝卸搬運(yùn)于一身，已不是單單一種送貨運(yùn)輸能包含的，所以在本書中將其作為獨(dú)立功能要素。

業(yè)務(wù)范圍：承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸（整車、零擔(dān)）。

[公司宗旨]：安全送達(dá)每一件貨物，用心完成每一份承諾。

美君物流與您分享什么是現(xiàn)代物流：

現(xiàn)代物流不僅單純的考慮從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送問題，而且還考慮從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購(gòu)，以及生產(chǎn)者本身在產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、保管和信息等各個(gè)方面，綜合性地提高經(jīng)濟(jì)效益和效率的問題。其次，在流程上，物流企業(yè)應(yīng)不斷完善物流的運(yùn)作，建立規(guī)范的流程體系。因此，現(xiàn)代物流是以滿足消費(fèi)者的需求為目標(biāo)，把制造、運(yùn)輸、銷售等市場(chǎng)情況統(tǒng)一起來考慮的一種戰(zhàn)略措施。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是"后勤保障系統(tǒng)"和"銷售活動(dòng)中起橋梁作用"的概念相比，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的含義。

美君物流與您分享物流系統(tǒng)的一般要素：

和所有的系統(tǒng)一樣，物流系統(tǒng)的一般基本要素由三方面構(gòu)成。

1．勞動(dòng)者要素。它是所有系統(tǒng)的核心要素、第yi要素。提高勞動(dòng)者的素質(zhì)，是建立一個(gè)合理化的物流系統(tǒng)并使它有效運(yùn)轉(zhuǎn)的根本。

2．資金要素。交換是以貨幣為媒介。實(shí)現(xiàn)交換的物流過程，實(shí)際也是資金運(yùn)動(dòng)過程。

同時(shí)物流服務(wù)本身也是需要以貨幣為媒介，物流系統(tǒng)建設(shè)是資本投入的一大領(lǐng)域，離開資金這一要素，物流不可能實(shí)現(xiàn)。

3．物的要素。物的要素包括物流系統(tǒng)的勞動(dòng)對(duì)象，即各種實(shí)物。缺此，物流系統(tǒng)便成了無本之木；物流的要素還包括勞動(dòng)工具、勞動(dòng)手段，如各種物流設(shè)施、工具，各種消耗材料（燃料、保護(hù)材料）等。

美君物流與您分享：

物流園區(qū)的特征有哪些？

1、多模式運(yùn)輸手段的集合：多模式運(yùn)輸方式即多式聯(lián)運(yùn)，以海運(yùn)-鐵路、公路-鐵路、海運(yùn)-公路等多種方式聯(lián)合的運(yùn)輸為基本手段發(fā)展國(guó)際國(guó)內(nèi)的中轉(zhuǎn)物流。物流園區(qū)也因此呈現(xiàn)一體化樞紐功能。

2、多狀態(tài)作業(yè)方式的集約：物流園區(qū)的物流組織和服務(wù)功能不同于單一任務(wù)的配送中心或具有一定專業(yè)性的物流中心，其功能特性體現(xiàn)在多種作業(yè)方式的綜合、集約等特點(diǎn)，包括倉(cāng)儲(chǔ)、配送、貨物集散、集拼箱、包裝、加工以及商品的交易和展示等諸多方面。同時(shí)，物流管理信息系統(tǒng)的迅速發(fā)展，使混雜在其他業(yè)務(wù)中的物流活動(dòng)的成本能準(zhǔn)確地計(jì)算出來，而不會(huì)把成本轉(zhuǎn)嫁到其他企業(yè)或部門。同時(shí)也體現(xiàn)在技術(shù)、設(shè)備、規(guī)模管理等方面的集約。