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中高壓燃?xì)夤懿捎梅侨細(xì)夤芗ㄥ冧\管件)連接使用,漏點(diǎn)多。 采用非燃?xì)忾y門及其它非燃?xì)庠O(shè)備,事故隱患多。 存放鋼瓶的瓶組間安全距離不夠,通風(fēng)效果差,存在安全隱患。2、LPG氣化站內(nèi)膽損壞LPG儲(chǔ)罐內(nèi)膽損壞將使LPG或NG進(jìn)入內(nèi)膽與外殼之間的真空保溫層中并汽化,使其壓力很快大于外殼的安全膜片的破壞壓力,沖破安全膜片,將NG排放至大氣。 操作人員缺乏燃?xì)獍踩褂孟嚓P(guān)知識(shí),易由于操作失誤引起事故。 氣化器及配件使用時(shí)間太長(zhǎng),腐蝕嚴(yán)重。公司專業(yè)技術(shù)人員,燃?xì)夤艿腊惭b團(tuán)隊(duì),自公司成立以來,為全國城市各大酒店、餐廳、飯?zhí)?、五金廠、紙品廠、廚具公司、紡織工廠,鋁業(yè)廠,烤漆廠,食品廠提供LPG氣化站的設(shè)計(jì),設(shè)備供貨,安裝指導(dǎo)等服務(wù)安裝了幾千項(xiàng)工程,運(yùn)行狀況良好。
歐科能源技術(shù)(天津)有限公司坐落于天津高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)區(qū),為天津市高新企業(yè),是一家以燃?xì)庠O(shè)備與能源設(shè)備設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售及配套工程施工為主的綜合性科技企業(yè)。
LPG氣化站大致工藝流程為:
液化由汽車槽車運(yùn)入站內(nèi)后,利用液化氣壓縮機(jī)經(jīng)汽車槽車裝卸臺(tái)卸入臥罐。臥罐內(nèi)的液態(tài)液化氣利用自身壓力送入電熱水浴式氣化器中通過氣化器換熱管后吸收管外熱水的熱量而氣化。玻璃纖維棉是成卷到貨的,在施工過程中測(cè)量縱向和環(huán)向的長(zhǎng)度,將玻璃纖維棉裁好后用兩個(gè)相應(yīng)尺寸的薄鐵皮夾緊后填入珍珠巖混凝土塊的間隙中。整個(gè)生產(chǎn)流程中設(shè)備裝置所占的權(quán)重是較大的。其潛在的危險(xiǎn)性和危害性也是不容忽視的。設(shè)備和輔助設(shè)施的零部件在運(yùn)行過程中由于性能降低而不能實(shí)現(xiàn)預(yù)定時(shí)設(shè)備就處于不安全狀態(tài),如貯槽,管道、閥門。
我國LPG的來源主要是煉油廠副產(chǎn),隨著我國煉油產(chǎn)能的不斷增加,副產(chǎn)的液化氣產(chǎn)量也逐年提升。但同時(shí),由于液化氣下游價(jià)值逐漸被挖掘,燃料和化工用途廣泛開花,且煉廠自身下游配套裝置的建設(shè),自用消耗增加,需求增速遠(yuǎn)大于供應(yīng)增速,供需缺口不斷拉大。LPG氣化站也相應(yīng)越建越多遍布城區(qū)各處其安全運(yùn)營(yíng)越來越受到重視。這一部分缺口需要依靠進(jìn)口氣來補(bǔ)充,因此我國進(jìn)口增量更加明顯。
對(duì)于LPG,你真的了解嗎?
對(duì)于LPG,你真的了解嗎?
LPG是什么?如何提煉的?LPG是丙烷和丁烷的混合物,通常伴有少量的和丁烯。通常添加強(qiáng)味劑硫醇,以便容易檢測(cè)出泄漏。精煉或從石油或開采中揮發(fā)掉時(shí)會(huì)產(chǎn)生。二:一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的LPG氣化器間需要二個(gè)空間,也就是我們說的電熱氣化器集氣間和電加熱式氣化間,空間有限的情況下只能一間共用。 (LPG)通常被誤認(rèn)為丙烷,實(shí)際上,LPG是在適當(dāng)壓力下的石油和的混合物,并在室溫下以液體形式存在。
LPG是石油產(chǎn)品之一,它是從石油和田開采,煉油廠和乙烯廠生產(chǎn)的無色揮發(fā)性氣體。它主要用于汽車,城市燃?xì)猓猩饘僖睙捄徒饘偾懈畹刃袠I(yè)。
商業(yè)LPG的主要來源是和石油的加工和提煉,原材料通常包含過量的丙烷和丁烷。為了防止這兩種物質(zhì)在高壓排氣管中凝結(jié),應(yīng)將其清除。LPG氣化站儲(chǔ)罐的安全技術(shù)操作:一、地下儲(chǔ)罐一次罐裝或檢驗(yàn)后一次投產(chǎn)時(shí),必須進(jìn)行置換,使罐內(nèi)含氧量小于3%時(shí),方可進(jìn)行灌裝。在煉油過程中,通過滴定從較輕比重溶于的混合物中收集滴定。同時(shí),它也可以通過具有高比重的烴的分子裂變來生產(chǎn)。因此,LPG被視為輔助產(chǎn)品,其確切的組成和特征通常因來源而異。
LPG的單位重量比可提供的能量高8%,(LHV = 19,757BTU / lbm)理論上,配備有LPG的車輛將產(chǎn)生比動(dòng)力車輛更高的效率。這種汽車可以降低燃油消耗,同時(shí)增加行駛里程。但是,這僅適用于專門為L(zhǎng)PG設(shè)計(jì)和修改的引擎。
如果將發(fā)動(dòng)機(jī)改變?yōu)長(zhǎng)PG驅(qū)動(dòng)類型,則將無法獲得這種提高的效率。因?yàn)長(zhǎng)PG的密度比低得多,所以對(duì)氧氣的相對(duì)需求更高,而這種密度較低的燃料將替代進(jìn)入的空氣。LPG撬裝站的保冷施工主要包括:罐底保冷、高度5m以下外罐襯板與熱轉(zhuǎn)角保護(hù)板之間夾層的保冷、外罐與內(nèi)罐之間環(huán)形空間的保冷、鋁吊頂?shù)谋@湟约癓PG撬裝站接管的保冷等五部分。因此,較少的空氣進(jìn)入氣缸,這降低了單位體積的效率。與原始發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的功率相比,動(dòng)力會(huì)降低。