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電動叉車龍工叉車租賃
電動叉車:以電動機(jī)為動力,蓄電池為能源。承載能力1.0~4.8噸,作業(yè)通道寬度一般為3.5~5.0米。由于沒有污染、噪音小。
本公司可根據(jù)不同客戶的路面工況,選擇適合的前輪。工況路面良好的情況下,建議使用直徑為350mm的實(shí)心橡膠輪,阻力相對小一些。在光滑平整的工況路面上,建議使用直徑250mm的聚氨酯輪,行駛阻力更小,從而延長電池的連續(xù)工作時(shí)間和使用壽命。
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交流電機(jī)龍工叉車租賃
交流電機(jī)是用于實(shí)現(xiàn)機(jī)械能和交流電能相互轉(zhuǎn)換的機(jī)械。由于交流電力系統(tǒng)的巨大發(fā)展,交流電機(jī)已成為為常用的電機(jī)。交流電機(jī)與直流電機(jī)相比,由于沒有換向器(見直流電機(jī)的換向),因此結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,比較牢固,容易做成高轉(zhuǎn)速、高電壓、大電流、大容量的電機(jī)。交流電機(jī)功率的覆蓋范圍很大,從幾瓦到幾十萬千瓦、甚至上百萬千瓦。20世紀(jì)80年代初,’1大的汽輪發(fā)電機(jī)已達(dá)150萬千瓦。因此,附加物的添加將降低電動叉車的負(fù)載能力(具體減少需要進(jìn)行復(fù)雜的計(jì)算),并且對叉車的影響降低到較低水平。
定義輸出或輸入為直流電能的旋轉(zhuǎn)電機(jī),稱為直流電機(jī),它是能實(shí)現(xiàn)直流電能和機(jī)械能互相轉(zhuǎn)換的電機(jī)。當(dāng)它作電動機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流電動機(jī),將電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能;作發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)是直流發(fā)電機(jī),將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。
電動叉車是交流好還是直流好?
電動叉車好還是DC好?2,電動叉車的操作要求包括托盤或貨物規(guī)格,促銷高度,工作通道寬度,爬坡等等的一般要求,還需要考慮操作效率(不同型號有不同的效率),工作習(xí)慣(如習(xí)慣駕駛靜止和駕駛)和其他要求。近年來,隨著AC 0感應(yīng)電動機(jī)變頻技術(shù)的進(jìn)步,以及高功率半導(dǎo)體器件和微處理器的高速化,感應(yīng)電動機(jī)交流驅(qū)動系統(tǒng)和直流電動機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)相比具有,體積小的優(yōu)點(diǎn)。 ,質(zhì)量小,結(jié)構(gòu)簡單,免維護(hù),易冷卻,使用壽命長。該系統(tǒng)速度范圍寬,可實(shí)現(xiàn)低速恒轉(zhuǎn)矩和高速恒功率運(yùn)行,滿足電動汽車實(shí)際運(yùn)行所需的轉(zhuǎn)速特性??梢哉f,正是半導(dǎo)體技術(shù)的快速發(fā)展催生了交流電機(jī)技術(shù),極大地提高了交流電機(jī)的控制能力。隨著電子元件價(jià)格的不斷下降,交流電機(jī)控制器的成本降低,從而帶動了交流電。系統(tǒng)的大規(guī)模推廣和應(yīng)用奠定了基礎(chǔ),創(chuàng)造了條件。對于采用交流傳動系統(tǒng)的叉車,整體性能得到顯著提高,故障和部件更換率大大降低,可靠性大大提高。叉車每單位時(shí)間的生產(chǎn)率更高,運(yùn)營和維護(hù)成本更低,這將為用戶帶來顯著的好處。因此,一旦交流傳動系統(tǒng)推出,它不僅獲得了叉車制造商的信任,而且在用戶中越來越受歡迎,近年來已成為電動叉車技術(shù)發(fā)展的趨勢和方向。 。
杭叉A系列1-3.5噸四支點(diǎn)電叉
類型:杭叉A系列1-3.5噸四支點(diǎn)電叉
名稱型號:CPD10/15/18/20/25/30/35-AC3/C4/D2
產(chǎn)品特點(diǎn):
1、驅(qū)動電機(jī)采用國際的平行布置方法,蓄電池沉到車架底部,穩(wěn)定性好;
2、根據(jù)先進(jìn)的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的整體式儀表操臺,操作更舒適;
3、下降緩沖智能感知,當(dāng)貨叉離地面100-60mm時(shí),下降速度自動減緩,使貨物及托盤不撞擊地面;
4、國際的MOSFET控制器,使叉車行走、起升、轉(zhuǎn)向動作均實(shí)現(xiàn)電腦控制,提升控制平穩(wěn)準(zhǔn)確,調(diào)速性能優(yōu),具有再生制動、反接制動、坡道防下滑等功能,使操作更有效、更安全舒適;
5、緊急斷電開關(guān)作為標(biāo)準(zhǔn)配置,符合歐洲安全準(zhǔn);
6、電子和液壓過載保護(hù)