單梁起重機的噪音如何減輕

    單梁起重機的噪音來源主要有哪些：對于噪音排放，起重機的聲源有電力驅動系統(tǒng)、馬達、機械裝置和齒輪。電源組件也會發(fā)出噪音。還有設備的負重鋼材結構也易于產(chǎn)生較大聲音。 

    針對以上產(chǎn)生噪音的原因，我們可以深入分析起重機的結構構造方式，并在易輻射噪音的區(qū)域添加材料。起重機走道等一些很簡單的鋼板結構，制造和安裝方法也要嚴格按照工藝要求，避免產(chǎn)生和大型零件一樣輻射噪音。加強筋可用于抑制振動，起重機關鍵位置可內置隔音板。還可使用特殊接頭，防止結構噪聲從一部分傳遞至另一部分。然而，主要方法還是盡量直接從源頭降低噪音，即選擇更安靜的組件。如采用的三合一馬達驅動，減少傳動部件；起重機采用變頻調速系統(tǒng)，使起升、運行的沖擊降到更低。單梁起重機高度限位裝置：吊鉤起升到規(guī)定的高度后，碰觸限位重錘，打開行程開關，“過繞”指標燈亮起，同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。

     單梁起重機的噪音是不會自己消失的。但我們會努力使噪音值降低更低，使人們的工作環(huán)境越來越舒適。

購買單梁橋式起重機應該選擇整板主梁

   很多人想知道買單梁起重機是不是一定要選擇整板主梁，其實在目前的單梁起重機市場，稍有規(guī)模的生產(chǎn)廠家都會用整板制作主梁，整板做主梁真的好嗎?又好在哪里呢?要說清這個問題就要知道單梁起重機主梁原來的制作方法，兩者比較就會看到區(qū)別在哪?利弊在什么地方?鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。 　

　今天有幸請到我司的專業(yè)技術人員到場給我門講解：近年來興起的整板主梁可以理解為三塊通長的整板加工字鋼焊接成，相對整板主梁的工藝另外的做法是U型槽對接主梁，廠家一般用1000mm或者1240mm長的U型槽來拼焊成用戶需要的長度，其中U型槽的高度根據(jù)預制作單梁起重機的主梁長度要核算，也就是跨度越大主梁越長，U型槽的箱體也就越高，據(jù)銷售人員多年經(jīng)驗總結，幾十年來所有廠家都是這樣做的，如圖所示成形的主梁是沒有堅焊縫，因此您可以看到個好處是無論從強度還是外觀上說都是明顯有優(yōu)勢的。詳細了解單梁起重機的驅動裝置驅動安裝是令單梁起重機相關任務構件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅動裝置是如何工作的嗎。

      第二個好處是不易變形。2、增加安全制動器這里所要增加的安全制動器，是指參照垂直升船機的制動設置，在卷筒部分增加制動盤并在相應合適的位置放置數(shù)組盤式制動器，使它們成為完全獨立的一套安全制動系統(tǒng)。一般人不知道看起來“一”字形的單梁起重機主梁其實不是水平的，按特種設備相關標準主梁有一個(1/1000～1.4/1000)S的上拱度，傳統(tǒng)做法是用加熱法讓成型的單梁起重機主梁在這個拱度范圍，用整板做主梁這個拱度可以在數(shù)控下料的時預設拱度，這樣做出來的行車拱度相對于加熱法做出來的有一個明顯好處是不易變形。

電動單梁起重機使用要求

     電動單梁起重機對于駕駛員的安全操作上有相關性技術指標，在這一點上必須達標，再者就是要嚴格遵守特種設備安全檢查條例以及法律法規(guī)上的了解，再者就是駕駛人員需要進行考證，無證不允許上崗。 　

　電動單梁起重機對于特殊性作業(yè)需要進行吊裝單位進行實地性考察，以及對于作業(yè)計劃有安全報告出示，不合格不允許投入使用，合格者需要安排專業(yè)人員指導現(xiàn)場。再者就是距離限制器不允許超過負荷進行作業(yè)。 　

　電動單梁起重機限制場地時候也需要要求，比如說場地的地面承載能力上有要求，不允許在塌陷以及下水道附近進行開地施工，這樣終會導致事故發(fā)生，安全系數(shù)上降低，關于以上重點大家應該綜合考慮與整體了解。