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在裝運(yùn)國際海運(yùn)貨物之前,一定要仔細(xì)檢查手頭上的單據(jù),一定要選擇的船公司,特別要注意時間。由于也許會有船東不保證貨物何時抵達(dá)港口,只能遲到,即使是追究法律責(zé)任,他們也沒有任何損失。這對收貨人也不好,不僅影響收貨時間,而且印象可能不好。
國際海運(yùn)、船東、貨代要有很強(qiáng)的責(zé)任意識,任何事情都要在前頭想,不管交貨期還是報關(guān)的事都要提前準(zhǔn)備,不能出錯時手忙腳亂,盡量做到“未雨綢繆”。
浙江聚同國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專注于義烏到越南全境、柬埔寨的國際物流公司。
危險品運(yùn)輸公司安全操作事項:
1. 從事運(yùn)輸危險品的駕駛員必須具有高度的責(zé)任感和事業(yè)心,牢固樹立對國家企業(yè)人民生命財產(chǎn)負(fù)責(zé)的責(zé)任性。
2. 從事危險品運(yùn)輸?shù)鸟{駛員必須持有消防部門核發(fā)在有效期內(nèi)的“危險運(yùn)輸證”
3. 運(yùn)輸化學(xué)、危險物品要事先掌握了解貨物的性能和消防、消毒等措施,對包裝容器、工具和防護(hù)設(shè)備要認(rèn)真檢查,嚴(yán)禁危險品漏、散和車輛帶病運(yùn)行。
4. 在運(yùn)輸、??课kU區(qū)域時,不準(zhǔn)吸煙和使用明火。
5. 凡危險品的盛裝容器,發(fā)現(xiàn)有滲漏、破損等現(xiàn)象,在耒經(jīng)改裝和采取其他安全措施之前,易引起氧化分解、自燃或現(xiàn)象,應(yīng)立即采取自救,向領(lǐng)導(dǎo)、廠方、當(dāng)?shù)叵啦块T報告,盡快妥善處理解決。
6. 危險品在炎熱的季節(jié)應(yīng)在上午10時前,下午3時后運(yùn)輸。
7. 嚴(yán)禁將有抵觸性能的危險物品混裝在一起運(yùn)輸,各種機(jī)動車進(jìn)入危險品庫區(qū)、場地時,應(yīng)在消聲器上裝卸阻火器后,方能進(jìn)入。
8. 裝運(yùn)危險物品的車輛不準(zhǔn)停在人員稠密、集鎮(zhèn)、交通要道、居住區(qū)等地主,不準(zhǔn)將載有危險品的車輛停放在本單位車間、場內(nèi)。如確因裝卸不及、停車或過夜修理等,應(yīng)向領(lǐng)導(dǎo)或負(fù)責(zé)值班人員報告,采取必要的防護(hù)措施。
越南進(jìn)口報關(guān)公司接單海運(yùn)時有必要留意事項
承認(rèn)詳細(xì)運(yùn)送目的地
許多越南貨運(yùn)商人在越南各地都有庫房,因而確定他們的后面裝運(yùn)目的地十分重要。此外,在越南有許多當(dāng)?shù)赜邢嗤牡孛?,例如華盛頓,它有4到5個當(dāng)?shù)?。假如商家不供給州名和郵政編碼,他們可能會誤把貨品送到另一個當(dāng)?shù)?。越南幅員遼闊,人口少,拖車的成本往往超越1000元。因而,與客戶清晰承認(rèn)并劃分職責(zé)十分重要。