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深圳市躍華實(shí)業(yè)有限公司主要經(jīng)營自動(dòng)化電器、機(jī)械配件,我公司長期向廣大工業(yè)客戶提供好的產(chǎn)品,為使客戶提升設(shè)備的自動(dòng)化進(jìn)程從而獲取經(jīng)濟(jì)效益而努力。專注產(chǎn)品有:松下伺服電機(jī)、松下伺服電機(jī)A6、松下伺服電機(jī)A6系列、松下伺服電機(jī)代理等。我們的服務(wù)宗旨是價(jià)格合理、供貨及時(shí)、誠信經(jīng)營是成功的基礎(chǔ)。在未來我們會(huì)不斷提升服務(wù)層次,堅(jiān)持把好的產(chǎn)品帶給每一個(gè)有需要的客戶。歡迎新老客戶來電垂詢,我們即將竭誠為您服!?發(fā)生過負(fù)載等異常情況時(shí),因會(huì)輸出警示信號(hào),所以能在設(shè)備發(fā)生異常時(shí)報(bào)警。
躍華實(shí)業(yè)——松下伺服代理東莞
伺服電機(jī)和步進(jìn)電機(jī)在應(yīng)用于精密機(jī)床的有什么不同?剎車,一般指伺服電機(jī)后端的電磁機(jī)械抱閘裝置,一般安裝在電機(jī)后端,工作時(shí)通過作用在電機(jī)的主軸上的剎車片,對電機(jī)進(jìn)行剎車并抱死電機(jī)主軸。伺服電機(jī)與步進(jìn)電機(jī)的低頻特性不同。步進(jìn)電機(jī)在低速時(shí)易出現(xiàn)低頻振動(dòng)現(xiàn)象,步進(jìn)電機(jī)的工作原理決定了低頻振動(dòng)現(xiàn)象對于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)非常不利,步進(jìn)電機(jī)存在固定的共振點(diǎn),很多步進(jìn)驅(qū)動(dòng)器通過自動(dòng)計(jì)算其振點(diǎn),以調(diào)整控制算法來達(dá)到抑制其振的目的。交流伺服電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)非常平穩(wěn),即使在低速時(shí)也不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)現(xiàn)象。交流伺服系統(tǒng)具有共振抑制功能,可彌補(bǔ)機(jī)械的剛性不足,并且系統(tǒng)內(nèi)部具有頻率解析機(jī)能(FFT),可檢測出機(jī)械的共振點(diǎn),便于系統(tǒng)調(diào)整。
伺服電機(jī)缺相的原因有哪些?電源方面:
(1)開關(guān)接觸不良;
(2)變壓器或線路斷線;
(3)保險(xiǎn)熔斷。
伺服電機(jī)方面:
(1)伺服電機(jī)接線盒螺絲松動(dòng)接觸不良;
(2)內(nèi)部接線焊接不良;
(3)伺服電機(jī)繞組斷線。
深圳市躍華實(shí)業(yè)有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品有:松下伺服電機(jī)、松下伺服電機(jī)A6、松下伺服電機(jī)A6系列、直流松下伺服電機(jī)、交流松下伺服電機(jī)等。我公司秉承一貫理念,憑著過往積累的成功經(jīng)驗(yàn),不斷引進(jìn)各國工業(yè)產(chǎn)品配合市場的需求,服務(wù)于廣大自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備行業(yè)。為您服務(wù)是我們的榮幸;被您認(rèn)可是我們的快樂;由于AC伺服電機(jī)可以透過編碼器的位置、速度情報(bào)隨時(shí)檢出電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),因此,即使是在電機(jī)停止時(shí)也會(huì)向控制器輸出警示信號(hào),所以能隨時(shí)檢出電機(jī)的異常情況。共同成長是我們的目標(biāo)!
相對于普通的電機(jī)來說,伺服電機(jī)主要用于,因此大家通常所說的控制伺服,其實(shí)就是對伺服電機(jī)的位置控制。其實(shí),伺服電機(jī)還用另外兩種工作模式,那就是速度控制和轉(zhuǎn)矩控制,不過應(yīng)用比較少而已。速度控制一般都是有變頻器實(shí)現(xiàn),用伺服電機(jī)做速度控制,一般是用于快速加減速或是速度精準(zhǔn)控制的場合,因?yàn)橄鄬τ谧冾l器,伺服電機(jī)可以在幾毫米內(nèi)達(dá)到幾千轉(zhuǎn),由于伺服都是閉環(huán)的,速度非常穩(wěn)定。轉(zhuǎn)矩控制主要是 控制伺服電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩,同樣是因?yàn)樗欧姍C(jī)的響應(yīng)快。而交流伺服電機(jī)的控制精度由電機(jī)軸后端的旋轉(zhuǎn)編碼器保證,對于帶17位編碼器的電機(jī)而言,驅(qū)動(dòng)器每接收131072個(gè)脈沖電機(jī)轉(zhuǎn)一圈,即其脈沖當(dāng)量為360°/131072=0。應(yīng)用以上兩種控制,可以把伺服驅(qū)動(dòng)器當(dāng)成變頻器,一般都是用模擬量控制。
伺服電機(jī)在使用過程出現(xiàn)發(fā)熱的情況,原因可能是電源電壓偏高,勵(lì)磁電流增大,電機(jī)會(huì)過度發(fā)熱。過高電壓會(huì)危及電機(jī)絕緣,使其有被擊穿的危險(xiǎn)。電源電壓過低時(shí),電磁轉(zhuǎn)矩就會(huì)降低,如果負(fù)載轉(zhuǎn)矩沒有減小,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速過低,這時(shí)轉(zhuǎn)差率增大會(huì)造成電機(jī)過載而發(fā)熱,長時(shí)間過載會(huì)影響電機(jī)的壽命。伺服電機(jī)內(nèi)部的轉(zhuǎn)子是永磁鐵,驅(qū)動(dòng)器控制的U/V/W三相電形成電磁場,轉(zhuǎn)子在此磁場的作用下轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)電機(jī)自帶的編碼器反饋信號(hào)給驅(qū)動(dòng)器,驅(qū)動(dòng)器根據(jù)反饋值與目標(biāo)值進(jìn)行比較,調(diào)整轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)的角度。當(dāng)三相電壓不對稱時(shí),即一相電壓偏高或偏低時(shí),會(huì)導(dǎo)致某相電流過大,電機(jī)發(fā)熱,同時(shí)轉(zhuǎn)矩減小會(huì)發(fā)出“嗡嗡”聲,時(shí)間長了會(huì)損壞繞組。
深圳市躍華實(shí)業(yè)有限公司主要經(jīng)營產(chǎn)品有:松下伺服電機(jī)、松下伺服電機(jī)A6、松下伺服電機(jī)A6系列、直流松下伺服電機(jī)、交流松下伺服電機(jī)等。我公司秉承一貫理念,憑著過往積累的成功經(jīng)驗(yàn),不斷引進(jìn)各國工業(yè)產(chǎn)品配合市場的需求,服務(wù)于廣大自動(dòng)化機(jī)械設(shè)備行業(yè)。為您服務(wù)是我們的榮幸;被您認(rèn)可是我們的快樂;?因能依據(jù)負(fù)載狀態(tài)來控制電流,所以效率比較高、電機(jī)發(fā)熱程度低。共同成長是我們的目標(biāo)!
機(jī)械在運(yùn)行過程中發(fā)熱是一種很常見的現(xiàn)象,伺服電機(jī)也不例外,那么發(fā)熱溫度在多少范圍內(nèi)才算正常,又如何去減少伺服電機(jī)的發(fā)熱呢。減少伺服電機(jī)的發(fā)熱,就是減少銅損和鐵損。減少銅損有兩個(gè)方向,減少電阻和電流,這就要求在選型時(shí)盡量選擇電阻小和額定電流小的電機(jī),對兩相電機(jī),能用串聯(lián)的電機(jī)就不用并聯(lián)電機(jī)。但是這往往與力矩和高速的要求相抵觸。當(dāng)負(fù)載慣量確實(shí)很大,機(jī)械設(shè)計(jì)不可能使負(fù)載慣量與電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量之比小于五倍時(shí),則可使用電機(jī)轉(zhuǎn)子慣量較大的電機(jī),即所謂的大慣量電機(jī)。對于已經(jīng)選定的電機(jī),則應(yīng)充分利用驅(qū)動(dòng)器的自動(dòng)半流控制功能和脫機(jī)功能,前者在電機(jī)處于靜態(tài)時(shí)自動(dòng)減少電流,后者干脆將電流切斷。
伺服電機(jī)的應(yīng)用領(lǐng)域:
凡是對位置,速度和力矩的控制精度要求比較高的場合,都可以采用伺服電機(jī)。如機(jī)床、印刷設(shè)備、包裝設(shè)備、紡織設(shè)備、激光加工設(shè)備、機(jī)器人、電子、制藥、金融機(jī)具、自動(dòng)化生產(chǎn)線等。因?yàn)樗欧嘤迷诙ㄎ?、速度控制場合,所以伺服又稱為運(yùn)動(dòng)控制。
1、冶金、鋼鐵—連鑄拉坯生產(chǎn)線、銅桿上引連鑄機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備、冷連軋機(jī),定長剪切、自動(dòng)送料、轉(zhuǎn)爐傾動(dòng)。
2、電力、電纜—水輪機(jī)調(diào)速器、風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)、拉絲機(jī)、對絞機(jī)、高速編織機(jī)、卷線機(jī)、噴印標(biāo)記設(shè)備等。
3、石油、化工—擠壓機(jī)、膠片傳動(dòng)帶、大型空氣壓縮機(jī)、抽油機(jī)等。
4、化纖和紡織--紡紗機(jī)、精紡機(jī)、織機(jī)、梳棉機(jī)、橫邊機(jī)等。
5、汽車制造業(yè)—發(fā)動(dòng)機(jī)零部件生產(chǎn)線、發(fā)動(dòng)機(jī)組裝生產(chǎn)線,整車裝配線、車身焊接線、檢測設(shè)備等。