伸縮臂履帶隨車吊

伸縮臂履帶隨車吊單側(cè)反轉(zhuǎn)無力問題特征是當(dāng)?shù)跎县?fù)載時(shí)，順時(shí)針方向正常作業(yè)，而逆時(shí)針方向不動(dòng)作，當(dāng)空載時(shí)向順時(shí)針方向轉(zhuǎn)得快，向逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)的慢。那么當(dāng)履帶吊車發(fā)生這種狀況該怎么處理呢？

（1）反轉(zhuǎn)組織液壓回路是通過反轉(zhuǎn)組織液動(dòng)閥操控液壓油流向，將液壓泵的輸出油量送到液壓馬達(dá)，使上車進(jìn)行正逆兩方向的反轉(zhuǎn)。從操控閥來的油，進(jìn)入到反轉(zhuǎn)操控閥中，當(dāng)操縱手柄在中位時(shí)，液壓油流回油箱，回路卸荷。當(dāng)手柄動(dòng)作時(shí)，卸荷回路被堵截，高壓油進(jìn)入到制動(dòng)閥組中，并推進(jìn)其中的液動(dòng)換向閥換向，這樣高壓油就從單向閥側(cè)流入到馬達(dá)中，推進(jìn)馬達(dá)滾動(dòng)，回油經(jīng)液動(dòng)換向閥流到低壓管路中。加完潤(rùn)滑油后，隨車吊各關(guān)節(jié)點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行幾次完整動(dòng)作，然后再注入一些潤(rùn)滑油。

（2）制動(dòng)閥組中有兩個(gè)重要閥，它們分別負(fù)責(zé)馬達(dá)一個(gè)旋轉(zhuǎn)方向的滾動(dòng)和緩沖，使反轉(zhuǎn)組織可以平穩(wěn)地制動(dòng)，并減少因?yàn)榉崔D(zhuǎn)組織中止時(shí)的慣性對(duì)整車的沖擊。其作業(yè)原理是，當(dāng)制動(dòng)組左邊進(jìn)入高壓油時(shí)，制動(dòng)閥的上腔和下腔一起進(jìn)入高壓油，在繃簧的效果下該閥關(guān)閥，制動(dòng)閥此方向處于截止，所以左邊形成高壓，推進(jìn)馬達(dá)旋轉(zhuǎn)，而當(dāng)液動(dòng)閥處于中位時(shí)，左右兩邊回路被制動(dòng)閥關(guān)閉，而此刻因?yàn)閼T性作用，馬達(dá)還將進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，此刻馬達(dá)就成為一個(gè)泵的工況，在液動(dòng)閥的右側(cè)形成高壓，并作用到制動(dòng)閥上，因?yàn)榇丝讨苿?dòng)閥的下腔直接通向低壓回路，制動(dòng)閥就會(huì)按繃簧設(shè)定的壓力進(jìn)行卸荷，所形成的壓力就是對(duì)反轉(zhuǎn)組織的制動(dòng)效果，卸荷后的油被補(bǔ)充到馬達(dá)的另一側(cè)，以避免出現(xiàn)真空，形成氣穴。盡量掌握經(jīng)濟(jì)車速：行駛途中保障穩(wěn)定適當(dāng)?shù)能囁僖彩菍?duì)隨車吊節(jié)油的一方面。

（3）因而，伸縮臂履帶隨車吊的該問題可能是出在逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)側(cè)的制動(dòng)閥組上，該閥有可能形成單側(cè)無力現(xiàn)象。當(dāng)通過拆檢后可能會(huì)發(fā)現(xiàn)，制動(dòng)閥中的閥芯被一些鐵屑卡住，形成關(guān)閉不嚴(yán)，致使馬達(dá)逆時(shí)針方向卸荷，此刻就要清洗后拼裝，才可使問題現(xiàn)象消除。

伸縮臂履帶隨車吊  簡(jiǎn)稱為履帶吊車，是一種下車地盤是履帶行走機(jī)構(gòu)，靠履帶行走的吊車。起重量大，可以吊重行走；具有較強(qiáng)的吊裝能力；拆裝麻煩，適合大型工廠，在廠區(qū)內(nèi)作業(yè)。因此，小型履帶吊運(yùn)送時(shí)要注意哪些細(xì)節(jié)呢。下面給我們講解下！

1、運(yùn)送車輛準(zhǔn)備

運(yùn)送車輛按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行出車前的準(zhǔn)備作業(yè)，對(duì)車況進(jìn)行查看，確定車輛狀況良好、安全、牢靠。詳細(xì)查看隨車綁縛東西是否契合安全要求，數(shù)量是否滿足，對(duì)一切參與運(yùn)送作業(yè)人員進(jìn)行技能交底，做好防護(hù)措施，清晰各自作業(yè)責(zé)任及分工安排。

2、 各部件裝車查看

各部件裝裝車時(shí)應(yīng)對(duì)各部件裝進(jìn)行詳細(xì)查看。對(duì)照各部件裝清單逐個(gè)清點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)有部件裝不契合運(yùn)送要求的，做好書面記錄并拍照，及時(shí)通報(bào)車主知悉實(shí)際情況 。

3、 伸縮臂履帶隨車吊裝載及加固

主機(jī)裝車時(shí)保持與車板水平一致，中心有必要合理，不得偏載，綁扎加固有必要使用3T以上葫蘆鋼絲繩，選用八字綁縛，防止緊急措施時(shí)主機(jī)前移和撤退，確保安全。設(shè)備車綁縛時(shí)應(yīng)做好設(shè)備襯墊維護(hù)作業(yè)，防止設(shè)備變形和油漆刮損。