限位調節(jié)道閘出廠時對閘桿的平衡狀態(tài)進行過調整，達到平衡的范圍，如現場安裝出現閘桿起落不垂直或水平狀態(tài)，需作微調時，步驟如下：打開箱門；使用十字螺絲刀松動限位擋板十字頭螺絲，稍作轉動限位擋板調至閘桿到水平位置，調好后擰緊螺絲；當閘桿起桿不到位，限位擋板逆方向作微調，超過水平位置則反之；當閘桿起桿后達不到垂直度，將限位擋板順時針方向作微調，調至所需位置；鎖上箱門。

伴隨著汽車制造行業(yè)的飛速發(fā)展和汽車總數的持續(xù)提升，地下停車場對智能化管理方法車子的地下停車場道閘機器設備要求也在不斷提升，朋友也對地下停車場道閘的性能明確提出了更高的規(guī)定。初期的道閘一般 有一些列缺陷，經常會在閘桿著陸的那時候導致安全事故，非常容易對非機動車和往日車子導致危害。而智能道閘的出現大大減少了這種安全事故的產生。下邊網編來給大伙兒詳細介紹下智能道閘和一般道閘有什么不同。 實際上智能道閘是在一般道閘的基本上提升一些智能化系統的設計方案。關鍵是為避免道閘機降低的出現意外對身體和往日車子導致的損害。另名擋車器，是專業(yè)用作路面上限定駕駛機動車的安全通道入口處管理方法機器設備 ，現廣泛運用于道路高速收費站、地下停車場、住宅小區(qū)、機關事業(yè)單位大門口，來管理方法車子的進出。 智能道閘可獨立根據遙控器保持起降桿，有RS485插口，可選裝車子測器，紅外線傳感器，工作壓力波等保險裝置。另外還可以根據地下停車場智能管理系統(即IC智能管理系統)推行全自動管理方法情況。

智能道閘如何接線呢？1.多芯式電纜線要先在每芯電線上放號碼管標識芯號，并紀錄芯號與色調的相匹配，它是電纜線另一頭接線的根據。2.接線時切忌將輸電線的銅芯立即擰在接線端子上，那樣時間長了非常容易掉下來，且開衩的銅芯會減少數據信號傳送品質及導致短路故障。應當在每根輸電線的邊緣用專用型網線鉗抑制金屬材料對接，隨后將金屬材料對接擰在接線端子上。3.接線進行后要完全清除剪下來的線結等臟物，尤其是外露的銅銅芯電纜頭，以防接電源時導致短路故障毀壞機器設備。4.綁扎梳理與接線端子聯接的導線，信號線與信號線歸類，電源插頭與電源插頭歸類，以防相互之間影響。