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鐵路工務(wù)配件軌距擋板推薦“本信息長期有效”

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發(fā)布時間:2020-10-29 06:12  
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視頻作者:沙河市天驕鐵路器材有限公司






?鐵路配件/?鐵路配件廠家

鐵路配件是鐵路線路的組成部分,在列車運(yùn)行的動力作用下,它的各個組成部分必須具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,保證列車按照規(guī)定的比較高速度,安全、平穩(wěn)和不間斷地運(yùn)行 。

沙河市天驕鐵路器材有限公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山開采行業(yè)、冶金行業(yè)、焦化行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等。同時可根據(jù)用戶要求或來圖、來樣制作各種高難度、高強(qiáng)度、特大型螺栓、異型螺栓、異型螺母及各種異型件和非標(biāo)件。



鐵路配件的分類

鐵道器材是鐵路的重要器材,鋼軌是鐵路器材的主要標(biāo)志。分類。鋼軌以每米大致重量的公斤數(shù),可分為重軌與輕軌兩種:重軌?;炷琳砣秉c(diǎn)是重量大、彈性及絕緣性能差,在軌底部分須設(shè)緩沖絕緣墊層等。按所用鋼材鋼種分為:普通含錳鋼軌、含銅普碳鋼鋼軌、高硅含銅鋼鋼軌、銅軌、錳軌、硅軌等。主要有38、43、50kg 三種。此外還有用于少數(shù)線路上的45kg軌,已計劃在運(yùn)量大和車速高的線路上用的60kg軌。GB2585— 81規(guī)定了我國38~50kg/m鋼軌的技術(shù)條件。



鐵路配件

穿銷式防爬器是由帶擋板的軌卡的穿銷組成的。安裝時,軌卡的一邊卡緊軌底,另一邊楔進(jìn)穿銷,使整個防爬器牢固地卡住軌底。中國木材資源較缺乏,價格貴,在主要干線上已逐漸被混凝土枕取代。這樣,鋼軌在受到縱向阻力時,由于軌卡的擋板緊貼著軌枕,于是軌枕和道訂就阻止鋼軌爬行。為了充分發(fā)揮防爬器的作用,通常在軌枕之間還安裝防爬撐,把3~5根軌枕聯(lián)系起來,共同抵抗鋼軌爬行。

沙河市天驕鐵路器材有限公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于礦山開采行業(yè)、冶金行業(yè)、焦化行業(yè)、鋼鐵行業(yè)等。同時可根據(jù)用戶要求或來圖、來樣制作各種高難度、高強(qiáng)度、特大型螺栓、異型螺栓、異型螺母及各種異型件和非標(biāo)件。線路爬行往往引起軌縫不勻,軌枕歪斜等現(xiàn)象,對線路的破壞性很大,甚至造成小漲軌跑道,危及行車安全。熱忱歡迎中外客商前來洽談、垂詢。我們期待與您真誠合作,攜手共創(chuàng)美好明天!



鐵路配件/木枕

用于道岔上的岔枕,其斷面較木枕寬,長度從2600mm至4 800mm,共分12種,每種長度相差20mm,使用時根據(jù)道岔的實(shí)際寬度分組選用。用于橋梁上的橋枕,其截面尺寸因主梁(或縱梁)中心間距的大小而異。木枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)??烧{(diào)軌撐:一種可調(diào)式軌撐由可調(diào)軌撐主體、可調(diào)軌撐齒條底座、軌撐墊圈和尼龍軌撐底座墊片組成,其特點(diǎn)在于:可調(diào)軌撐齒條底座的齒條斜度為12°~15°,其鋸齒的齒距為10—15mm。自有鐵路以來,木枕就是軌枕的主要類型。但是,由于取材的原因,木枕的彈性、強(qiáng)度和耐久不夠均勻,會加大輪軌動力作用,并且要使用大量的木材。木枕的使用壽命短,其失效原因很多,主要是腐朽、機(jī)械磨損和開裂。





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