進(jìn)口INA軸承代理商潤(rùn)滑保養(yǎng)的頻率

進(jìn)口INA軸承代理商被廣泛的應(yīng)用于工程機(jī)械及其他設(shè)備平臺(tái)，其中主要應(yīng)用于工程機(jī)械的輕工機(jī)械、混凝土機(jī)械、起重機(jī)械、混砂機(jī)等設(shè)備，在使用進(jìn)口INA軸承代理商的過程中，潤(rùn)滑脂的填充對(duì)進(jìn)口INA軸承代理商的正常使用有著重要作用，AFS今天在這里給大家科普一些關(guān)于進(jìn)口INA軸承代理商的知識(shí)

首先，在按正確的步驟安裝好進(jìn)口INA軸承代理商后，就要填充上適量的潤(rùn)滑脂，這時(shí)有一點(diǎn)要注意，就是在填充的時(shí)候要一邊填充一邊回轉(zhuǎn)進(jìn)口INA軸承代理商，讓潤(rùn)滑脂可以均勻分布

其次，大家都知道在進(jìn)口INA軸承代理商工作中會(huì)慢慢喪失一些潤(rùn)滑脂，這個(gè)時(shí)候就要進(jìn)行再次添加，避免機(jī)器發(fā)生故障，影響正常運(yùn)轉(zhuǎn)，一般建議大家對(duì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)中的進(jìn)口INA軸承代理商，間隔50-100小時(shí)補(bǔ)充一次潤(rùn)滑脂。常用的潤(rùn)滑脂有鈣基潤(rùn)滑脂、鋰基潤(rùn)滑脂、鋁基潤(rùn)滑脂、及高溫潤(rùn)滑脂等，用戶可根據(jù)具體情況選擇適宜的潤(rùn)滑脂，可根據(jù)以下參數(shù)參考使用潤(rùn)滑脂：

及時(shí)的填充潤(rùn)滑脂很重要，但是定期的清潔也很重要，進(jìn)口INA軸承代理商在安裝前，就要對(duì)支撐座駕的平面進(jìn)行清理，將上面的油污、毛刺和一些雜物清除，在安裝前就有一個(gè)干凈的工作環(huán)境

在使用安裝好的進(jìn)口INA軸承代理商時(shí)，套與套及列與列之間的零件均不互換。清潔時(shí)要拆開清洗，要按照進(jìn)口INA軸承代理商安裝圖進(jìn)行拆解，清潔后的復(fù)原也要按照安裝圖正確的安裝，上下兩半套應(yīng)按照原配鉆孔位置裝配，以免影響進(jìn)口INA軸承代理商的正常使用。齒面的清潔建議每十天進(jìn)行一次。

進(jìn)口INA軸承代理商的損傷類型

進(jìn)口INA軸承代理商的損傷，一旦進(jìn)口INA軸承代理商發(fā)生損傷，必須經(jīng)過一個(gè)非常嚴(yán)格的檢測(cè)過程來判斷該損傷的進(jìn)口INA軸承代理商是否可以修復(fù)。待修進(jìn)口INA軸承代理商必須清洗，然后進(jìn)行非常嚴(yán)格的檢測(cè)。首先是檢測(cè)進(jìn)口INA軸承代理商的主要損傷，如是否存在裂紋、大的剝落和過熱變色等，存在這些損傷的進(jìn)口INA軸承代理商很可能無法修復(fù)而必須報(bào)廢。

進(jìn)口INA軸承代理商的主要損傷類型原因主要有以下幾個(gè)方面：

（1）化學(xué)損傷：蝕刻、銹蝕、腐蝕斑、生銹或磨損侵蝕

（2）熱損傷：變色或裂紋

（3）電流損傷：、凹槽或蝕損斑

（4）機(jī)械損傷：疲勞、裂紋、剝落，、劃痕。

（5）微剝落、污點(diǎn)、布氏硬度、缺口、磨損、安裝損傷、偏心或潤(rùn)滑失效。

進(jìn)口INA軸承代理商漏油的原因和處理

1. 進(jìn)口INA軸承代理商內(nèi)外壓差大。強(qiáng)制潤(rùn)滑的軸瓦，潤(rùn)滑油本身具有一定壓力，在軸運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)油會(huì)產(chǎn)生氣泡從而產(chǎn)生一定壓力。電機(jī)在運(yùn)行時(shí)由于風(fēng)扇作用會(huì)產(chǎn)生一定負(fù)壓，從而增大油室內(nèi)外壓差，導(dǎo)致漏油。為了平衡油室內(nèi)外壓差，油室與外界設(shè)有通氣管進(jìn)行壓差平衡，但是在使用過程中會(huì)產(chǎn)生堵塞，使油室內(nèi)壓增大造成漏油。

解決方案：定期檢查平衡管是否松動(dòng)并及時(shí)清理油箱通氣管。

2. 油壓調(diào)節(jié)不到位導(dǎo)致回油不暢。油壓過高或者過低都會(huì)導(dǎo)致回油不暢。油壓過低，導(dǎo)致油在油室停留時(shí)間過長(zhǎng)，在軸的運(yùn)轉(zhuǎn)過程中導(dǎo)致溫度升高，從而出現(xiàn)油霧導(dǎo)致壓力過高；油壓過高，會(huì)使回油能力不足，使油室中貯油量過大，油位過高從而增大內(nèi)壓。

解決方案：調(diào)節(jié)強(qiáng)制潤(rùn)滑壓力在 0.1 ～ 0.8MPa，使油室的油面在視鏡 1/2 ～ 1/3 的位置，且保持回油通暢為宜。