使用汽車(chē)尾板為普遍的裝卸方式是托盤(pán)式貨物裝卸方式，可以實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化配備和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。而商貿(mào)流通業(yè)常用的則是籠車(chē)裝卸，裝卸面板前端可定制滑動(dòng)裝置，一個(gè)工人就可以每次操作2-4個(gè)籠車(chē)，操作簡(jiǎn)單又方便。更加復(fù)雜的使用方式有門(mén)封、工業(yè)滑升門(mén)、調(diào)板組合使用的，直接調(diào)節(jié)汽車(chē)尾板下方預(yù)留置位，汽車(chē)車(chē)尾就能順利緊靠貨臺(tái)進(jìn)行貨物裝卸。特別是容器類貨物,如果人工搬運(yùn)，可能會(huì)造成很多不便，如果使用汽車(chē)尾板就可以有效款速地裝卸，且不易造成容器的損傷、泄漏、摔倒等情況。更加復(fù)雜的使用方式有門(mén)封、工業(yè)滑升門(mén)、調(diào)板組合使用的，直接調(diào)節(jié)汽車(chē)尾板下方預(yù)留置位，汽車(chē)車(chē)尾就能順利緊靠貨臺(tái)進(jìn)行貨物裝卸。

懸臂式尾板：帶有五支油缸的懸式支架通過(guò)吊板安裝固定于汽車(chē)尾端的大梁上。通過(guò)電控操作，控制尾板板面由垂直狀-向后翻開(kāi)至板面水平-下降至地面-向下傾斜至板面前端與地面貼合。此時(shí)可打開(kāi)車(chē)箱門(mén)，進(jìn)行卡車(chē)的裝卸貨物作業(yè)，全部過(guò)程可由一人操作。安全，捷便。市場(chǎng)不斷的推進(jìn)汽車(chē)尾板的發(fā)展，在企業(yè)的發(fā)展當(dāng)中，每個(gè)企業(yè)都是變的越來(lái)越強(qiáng)，市場(chǎng)上競(jìng)爭(zhēng)自然而然的就是愈加激烈。此類液壓尾板的特點(diǎn)是載重量大，故障率低；適用于各種箱式貨車(chē)、敞車(chē)、郵政、銀行等特種運(yùn)輸車(chē)輛；*為廣泛應(yīng)用的一種結(jié)構(gòu)形式。

垂直式尾板：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安裝簡(jiǎn)便、載重量較小。適用于各種車(chē)型。主要用于機(jī)場(chǎng)配餐車(chē)和氣瓶運(yùn)輸車(chē)等。搖臂式尾板：相對(duì)較為簡(jiǎn)單的結(jié)構(gòu)，自重較輕，載重量較小，安裝簡(jiǎn)便。適用于輕型貨車(chē)，主要用于氣瓶、桶、罐類運(yùn)輸。

商場(chǎng)的擴(kuò)展，汽車(chē)尾板品種增多，帶來(lái)的是用戶挑選的多樣化，因?yàn)槲舶宓某休d分量和舉升高度，是尾板的直接也是的兩個(gè)參數(shù)。所以用戶無(wú)論是一次性的置辦車(chē)輛和尾板，還是為在用車(chē)輛配裝尾板，大致都需要遵從下列幾點(diǎn)準(zhǔn)則：

一、弄明白自個(gè)的車(chē)輛要裝運(yùn)的是什么貨品，是什么樣的包裝形式，每個(gè)包裝的分量，以及自個(gè)每次想要裝卸的貨品大致的分量。

二、要明白自個(gè)即將新購(gòu)或在用車(chē)輛廂體地板的離地高度，以及車(chē)廂寬度、高度尺度有無(wú)特別需求；車(chē)廂寬度與尾板寬度是不是相配；所裝卸的貨品包裝的方位和占地面積（尺度）是不是超出正常。

三、有條件的在歸納思考財(cái)力核算、相配套設(shè)備的有關(guān)需求、思考車(chē)輛行進(jìn)和運(yùn)營(yíng)法規(guī)有無(wú)限制性規(guī)則、貨品裝卸過(guò)程中有無(wú)特別的安全性需求、車(chē)輛詳細(xì)構(gòu)造與尾板銜接是不是牢靠、是不是對(duì)尾板的體積、分量、外觀有必定的需求等，一次終究決議尾板的形式和詳細(xì)標(biāo)準(zhǔn)。3三種類型的重型車(chē)輛標(biāo)志板：紅色和黃色反光材料條交替組成，形狀為矩形標(biāo)志板。