1.開啟試驗(yàn)臺總開關(guān)前，檢查急停開關(guān)是否開啟；檢查設(shè)備兩側(cè)的手動調(diào)速旋鈕是否在零位； 

2.開啟低壓輸油泵前，檢查進(jìn)回油管路是否連接妥當(dāng)、低壓調(diào)節(jié)手輪是否在較低壓力位置，以防止通油瞬間因油路密封不良而造成濺油污染衣物和環(huán)境； 

3.開啟低壓輸油泵時(shí)，手不離開按鈕，觀察油路有無漏油，如有則及時(shí)關(guān)閉輸油泵；而后調(diào)節(jié)手輪緩慢使壓力表指示逐步增大，檢查有無漏油并及時(shí)處理； 

4.在確保低壓油路連接密封良好情況下，先提高調(diào)節(jié)壓力，增大噴油泵低壓腔內(nèi)的流量流速，以達(dá)到排氣和沖洗噴油泵低壓油腔目的，再調(diào)節(jié)到合適壓力； 

5.安裝試驗(yàn)泵時(shí)，應(yīng)確保油泵與試驗(yàn)臺連接穩(wěn)固同心，萬向節(jié)與聯(lián)軸器之間應(yīng)保有一定間隙； 

6.起動主電機(jī)之前，需手拉熄火手柄，盡量使主電機(jī)在較低負(fù)荷情況下起動，電機(jī)起動后松開熄火手柄。這樣可以延長電機(jī)和電氣系統(tǒng)使用壽命；

       高壓共軌油泵普遍的常見故障有八種狀況： 狀況一、電機(jī)控制高壓共軌柴油機(jī)，汽柴油系統(tǒng)軟件在要再次清除空氣的情況下有時(shí)候會出現(xiàn)齒輪油泵不冒油的狀況。
1、齒輪油泵在沒有油的狀況下它不是工作中的。大家務(wù)必要給油泵加些引油。使其獲得潤化和密封性，齒輪油泵才可以工作中（如同裝柴油發(fā)動機(jī)傳動齒輪式機(jī)油泵一樣加引油）。 

2、按序給汽柴油提供的油系統(tǒng)軟件排空氣。 

3、大家高壓共軌系統(tǒng)軟件的回油管是沉在汽車油箱的底端（是和進(jìn)油管一樣），那樣它的回油管的空氣也務(wù)必排整潔。 

4、要確保供油管的有充足的內(nèi)徑。（一般比國II柴油發(fā)動機(jī)的油管內(nèi)徑大2到3mm）。 

5、當(dāng)齒輪油泵獲得引油的密封性，就開始了一切正常的根據(jù)軌壓控制板，向髙壓油泵的柱塞泵部件提供的油，待軌壓做到要求質(zhì) 后，就剛開始過底壓回油閥向來回油管和汽車油箱往返油（另外也在排出來底壓循環(huán)系統(tǒng)燃油管的空氣）

            高壓泵是通過專用夾緊裝置固定在工作臺導(dǎo)軌上的。高壓泵的前端通過聯(lián)軸器與試驗(yàn)臺萬向節(jié)連接。安裝時(shí)，必須保證高壓泵凸輪軸與試驗(yàn)臺傳動軸同軸，可以通過在高壓泵與導(dǎo)軌之間安裝專用墊的方法來實(shí)現(xiàn)。初步固定后，撥動萬向節(jié)刻度盤1～2圈，感覺平順時(shí)，再后擰緊大螺栓螺母。安裝后高壓泵應(yīng)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)自如，牢固可靠，無抖動松晃現(xiàn)象。