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安裝與停運：

1、啟動前應保持密封腔內(nèi)充滿液體。對于輸送凝固的介質(zhì)時，應用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動前必須盤車，以防止突然啟動而造成軟環(huán)碎裂。

2、對于利用泵外封油系統(tǒng)的機械密封，應先啟動封油系統(tǒng)。停車后最后停止封油系統(tǒng)。

3、熱油泵停運后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水，應待端面密封處油溫降到80度以下時，才可以停止冷卻水，以免損壞密封零件

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機械密封溫度很高而密封端又沒有泄漏任何介質(zhì)。機封溫度很高而密封端又沒有介質(zhì)泄漏有兩個可能:一是冷卻水冷卻效果不好，沖洗介質(zhì)沒有得到很好的冷卻;二是冷卻器內(nèi)盤管損壞，由于密封介質(zhì)壓力大于冷卻水的壓力導致密封液全部流到冷卻水管中。

對這兩種情況好的區(qū)分方法就是檢查沖洗液從冷卻器進至泵內(nèi)的這段管線溫度是否過高，如果高則說明是冷卻器盤管的問題，反之則是冷卻水量比較小。為了盡可能的降低腐蝕對于密封件造成的影響，在存在強腐蝕流體的時候，利用雙端面密封，由于雙端面密封和工藝流體接觸零件數(shù)量相對來說比較少。另外，在部分裝置采用該方案的離心泵上通常后綴PLAN62方案，通常用冷卻循環(huán)水作為該方案的沖洗介質(zhì)，目的是防止當機械密封出現(xiàn)嚴重損壞現(xiàn)象時介質(zhì)泄漏出來對人身造成傷傷害。

高溫重油泵采用接觸式波紋管機械密封，易發(fā)生熱油泄漏著火，不僅造成物料損失，還帶來嚴重的安全隱患問題。這種情況下，出現(xiàn)的宏觀現(xiàn)象與PLAN11 PLAN52方案一樣，根據(jù)對密封的判斷，確定問題。本文分析了高溫重油泵機械密封的泄漏機理，對一種接觸式與非接觸式組合的雙端面機械密封進行了研究，這種機械密封方案可解決高溫重油泵密封失效的問題，具有一定的工業(yè)推廣價值。