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立體車位規(guī)劃
工作原理
電機(jī)通過減速機(jī)帶動傳動機(jī)構(gòu),在牽引機(jī)構(gòu)鏈條上,每隔一定距離安裝一個存車托架,當(dāng)電機(jī)啟動時,存車托架隨鏈條一起作循環(huán)運動,達(dá)到存取車的目的。水平循環(huán)類立體車庫可省去原平面停車的進(jìn)出車道,提高了土地利用率,最適宜建于巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量車庫。利用機(jī)械升降橫移原理,首先使車板在一個平面上做水平循環(huán)運動,移至出入口相應(yīng)位置后,通過升降機(jī)構(gòu)完成車輛的出入庫。在垂直平面內(nèi)配置多個像吊籃一樣的搬運器,以循環(huán)移動的方式進(jìn)行存取停放車輛,當(dāng)所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環(huán)移動到車庫出入口處,駕駛員進(jìn)入車庫將汽車存入或取出完成存取過程。
立體車庫
垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備通過提升系統(tǒng)升降,并通過搬運器實現(xiàn)橫移,將汽車停放在井道兩側(cè)的停車設(shè)備。由金屬結(jié)構(gòu)框架、提升系統(tǒng)、搬運器、回轉(zhuǎn)裝置、出入口附屬設(shè)備、控制系統(tǒng)、安全和檢測系統(tǒng)組成。一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔营毩⑹降耐\噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫)。取車時只要在操作盒按下車位號,設(shè)備會自動將車輛送到出入的停車室。出于其結(jié)構(gòu)特點,有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0m),層數(shù)多(20~25層),容車率高(40~50輛),因此在各類車庫中其空間利用率(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市中心地段。垂直升降類機(jī)械式停車設(shè)備的使用環(huán)境條件如下:
1.空氣相對濕度為濕月的月平均相對濕度不大于95%。
2.環(huán)境溫度-5℃~ 40℃。
3.海拔2000m以下,相應(yīng)的大氣壓力為86~110kPa。
4.使用環(huán)境無介質(zhì),不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。
盡管立體車位規(guī)劃推廣難度大,但是普遍應(yīng)用是趨勢,立體車位規(guī)劃在推廣過程中遇到的問題很多,很多問題都是大家都沒有考慮到的,雖然立體車庫的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高,但是作為一種一種新型的立體停車方式,以及結(jié)合當(dāng)前社會停車難這種狀態(tài),立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的,讓大家普遍接受都只是時間的問題。絕大部分立體車位規(guī)劃的車尾對所停入車輛的長寬高以及車重都有明確限制。
盡管立體車位規(guī)劃推廣難度大,但是普遍應(yīng)用是趨勢,立體車位規(guī)劃在推廣過程中遇到的問題很多,很多問題都是大家都沒有考慮到的,雖然立體車位規(guī)劃的推廣力度以及普遍應(yīng)用率還不是很高,但是作為一種一種新型的立體停車方式,以及結(jié)合當(dāng)前社會停車難這種狀態(tài),立體車庫在未來的發(fā)展是有市場的,讓大家普遍接受都只是時間的問題。停車他的中間有一套可以快速的升降的升降機(jī),升降即的二面各設(shè)有多層的停車塔,供停放車輛。
停車立體車位規(guī)劃
看了上面這么多關(guān)于倒車入庫的方法,可能有人會覺得麻煩,想能不能直接開進(jìn)去?對此,我們也做了實際體驗,總結(jié)就是不建議大家這么做。因為車輛在轉(zhuǎn)彎時會有內(nèi)輪差(車輛轉(zhuǎn)彎時內(nèi)前輪轉(zhuǎn)彎半徑與內(nèi)后輪轉(zhuǎn)彎半徑之差),車頭進(jìn)入車位后,車尾卻進(jìn)不了,還會有側(cè)裙刮蹭停車位底部鐵板的風(fēng)險。據(jù)中國智能停車場網(wǎng)了解,從立體車位規(guī)劃的類型看,應(yīng)用較多的是升降橫移類,占總量的83%,其所占比例隨著機(jī)械立體車庫在我國還是新興產(chǎn)業(yè),具有廣闊的發(fā)展前景,國家經(jīng)貿(mào)委將“城市立體車庫”列為“近期行業(yè)技術(shù)發(fā)展重點”。而且不少停車庫也是不允許這樣停車的,就算你把車停進(jìn)去了,管理員也會過來叫你重停,因此我們強(qiáng)烈不建議大家這樣停車。
對于立體車庫停車要說有什么技巧,我覺得首先就是要學(xué)會判斷車距、利用車內(nèi)的后視鏡以及各種輔助設(shè)備,膽大心細(xì)的同時,切記急不得。一次倒不進(jìn)去寧愿前后多挪幾把,開車,其實就是一件熟能生巧的事情,停車更是如此。