剎車改裝廠家改裝誤區(qū)1：改剎車，制動(dòng)距離一定短這個(gè)問題需要注意什么？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

很多對(duì)愛車的制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行改裝后的車主都會(huì)感覺剎車性能得到了明顯提升，甚至認(rèn)為會(huì)因此有效縮短愛車的制動(dòng)距離，其實(shí)這更多是一種心理暗示，認(rèn)為花了錢剎車性能提升是理所應(yīng)當(dāng)?shù)?，但?shí)際結(jié)果是這樣嗎？當(dāng)然不是。

事實(shí)上，想要在制動(dòng)距離上獲得良好的表現(xiàn)，以下幾個(gè)方面均息息相關(guān)。

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現(xiàn)在剎車改裝廠家已經(jīng)是一件比較常見的事情沒在改造的時(shí)候需要注意哪些問題？下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

1.車重。車身質(zhì)量越大，相對(duì)而言慣性越大，對(duì)制動(dòng)力當(dāng)然要求就更高，這也是為什么各家都在追求車身輕量化的原因之一。

2.制動(dòng)能力。說(shuō)起剎車當(dāng)然少不了制動(dòng)能力，除了對(duì)本身的制動(dòng)力度有所要求外，。另一個(gè)是制動(dòng)系統(tǒng)的抗熱衰性能，剎車過(guò)程中一旦因溫度過(guò)高超越極限，很有可能會(huì)出現(xiàn)剎車失靈的情況。因此不同的剎車類型好壞不僅在于本身，抗熱衰減的能力同樣重要。

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剎車改裝廠家需要注意改裝誤區(qū)3：改好剎車可以隨意駕駛，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

改裝剎車系統(tǒng)可能會(huì)在一定程度上提升對(duì)操控性能和耐用性有所提升，但凡事終會(huì)有個(gè)度。因?yàn)閯x車系統(tǒng)是由很多部件構(gòu)成，它們的承受和匹配上都會(huì)有一個(gè)度，如果因?yàn)閱渭円驗(yàn)樘椎膭x車就可以無(wú)所忌憚的駕駛的話，一旦突破承受極限剎車系統(tǒng)因故障而失靈，造成的后果將不堪設(shè)想。

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車身剎車改裝廠家的整體性應(yīng)該注意什么？在剎車上面需要有專業(yè)的人士指導(dǎo)，下面隨著我一起來(lái)了解一下吧，希望下面的信息可以給你帶來(lái)幫助！

這方面包含的懸掛的調(diào)校、輪胎的附著力、剎車比的分配等方面。更換剎車系統(tǒng)后，之前懸掛設(shè)定的平衡就已經(jīng)被打破，如果不對(duì)懸掛系統(tǒng)重新調(diào)校，很容易在剎車時(shí)出現(xiàn)車輛推頭、車身偏移等問題，導(dǎo)致車輛很難控制；剎車比也要隨懸掛的更改進(jìn)行重新設(shè)定，保證的剎車分配到前后車輪上。

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