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運(yùn)馬車通常會(huì)用來運(yùn)輸比較昂貴的國際賽事馬匹。車廂也是專為這些馬匹而造,車內(nèi)裝配有多種裝置。如:通風(fēng)換氣裝置、防滑地板和放置喂養(yǎng)馬匹飼料的容器等等。
外觀看,視頻中的運(yùn)馬車和貨運(yùn)大巴一樣(也有中置軸掛車結(jié)構(gòu)和半掛車結(jié)構(gòu)運(yùn)馬車),看不出太多花樣。不過運(yùn)輸車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和配置那是相當(dāng)“豪華”。
升降尾板
運(yùn)馬車的后門或側(cè)門設(shè)有可翻轉(zhuǎn)成斜坡的門板,直載馬匹時(shí)設(shè)置側(cè)門上下馬匹,斜載馬匹時(shí)設(shè)置后門上下馬匹。
打開門板,馬兒便可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂,為防止它們滑倒,斜坡上一般設(shè)有防滑助緩條。
賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適,直載和斜載方式都有,但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”,以直載居多。
直載型以3匹馬并列為一排,大多設(shè)置2-3排,排前留有馬夫工作通道,馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事,單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少,例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹,但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。
馴馬師克林頓·安德森曾說過,會(huì)讓馬感到恐懼的東西有三種,“沒見過;會(huì)動(dòng);會(huì)發(fā)出奇怪聲音”。對(duì)馬來說,運(yùn)馬車簡(jiǎn)直是“一級(jí)警報(bào)”?! ≡陂_始學(xué)習(xí)怎樣幫助馬匹克服恐懼心理之前,我們需要先知道調(diào)馬過程中什么該做,什么不該做。
正確 Do
初次上車時(shí),給自己和馬匹留出充足的空間,不要著急,讓馬匹和自己都保持在一個(gè)比較放松的情緒氛圍中。
·如果馬匹不愿上車,找一個(gè)幫手;
·打開運(yùn)馬車的所有車窗和門,讓運(yùn)馬車內(nèi)部保持敞亮;
·當(dāng)馬匹完全上車后,用零食獎(jiǎng)勵(lì)馬?! 〔徽_ Don‘t
·不要在一個(gè)嘈雜的環(huán)境中裝車;
·在要求馬匹上車時(shí),不要站在馬匹的正前方,這樣做會(huì)給馬壓力,并且會(huì)擋住馬的路;
·不要讓用食物馬匹上車。