濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。導軌式升降平臺是經(jīng)濟實用的低樓層間替代電梯的理想貨物輸送設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

升降臺的自我檢查

一、升降異常

 1、推測是油中有空氣解決方法：松開排氣螺釘，排出氣體后擰緊

 2、推測是馬達不轉(zhuǎn)解決方法：電機壞，更換電機保險(insur)絲斷限位開關壞，更換限位開關   

 3、推測是液壓（hydraulic)油(Hydraulic oil)滲漏解決方法：檢查各管件接頭是否擰緊油缸油封是否變形、翹曲 

 4、推測是電機倒轉(zhuǎn)解決方法：與電機內(nèi)電路圖對照，接線是否正確 

 5、推測是液壓油凝固解決方法：放出液壓油，重新加注合格的液壓油

二、出現(xiàn)雜音 

 1、推測滑塊處缺少潤滑(lubrication)油解決方法加注潤滑油

 2、推測是電機固定螺栓松動解決方法：擰緊螺栓

 3、推測是升降臺載解決方法：檢查舉升重量

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。升降機的載物能力比普通的電梯要強很多，因為升降機是采用液壓方式，它安全又方便，所以升降機行業(yè)前景非常可觀。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

導軌式升降機主要結(jié)構及用途

 導軌式升降機主要結(jié)構及用途：導軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置主要用來懸吊被升降者，是整個機構的核心部分，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。升降裝置升降裝置的內(nèi)部結(jié)構主要由齒輪機構、支架、蝸輪蝸桿、導向機構、吊臂、上、下殼等組成。3、地坑、井道準備，為確保導軌式升降貨梯安裝的順利進行，安裝負責人須事先了解安裝現(xiàn)場地坑、井道的有關資料，索要示意圖，了解相關數(shù)據(jù)，如樓層高度、井道凈空尺寸、底坑深度、頂層高度、牛腿尺寸、預埋鐵位置尺寸、預留孔位置尺寸、機房高度、吊鉤位置等。齒輪機構齒輪機構主要包括大、小齒輪、纏帶輪、中軸以及由止動扣、扭簧組成的保險裝置。

 選用閉式齒輪傳動，大、小齒輪均選用鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕，故設計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進行校核。支架支架用于固定、支承升降機箱體內(nèi)部所有的機械零件和部分電器元件，主要由側(cè)板、連接管和連接片等零件焊接而成，材料均選用，其中兩側(cè)板的厚度，同時為了減輕支架的重量，在兩側(cè)板上設計了很多工藝孔。蝸輪蝸桿由于蝸輪蝸桿機構具有傳動比大、結(jié)構緊湊、沖擊載荷小、傳動平穩(wěn)和噪聲低等優(yōu)點，并具有反向自鎖的特性。可以保證搬運患者過程中，電動機斷電時傳動機構能夠自鎖，故選用蝸輪蝸桿減速器。且空間大小不受限制，高度可達15m，滿足不同高度樓層間的貨物運送。采用漸開線蝸桿，材料為鋼，對其螺旋面進行淬火處理，以提高傳動效率和增加耐磨性，蝸輪材料選用聚甲醛。塑料蝸輪具有加工經(jīng)濟性好、傳動平穩(wěn)、吸振降噪、質(zhì)量輕、耐磨和自潤滑等優(yōu)點，使得升降機的設計更加人性化。

濟南金力液壓機械有限公司是一家從事機械設備制造、銷售、安裝資質(zhì)齊全的規(guī)范化企業(yè)，企業(yè)主導產(chǎn)品有非標定制液壓升降平臺、液壓登車橋、大噸位升降平臺、綠籬修剪機等機械設備。公司不斷研發(fā)創(chuàng)新產(chǎn)品，不斷拓展國內(nèi)外市場。鋼絲繩液壓自動調(diào)整裝置通過調(diào)整兩側(cè)液壓缸，能夠根據(jù)實際情況調(diào)整負載鋼絲繩的高度，使負載始終保持水平狀態(tài)，從而使其平衡移動，受力均勻定位準確調(diào)整方便快捷，不需要升降車停機作業(yè)不影響其正常工作。依靠自主創(chuàng)新，不斷研發(fā)新產(chǎn)品，專于為用戶量身設計制造，公司真誠歡迎各界人士前來參觀洽談。

導軌升降機電氣裝置的安裝檢查

電氣裝置在升降機出廠前以安裝完畢，因此在導軌式升降機安裝完畢后應做好如下檢查：

導軌式升降機結(jié)構、電機和電氣設備的金屬外殼均應接地，接地電阻不得超過4歐姆。

檢查各安全控制開關，分別觸動上下限位開關，每次觸動時升降平臺應不能運行。

導軌式升降機的主要結(jié)構

導軌式升降機主要結(jié)構及作用：導軌式升降機的機械部分主要包括升降裝置、軌道裝置和換帶裝置三部分，其中升降裝置主要用來懸吊被升降者，是整個機構的核心部分，軌道裝置的作用主要是提供移動軌跡，使運行更加暢通，換帶裝置是當升降機要過門時用來切換軌道之用。液壓泵由電動機驅(qū)動工作油液就連續(xù)不斷進入到液壓缸，推動柱塞逐漸上升使平衡軸逐漸舉升，自動調(diào)整鋼絲繩的提升高度，達到一定調(diào)整高度時液壓泵停止工作，液壓缸的油液壓力將使單向閥關閉，柱塞連同平臺一起唄自鎖不動，停止在舉動的位置。

   選用閉式齒輪傳動，大、小齒輪均選用鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕，故設計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進行校核。支架支架用于固定、支承升降機箱體內(nèi)部所有的機械零件和部分電器元件，主要由側(cè)板、連接管和連接片等零件焊接而成，材料均選用，其中兩側(cè)板的厚度，同時為了減輕支架的重量，在兩側(cè)板上設計了很多工藝孔。導軌升降機電氣裝置的安裝檢查電氣裝置在升降機出廠前以安裝完畢，因此在導軌式升降機安裝完畢后應做好如下檢查：導軌式升降機結(jié)構、電機和電氣設備的金屬外殼均應接地，接地電阻不得超過4歐姆。

  導向機構導向機構主要由導向塑料管、導向支架、壓縮彈簧、安全塞、導向外殼和導向軸等零件組成，為導向機構的半剖視，兩個導向塑料管之間形成一個窄縫，升降布帶從這個窄縫中伸出箱體，防止布帶卷亂，起到導向的作用。安全塞由導向支架和壓縮彈簧支承，為了防止壓縮彈簧受力后失去穩(wěn)定性，在安全塞上設計了一個小導桿，小導桿與彈簧間的間隙參照表進行設計。選用閉式齒輪傳動，大、小齒輪均選用鋼，經(jīng)調(diào)質(zhì)處理，屬于軟齒面，由于閉式軟齒面齒輪傳動常見的失效形式為齒面點蝕，故設計時按齒面接觸疲勞強度計算，按齒根彎曲疲勞強度進行校核。