航空公司運(yùn)價(jià)和費(fèi)用的種類

1、運(yùn)價(jià)(RATES):承運(yùn)人為運(yùn)輸貨物對(duì)規(guī)定的重量單位(或體積)收取的費(fèi)用稱為運(yùn)價(jià).運(yùn)價(jià)指機(jī)場與機(jī)場間的(AIRPORTTOAIRPORT)空中費(fèi)用,不包括承運(yùn)人,代理人或機(jī)場收取的其他費(fèi)用.

2、運(yùn)費(fèi)(TRANSPORTATIONCHARGES):根據(jù)適用運(yùn)價(jià)計(jì)得的發(fā)貨人或收貨人應(yīng)當(dāng)支付的每批貨物的運(yùn)輸費(fèi)用稱為運(yùn)費(fèi).

3、航空公司按國際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)所制定的三個(gè)區(qū)劃費(fèi)率收取國際航空運(yùn)費(fèi).一區(qū)主要指南北美洲,格陵蘭等;二區(qū)主要指歐洲,非洲,伊朗等;三區(qū)主要指亞洲,澳大利亞.

4、主要的航空貨物運(yùn)價(jià)有四類:

(1)一般貨物運(yùn)價(jià)(GENERALCARGORATE"GCR");

(2)特種貨物運(yùn)價(jià)或商品運(yùn)價(jià)(SPECIALCARGORATE;SPECIFICCOMMODITYRATE"SCR");(3)貨物的等級(jí)運(yùn)價(jià)(CLASSRATE"CCR");(4)集裝箱貨物運(yùn)價(jià).勁航20年來一直致力于國際空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù),為您提供經(jīng)濟(jì)快速國際航線,公司擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,對(duì)手機(jī)空運(yùn)出口業(yè)務(wù)有相當(dāng)豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到見解.選擇勁航,就是選擇專業(yè)!選擇放心!國際空運(yùn)出口,選勁航國際空運(yùn)!報(bào)關(guān)是指進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人、進(jìn)出境運(yùn)輸工具負(fù)責(zé)人、進(jìn)出境物品所有人或者他們的代理人向海關(guān)辦理貨物、物品或運(yùn)輸工具進(jìn)出境手續(xù)及相關(guān)海關(guān)事務(wù)的過程。

機(jī)場航空貨運(yùn)概況

機(jī)場以客貨運(yùn)并重,在重視發(fā)展國內(nèi)、國際客運(yùn)業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,以拓展國內(nèi)國際貨運(yùn)為重點(diǎn),加強(qiáng)機(jī)場與航空公司、貨運(yùn)代理人、客戶之間的戰(zhàn)略合作關(guān)系,完善機(jī)場貨運(yùn)軟硬件設(shè)施,建立有效覆蓋珠三角地區(qū)的貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái),將機(jī)場逐步發(fā)展成為中國華南超級(jí)貨運(yùn)門戶機(jī)場.截止2014年6月,機(jī)場已與全球111個(gè)城市通航(其中:國內(nèi)城市88個(gè),港澳臺(tái)地區(qū)城市4個(gè),國外城市19個(gè));已開通航線160條(其中:國內(nèi)航線133條、港澳臺(tái)航線4條、國際航線23條;國內(nèi)全貨機(jī)航線24條,國際全貨機(jī)航線14條);在機(jī)場運(yùn)營的全貨機(jī)航空公司有7家,其中國內(nèi)全貨機(jī)航空公司5家,國際全貨機(jī)航空公司2家.2012年,根據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(huì)(ACI)統(tǒng)計(jì),機(jī)場貨郵吞吐量在全球機(jī)場中排名第24位,中國大陸機(jī)場中排名第4位.

具體服務(wù)項(xiàng)目

一、國內(nèi)、國際空運(yùn)服務(wù);二、空空-陸空-空陸轉(zhuǎn)關(guān)服務(wù);三、國際、國內(nèi)快件服務(wù);三、保稅物流服務(wù);四、通關(guān)服務(wù);五、增值服務(wù);六、香港-/-香港快速過境運(yùn)輸服務(wù)運(yùn)輸服務(wù)

亞馬遜中小賣家如何使用FBA海運(yùn)進(jìn)行發(fā)貨？

其實(shí)今年的歐洲市場，特別是小語種國家，德國，法國，意大利，西班牙，還有日本市場，都給了新賣家較多的入場機(jī)會(huì)。雖然美國站暫時(shí)沒有稅務(wù)問題，眾多賣家同時(shí)經(jīng)營美國站，很多老賣家從去年下半年到今年都是海運(yùn)補(bǔ)貨，海運(yùn)目前市場價(jià)格折算后是5元一公斤，時(shí)效較快的海運(yùn)是10元一公斤，時(shí)效是25-40天。而空運(yùn)則少是30一公斤，紅單高達(dá)40一公斤也很正常。優(yōu)勢(shì)航線中實(shí)行分航線操作,提供非常專業(yè)的咨詢、報(bào)價(jià)、操作服務(wù),制定了嚴(yán)格的操作流程管理、安保制度,確保進(jìn)出口業(yè)務(wù)各環(huán)節(jié)的工作有效地進(jìn)行。時(shí)效較快，一般3-5天能夠簽收。

因?yàn)镕BA海運(yùn)起運(yùn)量的原因，很多新賣家覺得這樣需要進(jìn)很多的貨，前期投資過大，其實(shí)針對(duì)海運(yùn)也有一個(gè)“黃金重量段”，絕大多數(shù)的中小賣家選出的產(chǎn)品。重量都是在2公斤以內(nèi)，因?yàn)楸阌谧园l(fā)貨和空運(yùn)。如果你選的產(chǎn)品在2-5公斤范圍內(nèi)，那么，競爭對(duì)手將會(huì)大大減少。前期可以通過少量的空派測(cè)款，這個(gè)重量的產(chǎn)品，空派可能利潤為0。或者利潤很低，但是我們可以測(cè)出是否能做起來，當(dāng)一個(gè)產(chǎn)品連續(xù)一星期持續(xù)有單。勁航20年來一直致力于國際空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù),為您提供經(jīng)濟(jì)最快速國際航線,公司擁有一批高素質(zhì)的物流專業(yè)人才,對(duì)手機(jī)空運(yùn)出口業(yè)務(wù)有相當(dāng)豐富的操作經(jīng)驗(yàn)和獨(dú)到見解。那么，可以迅速進(jìn)一批貨，湊夠100公斤即可，大概也就50-20個(gè)PCS的數(shù)量，通過FBA海運(yùn)的方式發(fā)過去，算下來進(jìn)貨成本也不高，但是可以選出有競爭力，有門檻的產(chǎn)品。

FBA海運(yùn)這樣通過重量段的組合，形成自己的海運(yùn)成本化優(yōu)勢(shì)，我們真的要學(xué)會(huì)遇到問題解決問題，而不是聽別人說FBA海運(yùn)需要很多貨，就放棄了。通過控制產(chǎn)品重量段選出的產(chǎn)品，一定也有藍(lán)海和紅海產(chǎn)品。

國際空運(yùn)公司出口操作流程

勁航國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)提供到香港專線快遞服務(wù)公司，免費(fèi)上門取件，快捷，價(jià)格實(shí)惠。勁航國際空運(yùn)的出口流程：

國際空運(yùn)由托運(yùn)人填寫貨物托運(yùn)書。托運(yùn)書包括內(nèi)容為：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線、申請(qǐng)訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字蓋章、日期等。勁航國際物流是國家批準(zhǔn)的一級(jí)國際貨運(yùn)代理企業(yè),具有中國民用航空運(yùn)輸銷售代理業(yè)務(wù)資格。

國際空運(yùn)提供單證，單證應(yīng)包括：裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠、返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

國際空運(yùn)根據(jù)托運(yùn)人的委托書填寫訂艙單，托運(yùn)人同時(shí)提供相應(yīng)的信息;如貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。