絲桿的類型：

常用的循環(huán)方式有兩種：外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。滾珠在循環(huán)過程中有時與絲杠脫離接觸的稱為外循環(huán)；始終與絲杠保持接觸的稱為內(nèi)循環(huán)。滾珠每一個循環(huán)閉路稱為列，每個滾珠循環(huán)閉路內(nèi)所含導(dǎo)程數(shù)稱為圈數(shù)。內(nèi)循環(huán)滾珠絲杠副的每個螺母有2列、3列、4列、5列等幾種，每列只有一圈；外循環(huán)每列有1.5圈、2.5圈和3.5圈等幾種。

絲桿升降機(jī)的使用技巧

蝸輪絲桿升降機(jī)作為一種常見的直線型機(jī)械設(shè)備其使用范圍相當(dāng)?shù)膹V，如常見的升降舞臺設(shè)備、水利閘口開關(guān)、科研領(lǐng)域中人力無法調(diào)整的運動等等。機(jī)械設(shè)備使用中難免會出現(xiàn)一些故障，絲桿升降機(jī)也不例外。

       絲桿升降機(jī)是一種蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的傳動設(shè)備，我們知道蝸輪蝸桿的特點是具有自鎖性能，可以減少設(shè)備損壞事故的發(fā)生，同時蝸輪蝸桿還具有很大的速比，結(jié)構(gòu)緊湊，運行平穩(wěn)噪音低。蝸輪蝸桿也有其自身的缺點，傳動摩擦損失較大、效率較低。針對這一特點在蝸輪絲杠升降機(jī)的使用中就需要我們多注意檢查和換升降機(jī)潤滑油，保障其良好的潤滑就能減小摩擦損失的產(chǎn)生。運行中還要時刻注意溫升問題，溫升過快說明有磨損大運轉(zhuǎn)的情況，此時要進(jìn)行停機(jī)檢查，直到找到原因后方可繼續(xù)使用。

長絲桿加工處理需要注意的地方

一、在對細(xì)長絲桿進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理的時候，因為需要進(jìn)行垂直的吊裝，所以需要在工序中進(jìn)行鉆孔處理。        二、如果規(guī)定的工序中需要進(jìn)行毛坯的彎曲的話，是絕l對不可以進(jìn)行冷校直的，主要是因為對鋼材進(jìn)行軋制的時候，整個過程中會產(chǎn)生大量的內(nèi)應(yīng)力，在經(jīng)過校直之后，如果不再次進(jìn)行熱處理將應(yīng)力去除的話，那么在進(jìn)行粗車之后還會直接恢復(fù)到原來初始的狀態(tài)。        三、進(jìn)行粗車后，還需要進(jìn)行調(diào)質(zhì)的處理，主要的目的是為了將材料的組織進(jìn)行有效的改善，細(xì)長的晶粒，有效的將內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行消除，將切削的性能進(jìn)行有效的改善。        四、為了有效的確保傳動的絲桿精度，在經(jīng)過長期的使用之后還是不變，應(yīng)該可以在加工的過程中，進(jìn)行二次的氣溫時效處理，第l一次可以安排在半精車的后面，目的主要是為了將切削和加工后的內(nèi)應(yīng)力進(jìn)行消除，有效的保證絲桿在尺寸上的穩(wěn)定，還有一次則可以安排在粗車的螺紋之后，因為整個切除在加工的余量上還是比較大的，而且在經(jīng)過切斷之后的材料上纖維的組織會導(dǎo)致變形，所以在經(jīng)過校直之后，整個塑性的變形會導(dǎo)致內(nèi)部殘留的應(yīng)力變大，所以必須及時的安排時效的處理工作，讓整個內(nèi)應(yīng)力可以得到充分的釋放。