當(dāng)前我國(guó)托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為 37.4%。

在以前煤炭運(yùn)輸設(shè)備不發(fā)達(dá)的情況下，煤礦煤炭運(yùn)輸主要是以汽運(yùn)為主，運(yùn)量小、費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而如今礦用皮帶輸送機(jī)的發(fā)明dada解決了這個(gè)問題，礦用皮帶輸送機(jī)運(yùn)量大、承載力強(qiáng)、運(yùn)輸距離遠(yuǎn)、運(yùn)輸成本低、能在各種地形環(huán)境下使用，節(jié)能環(huán)保。作為保證煤炭生產(chǎn)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的重要設(shè)備，一定要注意平時(shí)的保養(yǎng)，以便使機(jī)器能更穩(wěn)定更長(zhǎng)久的運(yùn)轉(zhuǎn)。

皮帶輸送機(jī)卡死故障分析

皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障，可能由很多原因造成，通常情況下，以下幾種原因易引起皮帶輸送機(jī)出現(xiàn)卡死故障：

（1）皮帶偏移：皮帶輸送機(jī)的皮帶出現(xiàn)偏移，容易與其他部件出現(xiàn)摩擦、纏繞等隱患，嚴(yán)重的則會(huì)造成皮帶輸送機(jī)卡死。

（2）皮帶過(guò)度松弛：皮帶輸送機(jī)的皮帶過(guò)于寬松，在運(yùn)行時(shí)冗余的皮帶會(huì)對(duì)皮帶機(jī)的運(yùn)行造成極大的阻礙，大大增加了皮帶輸送機(jī)卡死故障的發(fā)生幾率。