氫氣充裝壓縮機(jī)的工作原理

(1)工作壓力規(guī)模大，選用不同型號(hào)的泵可獲得不同的壓力區(qū)域，調(diào)理輸入氣壓輸出氣壓相應(yīng)得到調(diào)整?？蛇_(dá)到極高的壓力，液體300Mpa,氣體90Mpa

(2)流量規(guī)模廣，對(duì)一切型號(hào)泵僅1Kg氣壓就能平穩(wěn)工作，此刻獲得較小的流量，調(diào)理進(jìn)氣量后可得到不同的流量。

(3)易于操控，從簡(jiǎn)單的手動(dòng)操控到徹底的自動(dòng)操控均可滿足要求。

(4)主動(dòng)重新啟動(dòng)，無(wú)論何種原因造成保壓回路壓力下降，將自動(dòng)重新啟動(dòng)，補(bǔ)充走漏壓力，保持回路壓力恒定。

(5)操作安全，采用氣體驅(qū)動(dòng)，無(wú)電弧及火花，可在危險(xiǎn)場(chǎng)合使用。

(6)節(jié)能可達(dá)70%，因?yàn)楸翰幌娜魏文芰俊?

活塞式制冷壓縮機(jī)

1.機(jī)體：它是壓縮機(jī)的機(jī)身，用來(lái)安裝和支承其他零部件以及容納潤(rùn)滑油。

2.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)：壓縮機(jī)借助該機(jī)構(gòu)傳遞動(dòng)作，對(duì)氣體作功，它包括曲軸、連桿、活塞等。

3.配氣機(jī)構(gòu)：它是保證壓縮機(jī)實(shí)現(xiàn)吸氣、壓縮、排氣過(guò)程的配氣部件，它包括吸、排氣閥片，閥板和氣閥彈簧等。

4.潤(rùn)滑油系統(tǒng)：它是對(duì)壓縮機(jī)各傳動(dòng)摩擦偶合件進(jìn)行潤(rùn)滑的輸油系統(tǒng)，它包括油泵、油過(guò)濾器和油壓調(diào)節(jié)部件等。

5.卸載裝置：它是對(duì)壓縮機(jī)氣缸進(jìn)行卸裁、調(diào)節(jié)冷量、便于啟動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，它包括卸載油缸、油括塞、推桿和頂針、轉(zhuǎn)環(huán)等零件。

6.軸封裝置：在開(kāi)啟式壓縮機(jī)中，軸封裝置用來(lái)密封曲軸穿出機(jī)體處的間隙，防止泄漏，它包括托板、彈簧、橡膠圈和石墨環(huán)等。

氫氣充裝壓縮機(jī)

螺桿式壓縮機(jī)汽缸內(nèi)裝有一對(duì)互相嚙合的螺旋形陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子，兩轉(zhuǎn)子都有幾個(gè)凹形齒，兩者互相反向旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)子之間和機(jī)殼與轉(zhuǎn)子之間的間隙僅為5~10絲，主轉(zhuǎn)子(又稱陽(yáng)轉(zhuǎn)子或凸轉(zhuǎn)子)，通過(guò)由發(fā)動(dòng)機(jī)或電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)(多數(shù)為電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng))，另一轉(zhuǎn)子(又稱陰轉(zhuǎn)子或凹轉(zhuǎn)子)是由主轉(zhuǎn)子通過(guò)噴油形成的油膜進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，或由主轉(zhuǎn)子端和凹轉(zhuǎn)子端的同步齒輪驅(qū)動(dòng)。所以驅(qū)動(dòng)中沒(méi)有金屬接觸(理論上)。轉(zhuǎn)子的長(zhǎng)度和直徑?jīng)Q定壓縮機(jī)排氣量(流量)和排氣壓力，轉(zhuǎn)子越長(zhǎng)，壓力越高;轉(zhuǎn)子直徑越大，流量越大。

更高的機(jī)械效率：對(duì)零部件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，提高零、部件的組裝配合效果，減少相互間的摩擦損失。設(shè)置中間壓力自動(dòng)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，使中間壓力穩(wěn)定維持在一定的范圍，并在壓縮機(jī)吸、排氣壓力發(fā)生變化時(shí)迅速進(jìn)行伺服響應(yīng)，保證軸向氣體力能夠得到可靠有效的平衡，同時(shí)保證動(dòng)、定渦旋盤間的摩擦損失降到低

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