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按揀貨單位分區(qū)。如將揀貨區(qū)分為箱裝揀貨區(qū)、單品揀貨區(qū)等，基本上這一分區(qū)與存儲單位分區(qū)是相對應的，其目的在于將存儲與揀貨單位分類統(tǒng)一，以便揀取與搬運單元化。

按物流量分區(qū)。這種方法是按各種貨物出貨量的大小以及揀取次數(shù)的多少進行分類，再根據(jù)各組群的特征，決定合適的揀貨設備及揀貨方式。這種分區(qū)方法可以減少不必要的重復行走，提高揀貨效率。

保稅貨物，是指經(jīng)海關批準未辦理納稅手續(xù)進境，在境內(nèi)儲存、加工、裝配后復運出境的貨物。保稅制度在國際貿(mào)易中的廣泛應用，使這一制度涉及的保稅貨物成為進出口貨物中的一個重要內(nèi)容。通關程序與一般進出口貨物有著明顯區(qū)別。利用倉庫設施進行現(xiàn)場儲備，可以在季節(jié)銷售的最旺期即將到來之前，把各種存貨堆放到最接近關鍵顧客的各種市場中去。保稅貨物的一般含義是指“進入一國關境，在海關監(jiān)管下未繳納進口稅捐，存放后再復運出口的貨物。

物流的快速發(fā)展，成就了線上零售。有人說“新零售”的“新”就新在物流上，正是因為物流的、快捷才讓網(wǎng)購變得順暢和普及。當同城配送發(fā)展起來的時候，線上線下的本地新零售又應運而生。保稅貨物的一般含義是指“進入一國關境，在海關監(jiān)管下未繳納進口稅捐，存放后再復運出口的貨物?？梢哉f， 過去10年，零售給物流行業(yè)帶來了量的變化，零售業(yè)的每一步的變化，背后都有一個新的物流模式在推動。

做車隊

車隊是指至少能提供車輛和司機以滿足客戶固定的或隨機的需求的公司，有的還能提供項目配套式運 輸服務如汽車零部件入廠物流中的Milkrun等。做車隊，至少需要有如下三種能力之中的一種：一是融 資及車隊技術/人員管理能力;二是配套項目不期而終的快速切換能力和對項目所在細分市場形勢的判 斷力;三是社會車輛調(diào)配與保障能力。企業(yè)物流又可區(qū)分以下不同典型的具體物流活動：企業(yè)供應物流、企業(yè)生產(chǎn)物流、企業(yè)銷售物流、企業(yè)回收物流、企業(yè)廢棄物物流等。