我們都知道，渣土、沙石等貨物的運輸，離不開自卸車的辛勤勞作。不僅如此，一些特殊形狀或大件重載的貨物同樣也需要自卸車運往目的地。作為自卸產(chǎn)品的專家，福田戴姆勒汽車旗下提供了能夠適合多種工況使用需求的自卸車產(chǎn)品。這其中，6x4自卸車產(chǎn)品已經(jīng)占據(jù)了全國多地區(qū)工程用車的半壁江山，而今天看到的這款歐曼GTL 8x4自卸車，則肩負(fù)起收割公路重載運輸市場份額的重責(zé)大任。

8x4的驅(qū)動方式，為歐曼GTL自卸車帶來了更長的貨箱、更大的裝載空間以及更高的載重質(zhì)量，能夠滿足更多工況下的運輸需求。

卡車保養(yǎng)：發(fā)動機(jī)既怕熱又怕冷，冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，加劇磨損，機(jī)油黏度增加，發(fā)動機(jī)功率降低。車輛行駛時冷卻水溫度為40-50攝氏度時，發(fā)動機(jī)磨損增加60%-80%，功率降低25%，油耗增多8%-10%。因此，發(fā)動機(jī)冷卻水的溫度并非越低越好，應(yīng)控制在80-90攝氏度之間。怕剎車熄火，剎車前踩離合；切斷動力后剎車，這些都是錯誤的操作。任何情況下，踩離合器行駛都會增加車的慣性，會使剎車距離更長。正確做法是應(yīng)當(dāng)先踩剎車，等車快停下時再踩下離合器。

歐曼est：車架外側(cè)的空間布置的很合理，右側(cè)除了油箱還有尿素罐和后處理系統(tǒng)。梯子集成到尿素罐的外面，節(jié)約底盤空間。如果選配500升的油箱，尿素罐會裝在左側(cè)駕駛室后面，容積達(dá)到了80升。避免駕駛員頻繁加注尿素，大容量尿素罐也算是一種折中的配置。

蓄電池儲氣瓶這些原來安裝在側(cè)面的配件都放到了車架尾部，目前在國產(chǎn)車上類似的設(shè)計已經(jīng)非常常見。這樣設(shè)計可以節(jié)省底盤空間，蓄電池也不會那么容易被偷，挺好的布置形式。為了適應(yīng)車輛的運營氣候，穿越版車型選配了低溫下工作良好的低溫電瓶。