當(dāng)抱磚機使用過一年半載以后剎車出現(xiàn)時不時的失靈。在這種情況下，是不能繼續(xù)工作的。任何一個小隱患都有可能釀成大禍。

抱磚機如果出現(xiàn)剎車失靈的情況，要檢查是哪個部位出問題。

1.首先檢查一下剎車總泵油杯是否缺油，如果是缺油或者是已經(jīng)耗盡，需要及時添加。并且添加之后需要試車，并且直至剎車恢復(fù)再進(jìn)行工作。有油則說明制動總泵內(nèi)的皮腕密封不嚴(yán)，造成內(nèi)漏，需要及時的進(jìn)行 更換。

2.剎車過硬。這種情況一般不是因為系統(tǒng)管路缺油或漏油。一般是因為動鼓和制動蹄片上有油污或固定蹄片的壓簧脫落，需要維修或者是更換。

在柱塞式噴油泵的諷試中，很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量，是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后，還能繼續(xù)上行的移動量。調(diào)好供油開始時間后，之所以還要檢查行程余量，是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關(guān)。柱塞與套筒磨損后，柱塞要往上多運動一段才能開始供油，從而使供油開始時間推遲。當(dāng)擰出調(diào)整螺栓或換用較厚的調(diào)整墊塊、墊片后，柱塞的低位置上移，使柱塞的行程余量減小。所以，在維修調(diào)試噴油泵時，首先應(yīng)檢查此行程余量，以判定噴油泵是否還允許調(diào)整。檢查時，應(yīng)根據(jù)噴油泵的不同結(jié)構(gòu)采用下述不同方法：a)轉(zhuǎn)動凸輪軸，將柱塞頂至上止點后，拆下出油閥及閥座，用深度游標(biāo)尺測量。b)柱塞被頂至上止點后，用螺絲刀撬起柱塞彈簧的彈簧座，使柱塞上升到高點。然后用厚薄規(guī)插入柱塞下平面與挺桿調(diào)整螺栓之間測量。柱塞的標(biāo)準(zhǔn)行程余量約為1.5mm，磨損后的極限行程余量應(yīng)不小于0.5mm。

坯垛前后(含在不同窯車上的坯垛)應(yīng)對齊。因每當(dāng)一個窯車被頂入窯道后，其坯垛就起著對后面坯垛氣流分布的整流作用，如前一個坯垛錯位，必然要影響后面坯垛中的氣流量。從熱工性能上講，高孔洞率空心磚較好的碼坯形式是單坯交錯多層疊碼，盡可能小的邊隙，且孔洞應(yīng)順著窯內(nèi)氣流的方向。因這種坯垛形式的熱工性能好，可大幅度提高產(chǎn)量，由于坯垛中溫差小，也有利于提高質(zhì)量。