新農(nóng)村LED太陽能路燈

山東駿臻市政工程有限公司

公司案例

本公司在河北省饒陽縣樂器之鄉(xiāng)的萬里村安裝20套6米40瓦市電LED路燈。46套6米40瓦太陽能路燈。4套4米太陽能景觀燈。

根據(jù)當(dāng)時(shí)現(xiàn)場情況和村委會(huì)的預(yù)算我們公司技術(shù)人員制定出合理的路燈排列安裝方案。70套路燈在我們技術(shù)指導(dǎo)員和村委會(huì)的努力下4天安裝調(diào)試成功。

本公司承接各種路燈安裝工程，光伏電站，公園樓體亮化工程。鐵皮字，路燈美化。

凡是在本公司購買燈具免費(fèi)安排技術(shù)員現(xiàn)場施工協(xié)助指導(dǎo)。免費(fèi)設(shè)計(jì)路燈方案。

路燈種類繁多歡迎來圖定制，滿意的價(jià)格滿意的質(zhì)量及售前售后。

本公司產(chǎn)品包括：太陽能序列草坪燈路燈景觀燈殺蟲燈。市電序列草坪燈路燈景觀燈。

主打產(chǎn)品：太陽能路燈，舊路燈改造，太陽能殺蟲燈，樓體亮化。

本公司承接各種路燈安裝工程，光伏電站，公園樓體亮化工程。

太陽能光照小知識(shí)：

我們知道 :從太陽的日照情況來劃分，北京屬于二類地區(qū)，日照時(shí)間為8.2-8.7小時(shí)，在本例計(jì)算中取中間值8.4小時(shí)。

太陽能直放站(無線10W、移頻10W、6選頻10W的功耗都為85W左右，統(tǒng)一采用24V供電方式。目前采用的蓄電池為200AH/12V/塊，電池板為55W(峰值)/17V(峰值)/塊。則，直放站每天消耗的電流為(24V供電):

本公司坐落于山東省德州市天衢工業(yè)園內(nèi)。

主要生產(chǎn)路燈種類：

1、按路燈高度分:高桿燈、中桿燈、道路燈、庭院燈、草坪燈、地埋燈;

2、按路燈燈桿材質(zhì)分:熱鍍鋅鐵質(zhì)路燈，熱鍍鋅鋼質(zhì)路燈與不銹鋼路燈;

3、按路燈光源分:鈉燈路燈，LED路燈，節(jié)能路燈、新型索明氙氣路燈。

4、按造型分:中華燈、仿古燈、景觀燈、單臂路燈，雙臂路燈，太陽能殺蟲燈。

5、按供電方式分:市電路燈、太陽能路燈、風(fēng)光互補(bǔ)路燈

太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈不僅僅可以應(yīng)用在道路的照明，而且還可以應(yīng)用于家庭供電、大型廣告、學(xué)?？破?、通訊站、交通監(jiān)控、景觀照明和作為偏遠(yuǎn)農(nóng)村地區(qū)的獨(dú)立供電的照明設(shè)施之用。

　　太陽能燈光互補(bǔ)路燈適合光風(fēng)資源豐富地區(qū)

　　風(fēng)光互補(bǔ)型節(jié)能路燈，適合推廣應(yīng)用的地區(qū)就是風(fēng)能資源和光能資源都比較豐富的比如我國西北部地區(qū)和東南部地區(qū)，這些地區(qū)應(yīng)用風(fēng)光互補(bǔ)路燈，穩(wěn)定性強(qiáng)，在光能較弱而風(fēng)力較強(qiáng)的時(shí)候可以由小型風(fēng)機(jī)提供儲(chǔ)能來源，而風(fēng)和日麗的時(shí)候則可主要由光伏系統(tǒng)提供儲(chǔ)能。這就是品牌響應(yīng)，人們對于產(chǎn)品的了解更重視于太陽能路燈品牌的號(hào)召力，與其和別的廠家斗財(cái)力、人力，都不如提升自己太陽能路燈品牌。

　　風(fēng)光互補(bǔ)系統(tǒng)風(fēng)力低時(shí)同樣可以啟動(dòng)

　　風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈的風(fēng)機(jī)設(shè)計(jì)小巧，對風(fēng)力的感受級數(shù)少，在二點(diǎn)零米每秒的氣流速度之下就可以啟動(dòng)，二點(diǎn)五米每秒即可充電，而且在臺(tái)風(fēng)風(fēng)力較強(qiáng)的地區(qū)，設(shè)計(jì)廠家還可以為太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈作抗十四級風(fēng)力的防風(fēng)設(shè)置以及應(yīng)對沿海地區(qū)鹽分大、濕度大的相應(yīng)防腐蝕設(shè)計(jì)。而且太陽能路燈作為一種新能源路燈，比起傳統(tǒng)的普通路燈來說，也要環(huán)保了不少。

　　太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈的智能控制系統(tǒng)

　　太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈的控制系統(tǒng)比單一的新能源控制要更為復(fù)雜一些，不單單能夠控制光能效應(yīng)，而且還會(huì)對照明時(shí)間，充電的過量狀態(tài)對蓄電池實(shí)施保護(hù)措施，還有欠壓保護(hù)，在系統(tǒng)過載或者過度防電的狀態(tài)下，同樣還可以采取保護(hù)措施，而且控制系統(tǒng)的核心能力在于在風(fēng)能和光能提供的電能電壓超過十五伏特但是小于二十四伏特的情況下，能夠升至二十四伏特保證系統(tǒng)能夠正常工作。目前，太陽能路燈工程已全部竣工，力爭讓更多的群眾受益，為群眾在夜間出行提供更好的安全保障。

　　風(fēng)光互補(bǔ)節(jié)能路燈蓄電池的選擇

　　風(fēng)光互補(bǔ)太陽能路燈所采用的蓄電池，充放電是在持續(xù)不斷地進(jìn)行著的，所以現(xiàn)在的太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈都采用免于維護(hù)的膠體蓄電池。

　　這種電池具有瞬間啟動(dòng)電壓要求較低，與負(fù)載的功率匹配度高，可重復(fù)充電。而且其浮點(diǎn)電壓介于二十伏特與二十八伏特之間。太陽能風(fēng)光互補(bǔ)路燈增加了節(jié)能路燈的功能獨(dú)立性，徹底擺脫了市電鋪設(shè)復(fù)雜性的限制，大大擴(kuò)展了應(yīng)用空間。