鋼結(jié)構(gòu)是指用鋼板和熱扎、冷彎或焊接型材通過(guò)連接件連接而成的能承受和傳遞荷載的結(jié)構(gòu)形式。對(duì)處于海水中的海洋平臺(tái)結(jié)構(gòu)，需采用“鋅塊陽(yáng)極保護(hù)”等特殊措施予以防腐蝕。鋼結(jié)構(gòu)體系具有自重輕、工廠化制造、安裝快捷、施工周期短、抗震性能好、投資回收快、環(huán)境污染少等綜合優(yōu)勢(shì)，與鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相比，更具有在“高、大、輕”三個(gè)方面發(fā)展的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，在全球范圍內(nèi)，特別是發(fā)達(dá)國(guó)家和地區(qū)，鋼結(jié)構(gòu)在建筑工程領(lǐng)域中得到合理、廣泛的應(yīng)用。鋼結(jié)構(gòu)行業(yè)通常分為輕型鋼結(jié)構(gòu)、高層鋼結(jié)構(gòu)、住宅鋼結(jié)構(gòu)、空間鋼結(jié)構(gòu)和橋梁鋼結(jié)構(gòu)5大子類。鋼結(jié)構(gòu)在各項(xiàng)工程建設(shè)中的應(yīng)用極為廣泛，如鋼橋、鋼廠房、鋼閘門(mén)、各種大型管道容器、高層建筑和塔軌機(jī)構(gòu)等。

    十、吊車(chē)梁

　　用于專門(mén)裝載廠房?jī)?nèi)部吊車(chē)的梁，就叫吊車(chē)梁，一般安裝在廠房上部

　　吊車(chē)梁是吊車(chē)的路基，吊車(chē)梁上有吊車(chē)軌道，吊車(chē)就通過(guò)軌道在吊車(chē)梁上來(lái)回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形；也有簡(jiǎn)易的，用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

　　十一、桁架

　　、由直桿組成的一般具有三角形單元的平面或空間結(jié)構(gòu)。在荷載作用下，桁架桿件主要承受軸向拉力或壓力，從而能充分利用材料的強(qiáng)度，在跨度較大時(shí)可比實(shí)腹梁節(jié)省材料，減輕自重和增大剛度。故適用于較大跨度的承重結(jié)構(gòu)和高聳結(jié)構(gòu)。

　　足夠強(qiáng)度—不發(fā)生斷裂或塑性變形；足夠剛性—不發(fā)生過(guò)大的彈性變形；足夠穩(wěn)定性—不發(fā)生因平衡形式的突然轉(zhuǎn)變而導(dǎo)致坍塌；良好的動(dòng)力學(xué)特性—抗震、抗風(fēng)性。 桁架的設(shè)計(jì)要求： 要有符合要求的桿件；要有良好的連接件，包括鉚釘、銷釘及焊縫的連接。

鋼結(jié)構(gòu)加工流程

       一般我們到建材市場(chǎng)上看到或者工地上的鋼結(jié)構(gòu)材料都是已經(jīng)加工好了的，但是鋼結(jié)構(gòu)并不是一下子成型的，它是在加工廠經(jīng)過(guò)多到工序加工并符合質(zhì)量要求后才會(huì)出現(xiàn)在市場(chǎng)上銷售。輕鋼結(jié)構(gòu)建筑在使用過(guò)程中易于改造，也是環(huán)保型建筑，可以重復(fù)利用，減少礦產(chǎn)資源的開(kāi)采。而鋼結(jié)構(gòu)加工一般是按照一定的流程來(lái)進(jìn)行加工，只有各個(gè)流程都順利完成才可以生產(chǎn)數(shù)合格的鋼結(jié)構(gòu)材料。下面我來(lái)給大家詳細(xì)介紹一下鋼結(jié)構(gòu)的加工流程。一般鋼結(jié)構(gòu)加工有七大流程，分別是①放樣，號(hào)料②切割③矯正和成型④邊緣加工⑤制孔⑥摩擦面加工⑦組裝。以上就是鋼結(jié)構(gòu)加工的幾大流程，具體的注意細(xì)節(jié)可以通過(guò)相關(guān)規(guī)范來(lái)了解。

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