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發(fā)布時間:2020-07-18 22:05  








四季機油/潤滑油怎么選/潤滑油廠家代理

    選對潤滑油,無懼夏季“烤”驗;  炎炎夏日,熱浪滾滾,是時候給愛車換換潤滑油了?,F(xiàn)在,帝航潤滑油小編就來分享一下夏季選擇潤滑油的技巧,讓你的愛車無懼夏日高溫,持續(xù)保持高傚性能。

   我們都知道,發(fā)動機處于工作狀態(tài)時,溫度也會不斷升高,加上環(huán)境溫度比較高,發(fā)動機會面臨更加嚴酷的“烤”驗,這種狀況很容易造成潤滑油早期氧化變質(zhì),粘度下降,失去潤滑功能。在這樣惡劣的工況下面,只有合格的潤滑油才可降低發(fā)動機零件的磨損,延長使用壽命。所以夏季更要保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)能正常工作,避免發(fā)動機高溫過熱。  所以帝航潤滑油小編提醒您,應選用多級油,如:15W/40、20W/50等。因為潤滑油的粘度隨溫度的升高而發(fā)生變化,即潤滑油受熱時粘度有所下降,容易造成潤滑油消耗過快,同時要特別注意經(jīng)常檢查油尺,如有缺損,要及時補充。


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   對于經(jīng)常重載或比較老舊的車,應選擇粘度較高的潤滑油,這樣可以避免由于潤滑油粘度過低造成油壓過低,引起不必要的故障。怎么做潤滑油代理/潤滑油代理/潤滑油代理條件潤滑油代理商如何適應行業(yè)的整體轉(zhuǎn)型,未來的潤滑油代理商,一定是資源整合能力較強的潤滑油代理商才有可能做強做大,你的整合能力有多強,你的未來就有多強大。帝航潤滑油小編建議您,可選用20W/50的潤滑油。另外要隨時注意發(fā)動機水溫和機油壓力,如有異常應立即停車查找原因,排除故障后方可繼續(xù)行駛。

      不管氣溫如何攀升,只要正確掌握了選擇機油的技巧,相信你也能享受到同樣的駕車樂趣。


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     機油:建議夏季選用偏稠的專業(yè)機油

      在愛車機油“進補”養(yǎng)護時,帝航潤滑油小編建議車友夏天可選用偏稠一點的機油。他解釋說,因為機油的黏度隨溫度的升高而發(fā)生變化,受熱時黏度會有所下降,抗養(yǎng)化性變差、易變質(zhì),甚至造成燒瓦抱軸等故障。因此,應換上黏度大一點的夏季用機油。

空調(diào):消毒不可少   

      在高溫天氣下,車主們開車時用得頻繁的恐怕就是空調(diào)了。使用它時也會遇到不少狀況。  

 

      很多車主進車后,就會發(fā)現(xiàn)開著空調(diào)跟沒開沒有什么區(qū)別,這時候他建議車主們可以先檢查一下空調(diào)是否缺氟了。潤滑油壓力過低/潤滑油加盟代理/專業(yè)潤滑養(yǎng)護發(fā)動機溫度過高如果發(fā)動機冷卻系水垢過多、散熱不良、長時間超負荷作業(yè)或者噴油泵的供油時間過遲等都會使發(fā)動機過熱,加速機油的老化、變質(zhì)、變稀,從各配合間隙中泄漏,壓力降低。因為在一般情況下,制冷劑不足是空調(diào)失效的原因之一。其次就是檢查是否有泄漏。通過一般干燥罐上的玻璃觀察孔,從氣泡的流動情況即可初步判定其工作情況。   


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     密封防漏;發(fā)動機的氣缸與活塞、活塞環(huán)與環(huán)槽以及氣門與氣門座間均存在一定間隙,機油可以在活塞環(huán)與活塞之間形成一個密封圈,減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。


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  防銹防蝕;發(fā)動機在運轉(zhuǎn)或存放時產(chǎn)生的酸性氣體會對機件造成腐蝕和銹蝕,從而加大摩擦面的損壞。潤滑油能吸咐在零件表面防止水、空氣、酸性物質(zhì)及有害氣體與零件的接觸。


  減震緩沖;當發(fā)動機氣缸口壓力急劇上升,突然加劇活塞、活塞屑、連桿和曲軸軸承上的負荷很大,這個負荷經(jīng)過軸承的傳遞潤滑使承受的沖擊負荷起到緩沖的作用。



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  當流體動力學或彈性流體動力學潤滑的先決條件未滿足時,基礎油將要在所謂的邊界接觸條件下尋求支撐,這種支撐因素就需要尋找具有摩擦磨損控制性能的添加劑。從主觀意向看,就是汽車廠商生產(chǎn)的機油——然而汽車廠商是不具備生產(chǎn)機油的能力。因此,基礎油和添加劑就被調(diào)和在一起生產(chǎn)出符合特定需求的潤滑油脂產(chǎn)品,從而減輕預期會產(chǎn)生的邊界潤滑,該潤滑劑就具有油膜強度和邊界潤滑性能。

說說油膜的作用

  油膜的強度是除了油膜厚度以外,用以減輕摩擦和控制磨損的重要因素。在冬季使用蓄電池啟動時,不間斷地使用啟動機,導致蓄電池因過度放電而損壞。如上所述,在流體動力學和彈性流體動力潤滑中,粘度是影響油膜厚度的關(guān)鍵。當基礎油粘度不足以克服金屬間表面摩擦時,就需要基礎油和添加劑產(chǎn)生化學協(xié)同效應,形成表面保護機理。在這些邊界條件下,邊界潤滑也會受到機械表面化學和物理性質(zhì)以及其它任何環(huán)境因素的影響,所以即使在負載較重、溫度較高或相對表面速度較低時,油膜強度也會有所提高。



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