叉車的類型很多，且分類方法有所不同。根據(jù)貨叉位置的不同可分為：(a)直叉式叉車。它是使用較多的叉車類型。直叉式又稱為平衡重式，它的貨叉裝在叉車前部；由于貨叉伸出在前輪軸線的以外，為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩，在叉車后部裝有平衡配重、以保持叉車穩(wěn)定性。(b)側(cè)式叉車：它的貨叉裝在叉車一側(cè)。叉車根據(jù)其動(dòng)力裝置的不同可分為：(a)電瓶(蓄電池)叉車。(b)內(nèi)燃叉車。內(nèi)燃叉車的發(fā)動(dòng)機(jī)叉分為機(jī)和柴油機(jī)(一般起重量在5t以上)兩種。內(nèi)燃叉車的傳動(dòng)方式分為機(jī)械傳動(dòng)、液力傳動(dòng)和全液壓傳動(dòng)三種。

坡道走行操作。在松開手制動(dòng)器的同時(shí)，迅速將踏踩下，控制器會(huì)自動(dòng)加速上坡；坡道停車時(shí)，可用腳制動(dòng)器停穩(wěn)后，通過手制動(dòng)器制動(dòng)停坡；在坡道上倒溜時(shí)，可將方向開關(guān)置于前進(jìn)(或上坡方向)，踏板踩到爬行速度位置，可緩緩溜坡，溜坡速度太快時(shí)，可踩減速。減速操縱慢慢地松開加速踏板，叉車便會(huì)減速。轉(zhuǎn)向操縱叉車與普通車輛不同，是后輪轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向時(shí)后部平衡重向外旋轉(zhuǎn)。減速，向要轉(zhuǎn)彎的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，方向盤要比前輪轉(zhuǎn)向的車輛略提前一點(diǎn)旋轉(zhuǎn)。方向盤旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向一致，后退時(shí)方向盤旋轉(zhuǎn)方向與轉(zhuǎn)彎方向相反。當(dāng)搬運(yùn)貨物時(shí)，停止叉車和用右手控制傾斜桿和提升桿。

接近貨物置放場(chǎng)所時(shí)，減速。1車輛停在貨物置放場(chǎng)所正前方。2檢查置放場(chǎng)所的狀況。3門架前傾至貨叉水平，把貨叉提升到略高于卸貨位置。4前進(jìn)，將貨物置于卸貨位置之上，然后停下。5確認(rèn)貨物卸貨位置的正上方后，貨叉慢慢下降，然后確認(rèn)貨物已安全到位。6進(jìn)行必要的起升、傾斜操作，后退叉車把貨叉從貨物中退出。7確認(rèn)貨叉尖已離開貨物后，將貨叉降到離地150~200mm位置。8門架后傾到位

液壓分配閥-大壓力閥液壓分配閥控制液壓油的流向，它是通過控制手柄來完成的。大壓力閥都在分配閥的內(nèi)部，如果分配閥內(nèi)部的大壓力值超過了設(shè)定值，這個(gè)閥就會(huì)打開，并將液壓油送回油箱。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由轉(zhuǎn)向分配閥來控制，這個(gè)閥直接由方向盤來控制，它根據(jù)方向盤旋轉(zhuǎn)的速度和圈數(shù)分配相應(yīng)數(shù)量的液壓油給轉(zhuǎn)向油缸。轉(zhuǎn)向分配閥直接連接在一個(gè)優(yōu)先分配閥上(通過一個(gè)載荷傳送油管)，優(yōu)先分配閥收回那些優(yōu)先于其他液壓元件到達(dá)轉(zhuǎn)向的液壓油。