AIS系統(tǒng)軟件是船舶自動(dòng)檢索系統(tǒng)軟件的通稱(chēng)，由岸基（通信）設(shè)備和船載機(jī)器設(shè)備相互構(gòu)成，是一種新式的集互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、當(dāng)代通信技術(shù)、電子信息技術(shù)、電子信息技術(shù)光電技術(shù)為一體的數(shù)據(jù)助航系統(tǒng)軟件和機(jī)器設(shè)備。 

  全球AIS船舶數(shù)據(jù)能夠 全球無(wú)以倫比的即時(shí)船舶部位，是在全球范疇內(nèi)而的通訊和陸基AIS船舶數(shù)據(jù)，且覆蓋面積不斷在擴(kuò)張?，F(xiàn)階段已遮蓋近180好幾個(gè)港口國(guó)家的出航地區(qū)，還可以立即依照地理坐標(biāo)特定到特殊地區(qū)和港口。另還出示從2007年起得到 的歷史時(shí)間AIS船舶數(shù)據(jù)。

船舶

液貨船

液貨船是用于運(yùn)載散裝液態(tài)貨物的貨船的統(tǒng)稱(chēng)。

①油船

油船是運(yùn)載散裝石油類(lèi)貨物的液貨船。油船多為單甲板、尾機(jī)型船，甲板上無(wú)起貨設(shè)備，也不設(shè)大艙口，而布置有許多管系、閥門(mén)，并設(shè)有人行步橋，貨油通過(guò)管路進(jìn)行裝卸。②化學(xué)品船

化學(xué)品船是運(yùn)載液態(tài)化學(xué)物質(zhì)的液貨船。③液化船

液化船是運(yùn)載散裝液化的液體船。的主要成分是。④液化船

液化船是運(yùn)載液化的液體船。的主要成分是丙烷。

民用船舶的分類(lèi)中通常是按用途進(jìn)行劃分的。因分類(lèi)方式的不同，同一條船舶可有不同的稱(chēng)呼。

按用途的不同，可分為：客貨船；普通貨船；集裝箱船、滾裝船、載駁船；散糧船、煤船、兼用船；兼用船（礦石/油船、礦石/散貨船/油船）特種貨船（運(yùn)木船、冷藏船、汽車(chē)運(yùn)輸船等）；油船、液化氣體船、液體化學(xué)品船、木材船、冷藏船、打撈船、海難救助船、破冰船、敷纜船、科學(xué)考察船和漁船等。

船舶按進(jìn)方式可分為原始的撐篙、拉繹、劃槳、搖櫓等人力推進(jìn)的船舶和風(fēng)力推進(jìn)的帆船；機(jī)械推進(jìn)的明輪船，噴水船、螺旋槳船、以及空氣推進(jìn)船等。dc明輪是船舶以機(jī)器作為動(dòng)力以來(lái)，古老的一種推進(jìn)器。

以后又出現(xiàn)把推進(jìn)哭裝在船的艉部水面以下部分的螺旋槳推進(jìn)器，后來(lái)，對(duì)少數(shù)殊要求的船舶有的在艉部螺旋槳上加上導(dǎo)管，也有在艏部加裝輔助的螺旋槳。大多數(shù)船舶螺旋槳的葉片是固定的，對(duì)經(jīng)常駐要求改變工況的船，采用可調(diào)螺距的螺旋槳。

淺水航道中的船舶還有噴水推進(jìn)的。全浮式氣墊船和騰空艇上則用空氣螺旋槳推進(jìn)。

參考資料來(lái)源：船舶類(lèi)型