中小型冷藏車在裝車時,必不可少需先對車廂開展預(yù)冷或加熱。由于車子停到室外，一般車廂溫度就是說外部環(huán)境溫度。若所運(yùn)送的貨物溫度并不是環(huán)境溫度，貨物裝時車廂，環(huán)境溫度會危害運(yùn)送貨物的溫度，可能會導(dǎo)致運(yùn)送貨物的質(zhì)量產(chǎn)生變化。0玻璃鋼防腐，高韌性黏合劑、壓合成型，零配件，箱體拼湊出去不抹膠無間隙，減溫速度更快、散溫慢、保溫好用，門帶圓弧，副梁是510房梁鋼一次成型技術(shù)性，充分保證箱體的貨品支承勻稱，承載力。因而裝車前務(wù)必預(yù)冷車廂到所必須的溫度。待機(jī)后再裝卸搬運(yùn)貨物，使離心風(fēng)機(jī)處理終止情況，氣體流動性終止，車廂內(nèi)外氣壓一致，因此應(yīng)用外界暖空氣傳送進(jìn)到車廂內(nèi)的速率相對性緩解。

    冷藏車的關(guān)鍵功效是維持貨物溫度許多 顧客覺得冷藏車上的冷凍機(jī)組是能夠隨便將裝進(jìn)車箱內(nèi)的貨物冷藏或加溫至其所必需的溫度，這一見解是出錯的。一般冷藏車汽車底盤發(fā)動機(jī)是依照行車?yán)锍虜?shù)開展維護(hù)和保養(yǎng)的，而制冷機(jī)組是依照發(fā)動機(jī)工作中小時制訂維護(hù)和保養(yǎng)的。實際上冷凍機(jī)組是用于維持貨物的溫度，而不是用于減少貨物溫度的，有點(diǎn)兒相近以往賣冷食時要的被子，將貨物包起來，當(dāng)外部溫度根據(jù)輻射源、傳輸、熱對流進(jìn)到冷藏車的廂身體，會被制冷機(jī)組吹出來的冷氣機(jī)帶去，隔絕熱原進(jìn)到貨物。

冷藏機(jī)組分類：

冷藏機(jī)組分為非獨(dú)立制冷機(jī)組和獨(dú)立制冷機(jī)組。國產(chǎn)機(jī)組與進(jìn)口機(jī)組等。一般車型都采用外置式冷機(jī)，少數(shù)微型冷藏車采用內(nèi)置式冷機(jī)。對于溫度要求較低的冷藏車，可采取廂體內(nèi)置冷板（功能相當(dāng)于蒸發(fā)器）。

分類

半掛冷藏車按底盤生產(chǎn)廠家分類：東風(fēng)冷藏車、長安之星冷藏車、慶鈴冷藏車、江鈴冷藏車、江淮冷藏車、北汽福田冷藏車

按底盤承載能力分類：微型冷藏車、小型冷藏車、中型冷藏車、大型冷藏車

按車廂型式分類：面包式冷藏車、廂式冷藏車、半掛冷藏車

    選冷藏車就選杭州宥冰制冷，冷藏車