停車場系統(tǒng)廠家，就找桐廬縣城城南街道鵬遠門窗經(jīng)營部

停車場系統(tǒng)進口無人看守，臨時車可以通過入口票箱的自動發(fā)卡機自動取卡進入車場，月卡車，特殊卡感應(yīng)進入車場，入口攝像系統(tǒng)自動攝錄車輛進場圖像。出口設(shè)置出口票箱與收費控制電腦，臨時車用戶在出口票箱上讀卡，，同時電腦顯示車輛進場圖像，經(jīng)過進出車輛圖像人工對比，用戶交費并交卡給收費員，放行車輛。月卡車（固定卡），特殊卡在在出口票箱上讀卡，電腦顯示車輛進場圖像，經(jīng)過進出車輛圖像識別對比，有效則出場，無效則不予出場

　一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專門的識別率指標(biāo)論述，要求是24小時全天候全牌正確識別率85%-95%。軟杰智能的車牌識別系統(tǒng)在實際應(yīng)用中已經(jīng)達到了全牌正確識別率99.7%以上。

　　1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。

　　2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)。

　　3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)。

　　這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結(jié)果。

停車場系統(tǒng)

車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統(tǒng)中的重要零件，它的工作穩(wěn)定性直接影響整個系統(tǒng)的運行效果，因此地感線圈的制作是工程安裝過程中很重要的一個工作環(huán)節(jié)。制作地感線圈前要考慮以下幾點：

周圍50公分范圍內(nèi)不能有大量的金屬，如井蓋、雨水溝蓋板等；周圍1米范圍內(nèi)不能有超過220V的供電線路；制作多個線圈時，線圈與線圈之間的距離要大于2米，否則會互相干擾。

線圈槽切割好并清洗干燥后，要及時埋設(shè)線圈，防止雜物掉入槽內(nèi)。按如下步驟制作地感線圈：

在清潔的線圈及引線槽底部鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，防止天長日久槽底堅硬的棱角割傷電線；選擇合適的線圈線，要求：線徑大于0.5mm2的單根軟銅線，外皮耐磨、耐高溫，防水，如選擇消防電線；在線圈槽中按順時針方向放入4~6匝（圈）電線，線圈面積越大，匝（圈）數(shù)越少。放入槽中的電線應(yīng)松弛，不能有應(yīng)力，而且要一匝一匝地壓緊至槽底；線圈的引出線按順時針方向雙絞放入引線槽中，在安全島端出線時留1.5米長的線頭；線圈及引線在槽中壓實后，上鋪一層0.5公分厚的細(xì)沙，可防止線圈外皮被高溫熔化；用熔化的硬質(zhì)瀝青或環(huán)氧樹脂澆注已放入電線的線圈及引線槽。冷卻凝固后槽中的澆注面會下陷，繼續(xù)澆注，這樣反復(fù)幾次，直至冷卻凝固后槽的澆注表面與路面平齊；測試線圈的導(dǎo)通電阻及絕緣電阻，驗證線圈是否可用。