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隨著交通量增大,橋梁載重等級也發(fā)生了變化,由于早年設計注重于材料的節(jié)省,安全度低,容易造成斷面單薄、安全儲備低,因此近年的橋梁加固工程逐漸增多。
從經(jīng)濟上分析,橋梁加固可以節(jié)省大量投資,收到良好的社會經(jīng)濟效益。
采用適當?shù)臉蛄杭庸碳夹g和拓寬措施,可以避免因拆除舊橋與重建新橋而增加工程費用;而且對現(xiàn)有交通運輸影響有的甚至可以在不中斷交通的情況下完成。因此,橋梁加固和改造,不僅可以提高公路橋梁的通行能力和服務水平,在更大程度上能夠消除交通安全隱患。
1.橋孔通水不暢,通航凈空不足
不少中小橋的橋孔水流不暢,橋孔附近河床淤塞。位于城鎮(zhèn)郊區(qū)和工廠附近的橋梁,由于排放大量生活污水和工業(yè)廢水,使橋孔淤塞更為嚴重。
2.橋梁承載能力不足、危橋情況不明
現(xiàn)有公路上的橋梁是在不同的時期按不同的技術標準修建的,因此共承載力顯然不同。特別是對于建國前建造的橋梁,其標準與現(xiàn)有通行車輛軸重不相適應,顯得過低。加上近年來,由于超重車輛越來越多,對橋梁承載能力的要求也就越來越高。橋梁承載能力不足是當前橋梁維修加固工作中的主要問題。
很多小型的施工單位接到合作項目時,往往缺少現(xiàn)場詳細勘測的準備,多會直接進行施工,其實我們在對橋梁加固,以及對其他建筑物進行加固或者維修時,都要提前做好現(xiàn)場的調(diào)查和檢測工作,只有詳細了解了現(xiàn)場的情況,找到現(xiàn)場具體存在的問題,我們才能隨機應變,制定出適宜的解決方案。