鐵藝護(hù)欄的選擇需注重細(xì)節(jié)：

1、造型：不同的裝飾環(huán)境應(yīng)選擇與之相應(yīng)的鐵藝護(hù)欄造型，以配合環(huán)境、氣氛的需要。

2、選材：材料的選定由材質(zhì)鋼硬度、美觀性及經(jīng)濟(jì)實(shí)用性三大因素來(lái)決定，忽略其中一項(xiàng)都有可能給您帶來(lái)無(wú)可彌補(bǔ)的遺憾。

3、油漆處理：油漆如同人的衣著外表，挑選適合的顏色會(huì)令您的鐵件更顯風(fēng)格和特色。室外的產(chǎn)品請(qǐng)考慮采用“鐵藝特別防銹工藝處理”，以確保您的產(chǎn)品在室外安裝后三十年內(nèi)無(wú)生銹脫漆的煩惱。

4、安全特性：鐵藝護(hù)欄除裝飾的性能外，還作為建筑結(jié)構(gòu)的一部分，所以應(yīng)符合安全使用的標(biāo)準(zhǔn)。

鐵藝護(hù)欄由于具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅小區(qū)使用的主品，同事也被廣泛的應(yīng)用于機(jī)械設(shè)備的防護(hù)，高速公路護(hù)欄，體育場(chǎng)所圍網(wǎng)，馬路綠化帶防護(hù)網(wǎng)等地。

我們應(yīng)該怎么保護(hù)鐵藝護(hù)欄，使得鐵藝護(hù)欄不生銹呢？要盡量避免鐵藝護(hù)欄被摩擦，或被劃上痕跡，因?yàn)檫@樣會(huì)使鐵藝護(hù)欄表面的漆層被破壞，使得鐵藝護(hù)欄的防銹蝕能力下降。鐵藝護(hù)欄油漆施工的注意事項(xiàng)：1、油漆不能混合使用：鐵藝護(hù)欄油漆施工中不同種類(化工特性)的油漆不能混合調(diào)配,并選用同類稀釋劑。還有就是在下完雨或大霧天氣，我們應(yīng)該及時(shí)的擦掉水珠，以免發(fā)生反應(yīng)，造成鐵藝護(hù)欄生銹。

鐵藝護(hù)欄的設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

1. 鐵藝護(hù)欄以型鋼為材，表面要光潔，性韌易彎不易折斷，只不過(guò)鑄鐵圍墻的這種材質(zhì)的缺點(diǎn)是每2-3年要油漆一次。

2.鐵藝護(hù)欄以鑄鐵為材，可做各種花型，不易銹蝕性價(jià)比高，缺點(diǎn)是采用這種材質(zhì)的鑄鐵圍墻性脆又光滑度不夠。

3.各種金屬網(wǎng)材，如鍍鋅、鍍塑鉛絲網(wǎng)、鋁板網(wǎng)、不銹鋼網(wǎng)等?，F(xiàn)在的鐵藝護(hù)欄往往把幾種材料結(jié)合起來(lái)，取其長(zhǎng)而補(bǔ)其短。取型鋼為透空部分框架，用鑄鐵為花飾構(gòu)件。鑄鐵圍墻局部、細(xì)微處用鍛鐵、鑄鋁。

施工時(shí)應(yīng)該做好墻面基層處理，澆水充分濕潤(rùn)，防落、空鼓和裂縫，掌握結(jié)合層和水泥粘接材料性能，使各層之間粘接牢固。注意及時(shí)灑水養(yǎng)護(hù)；冬天使用時(shí)應(yīng)該做好防凍保溫的措施，以確保砂漿不受凍，工作環(huán)境的溫度應(yīng)該大于五攝氏度。

使用現(xiàn)代組裝式鐵藝護(hù)欄技能，連系外表處置技能，給鐵藝護(hù)欄換上新衣裳，這時(shí)鐵藝護(hù)欄具有十分養(yǎng)眼的裝飾功用，多姿多彩，充盈藝術(shù)美感和金屬質(zhì)感，能給人以調(diào)和得體完滿的視覺(jué)和心思感觸；它契合城市文明和現(xiàn)代人居的要求，漂亮美麗而慧外秀中，以流利簡(jiǎn)練的線形，小巧通透的視覺(jué)感，發(fā)明出作風(fēng)各別、挺拔俊秀、款款動(dòng)情、令人喜歡不釋手的五顏六色鐵藝護(hù)欄，帶來(lái)人們一種全新的視覺(jué)景色線。鐵藝護(hù)欄在交通應(yīng)用中的三大功能：一、警示功能：通過(guò)安裝，要使鐵藝護(hù)欄上的輪廓簡(jiǎn)潔明快，警示駕駛員要注意鐵藝護(hù)欄的存在和注意行人和非機(jī)動(dòng)車(chē)等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

鐵藝公路護(hù)欄網(wǎng)到底起到多大的作用呢?

　　比如：在車(chē)輛之間或車(chē)間與公路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)生碰撞時(shí)，可以避免車(chē)輛沖出或翻出路外或橋下，造成重大事故，也就是基本安全防護(hù)作用。3、產(chǎn)品經(jīng)過(guò)底漆、防銹、面漆、清漆、防腐等多多道工序，經(jīng)久耐用。對(duì)于車(chē)輛來(lái)說(shuō)也是不可少的。實(shí)際車(chē)輛碰撞點(diǎn)的按實(shí)際行駛速度無(wú)法準(zhǔn)確測(cè)量，因此以實(shí)際碰撞點(diǎn)前8m以內(nèi)所測(cè)定的車(chē)輛實(shí)際行駛速度為碰撞速度。