東莞市杰瑞電氣科技有限公司本公司針對(duì)電力，電氣，新能源汽車，智能電網(wǎng)，軌道交通，冶金，航天等行業(yè)，提供定制產(chǎn)品，如：銅編制線，銅編織軟連接，銅箔導(dǎo)電帶，新能源動(dòng)力電池軟連接，銅鋁過(guò)渡板，等系列輸變電軟連接產(chǎn)品，以及非標(biāo)導(dǎo)電帶的制作。歡迎來(lái)電咨詢！其做法是利用土建結(jié)構(gòu)地梁鋼筋（沒(méi)有時(shí)采用-40*4熱鍍鋅扁鋼間距10*10網(wǎng)格人工敷設(shè)）及樁筋作接地體，并采用p10以上圓鋼聘接焊通后成整體后與防雷引下線（根據(jù)設(shè)計(jì)要求選用的柱主筋，土建柱主筋d216時(shí)2根、d<。

接地跨接線以“處”為計(jì)量單位，每跨接一次按一處計(jì)算，戶外配電裝置構(gòu)架均需接地，每副構(gòu)架按“一處”計(jì)算555。二、接地母線敷設(shè)，按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度以"m"為計(jì)量單位計(jì)算工程量。接地母線、避雷線敷設(shè)，均按延長(zhǎng)米計(jì)算，其長(zhǎng)度按施工圖設(shè)計(jì)水平和垂直規(guī)定長(zhǎng)度另加3.9%的附加長(zhǎng)度（包括轉(zhuǎn)彎、上下波動(dòng)、避繞障礙物、搭接頭所占長(zhǎng)度）計(jì)算。法蘭跨接線的材質(zhì)分多種，如紫銅跨接線和鍍錫銅跨接線，304不銹鋼跨接線和BVR黃綠跨接線，不管怎么制作,都少不了接線銅鼻子。

東莞市杰瑞電氣科技有限公司本公司針對(duì)電力，電氣，新能源汽車，智能電網(wǎng)，軌道交通，冶金，航天等行業(yè)，提供定制產(chǎn)品

在國(guó)家大力發(fā)展清潔能源政策的推動(dòng)作用下，之前不被看好的卡車憑借環(huán)保、經(jīng)濟(jì)等優(yōu)勢(shì)，近兩年市場(chǎng)異常的火爆。為了延長(zhǎng)續(xù)航里程，車的罐體容量也越做越大，不過(guò)隨之而來(lái)的危險(xiǎn)性也逐漸增加，車輛安全性的輔助裝置同樣必不可少。

在即將實(shí)施的GB7258—2017（機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件）中，關(guān)于氣體燃料專用裝置的安全防護(hù)的規(guī)定明確提出，加氣量大于等于375升的氣體燃料汽車應(yīng)安裝導(dǎo)靜電橡膠拖地帶，拖地帶導(dǎo)體截面積應(yīng)大于等于100平方毫米，且拖地帶接地端無(wú)論空、滿載應(yīng)始終接地。最后我們來(lái)說(shuō)法蘭靜電跨接線的材質(zhì)，法蘭靜電跨級(jí)線為無(wú)氧銅制造，無(wú)方向、高純度、防蝕、極低的電氣阻抗使得靜電跨接更為安全有效。

1、接地跨接線：防雷接地應(yīng)該形成一個(gè)閉和回路后接地，在斷線處應(yīng)采用接地跨接線，凡用螺栓或鉚釘連接的接地網(wǎng)中的地方，都應(yīng)焊接接地跨接線，跨接線一般采用扁鋼和圓鋼。03Ω時(shí)，能夠根據(jù)《壓力管道平安技術(shù)監(jiān)察規(guī)程—工業(yè)管道》（TSGD0001－2009）請(qǐng)求，跨接導(dǎo)線。接地跨接按40*4扁鋼考慮，采用開(kāi)孔連接，管件跨接利用法蘭盤連接螺栓，鋼軌利用魚(yú)尾板固定螺栓，平行管道采用焊接進(jìn)行綜合考慮。

2、構(gòu)架接地是按戶外鋼結(jié)構(gòu)或砼結(jié)構(gòu)接地來(lái)考慮的，每處接地跨接包括了4米以內(nèi)的水平接地。

3、鋼鋁窗接地采用8號(hào)圓鋼一端和窗連接，一端和圈梁主筋連接。