搞好作業(yè)前準(zhǔn)備，吊車(chē)出租作業(yè)前準(zhǔn)備內(nèi)容為:

(1)捆綁構(gòu)件和設(shè)備之前，應(yīng)根據(jù)形狀和重1心位置確定好綁扎點(diǎn)；

(2)捆綁重物應(yīng)考慮起吊時(shí)吊索間的中心夾角以60，900為宜，如大于1000應(yīng)采取防止滑鉤的措施；

(3)捆綁有棱角的物體時(shí)。 應(yīng)墊以木板，輪胎，麻袋，草袋等，以免鋼絲繩受到損傷；

(4)捆綁重物應(yīng)考慮吊物拆除是否簡(jiǎn)便以防壓住或壓壞吊索；

(5)起吊各種零散件，須采取與其相適應(yīng)的夾具，以保 證吊運(yùn)平穩(wěn)；

吊車(chē)指揮人員的職責(zé)及要求：

（1）指揮人員應(yīng)根據(jù)GB5082的信號(hào)要求與操作人員進(jìn)行聯(lián)系。

（2）指揮人員發(fā)出的信號(hào)必須清晰、準(zhǔn)確。

（3）指揮人員應(yīng)站在使操作人員能看清楚指揮信號(hào)的安全位置上。當(dāng)跟隨負(fù)載進(jìn)行指揮時(shí)，應(yīng)隨時(shí)指揮負(fù)載避開(kāi)人及障礙物。

（4）指揮人員不能同時(shí)看清操作人員和負(fù)載時(shí)，必須設(shè)中間指揮人員逐級(jí)傳遞信號(hào)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)傳信號(hào)時(shí)，應(yīng)立即發(fā)出停止信號(hào)。

（5）當(dāng)多人綁掛同一負(fù)載時(shí)，應(yīng)先作好呼喚應(yīng)答，確認(rèn)綁掛無(wú)誤后，方可由一人負(fù)責(zé)指揮起吊。

（6）用兩臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一負(fù)載時(shí)，指揮人員應(yīng)雙手分別指揮各臺(tái)起吊機(jī)車(chē)以確保同步。

吊車(chē)租借談及吊車(chē)的安全設(shè)備要素有什么呢？主要有以下幾點(diǎn)：

（1）起重量指示器（視點(diǎn)盤(pán)，也叫重量限位器）裝在臂桿根部挨近駕駛位置的視點(diǎn)指示，它隨著臂桿仰角而變化，反映出臂桿對(duì)地面的夾角，知道了臂桿不同位置的仰角，根據(jù)起重機(jī)的功能表和功能曲線，就可知在某仰角時(shí)的起伏值、起重量、起升高度等各項(xiàng)參閱數(shù)值。

（2）過(guò)卷?yè)P(yáng)約束器（也稱超高限位器）裝在臂桿端部滑輪組上約束鉤頭起升高度，避免發(fā)生過(guò)卷?yè)P(yáng)事端的安全設(shè)備。它保證吊鉤起升到極限位置時(shí)，能主動(dòng)發(fā)出報(bào)警信號(hào)或堵截動(dòng)力源中止起升，以防過(guò)卷。

（3）力矩約束器。力矩約束器是當(dāng)荷載力矩到達(dá)額外起重力矩時(shí)就主動(dòng)堵截起升或變幅動(dòng)力源，并發(fā)出禁止性報(bào)警信號(hào)的安全設(shè)備，是避免超載形成起重機(jī)失穩(wěn)的約束器。

（4）防臂桿后仰設(shè)備和防背桿支架。防臂桿后仰設(shè)備和防背桿支架，是當(dāng)臂桿起升到很大額外仰角時(shí)，不再提高的安全設(shè)備，它避免臂桿仰角過(guò)大時(shí)形成后傾。