L型門式起重機(jī)安裝注意事項(xiàng)介紹

　L型門式起重機(jī)是一種簡(jiǎn)單的起重機(jī)類型。在L型門式起重機(jī)中，它通常會(huì)應(yīng)用于各種港口以及碼頭。在整個(gè)設(shè)計(jì)時(shí)，它的整個(gè)構(gòu)造簡(jiǎn)單，并在作業(yè)中，具有裝卸方便等優(yōu)勢(shì)，因此通用性更強(qiáng)。L型門式起重機(jī)的安全管理要點(diǎn)如下：

　　1、無(wú)論是安裝還是拆卸都應(yīng)該事先劃出警戒區(qū)。把圍的障礙物清除干凈，以防在工作進(jìn)行的過(guò)程中有障礙物妨礙工作。

2、在安裝L型門式起重機(jī)的時(shí)候要保證地面的平整，并且底座與地面之間應(yīng)墊兩層枕木。

　　3、纜風(fēng)繩的位置也是很重要的，使用的數(shù)量、埋設(shè)深度、地錨的拉力等數(shù)據(jù)都是需要經(jīng)過(guò)計(jì)算之后來(lái)確定的，一般的話，纜風(fēng)繩和地面之間的夾角保持在30～45度是比較合適的，并且保證纜繩與桅桿和地錨的連接牢固可靠。

4、我們?cè)诩茉O(shè)桅桿的時(shí)候要盡量避開(kāi)架空電線，如果無(wú)法避開(kāi)的話，需要在電線附近安裝絕緣材料制作的護(hù)線架。

門式起重機(jī)主梁形式

1.單主梁

單主梁門式起重機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造安裝方便，自身質(zhì)量小，主梁多為偏軌箱形架結(jié)構(gòu)。與雙主梁門式起重機(jī)相比，整體剛度要弱一些。因此，當(dāng)起重量Q≤50t、跨度S≤35m時(shí),可采用這種形式。單主梁門式起重機(jī)門腿有L型和C型兩種形式。L型的制造安裝方便，受力情況好,自身質(zhì)量較小，但是，吊運(yùn)貨物通過(guò)支腿處的空間相對(duì)小一些。在路橋門機(jī)中，調(diào)速系統(tǒng)是其重要的組成部分，而且調(diào)速系統(tǒng)從投產(chǎn)到現(xiàn)在，運(yùn)行正常，深受生產(chǎn)單位的歡迎和好評(píng)。C型的支腳做成傾斜或彎曲形，目的在于有較大的橫向空間，以使貨物順利通過(guò)支腳。

2. 雙主梁

雙主梁門式起重機(jī)承載能力強(qiáng)，跨度大、整體穩(wěn)定性好，品種多，但自身質(zhì)量與相同起重量的單主梁門式起重機(jī)相比要大些，造價(jià)也較高。據(jù)主梁結(jié)構(gòu)不同，又可分為箱形梁和桁架兩種形式。一般多采用箱形結(jié)構(gòu)。

  在路橋門機(jī)中，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是其重要的組成部分。在路橋門機(jī)中，大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)是使設(shè)備進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備，并使得車輪沿著鋪設(shè)的軌道做水平方向上的運(yùn)動(dòng)。

     在大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)中，它是由運(yùn)行支撐裝置于驅(qū)動(dòng)裝置等組合而成。

     路橋門機(jī)要采用電力驅(qū)動(dòng)，一般是在司機(jī)室內(nèi)操縱，也有遠(yuǎn)距離橋式起重機(jī)控制的。運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、制動(dòng)器、減速器、傳動(dòng)軸、聯(lián)軸器等部件組成。