嚴(yán)格執(zhí)行液壓升降機(jī)維修規(guī)程可延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命

以下是液壓升降機(jī)維修時(shí)間要求：

1，日常維護(hù)(每班)。液壓升降平臺(tái)它輕盈的外觀，能在很小的空間內(nèi)發(fā)揮較高的舉升能力。使單人高空作業(yè)變得輕而易舉。適用場(chǎng)合：廠房、賓館、大廈、商場(chǎng)、車站、機(jī)場(chǎng)、體育場(chǎng)等。主要用途是電力線路、照明電器、高架管道等安裝維護(hù)，高空清潔等單人工作的高空作業(yè)。動(dòng)力選配：交流220V(標(biāo)準(zhǔn)配置)，交流380V電源，直流電源，手動(dòng)泵。

2.升降機(jī)工作1500小時(shí)后，對(duì)機(jī)械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行小修。

3.升降機(jī)工作5000小時(shí)后，機(jī)械和電氣系統(tǒng)得到修復(fù)。升降貨梯根據(jù)類型可分為：剪叉式升降貨梯和導(dǎo)軌式升降貨梯。升降貨梯的起升高度從1米至20米不等，并可根據(jù)用戶要求定做特殊規(guī)格的升降貨梯。

4.升降機(jī)工作10000小時(shí)后，對(duì)機(jī)械和電氣系統(tǒng)進(jìn)行了大修。

移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的原理

移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的原理是通過液壓缸的舉升帶動(dòng)剪叉、桅柱、門架/臂架機(jī)構(gòu)的變幅來推動(dòng)平臺(tái)穩(wěn)定升降。根據(jù)這個(gè)原理可以設(shè)計(jì)出多種的移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)，具有承載量大、穩(wěn)定性好、通過性強(qiáng)和操控性好的特點(diǎn)，是適用范圍較廣的貨物舉升設(shè)備。

目前，國(guó)內(nèi)移動(dòng)式液壓升降平臺(tái)的設(shè)計(jì)，主要從以下幾個(gè)方面進(jìn)行：①升降平臺(tái)剪叉、桅柱、門架/臂架起升機(jī)構(gòu)的關(guān)鍵參數(shù)設(shè)計(jì)；②剪叉、桅柱、門架/臂架式起升機(jī)構(gòu)各構(gòu)件材料的確定；③對(duì)起升機(jī)構(gòu)進(jìn)行運(yùn)動(dòng)學(xué)分析；④升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。升降平臺(tái)的剪叉、桅柱、門架/臂架起升機(jī)構(gòu)是整個(gè)平臺(tái)的骨架，承受和傳遞整個(gè)平臺(tái)所負(fù)擔(dān)的載重量及其自身的重量；⑤移動(dòng)旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)（設(shè)計(jì)一種同時(shí)具有橫向移動(dòng)、縱向移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)功能的多自由度移動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，在液壓油缸和推力軸承作用下可自由移動(dòng)）。

剪叉式液壓系統(tǒng)升降平臺(tái)液壓缸單雙作用油缸運(yùn)用問題

剪叉式液壓系統(tǒng)升降平臺(tái)液壓缸單雙作用油缸運(yùn)用：

一般情況下，液壓系統(tǒng)剪叉式升降路徑選用單作用液壓缸，在較為單調(diào)的空氣中運(yùn)用。當(dāng)起升升降路徑時(shí)，油箱中的油通過機(jī)泵等設(shè)備在大氣壓力下進(jìn)入液壓缸下腔，上腔排氣，液壓缸伸出，臂板支起，升降路徑便升起來。然后，上腔的氣體通過排氣管進(jìn)入油箱液面上，再通過油過濾器進(jìn)人大氣；當(dāng)升降路徑下降時(shí)，下腔排油，上腔吸氣，液壓缸縮回。液壓缸吸排油一次，升降路徑升降一次。用于制藥廠自動(dòng)線的升降路徑，升降次數(shù)可達(dá)200～300次/天。

在濕潤(rùn)環(huán)境中，剪叉式升降路徑下降時(shí)，上腔吸氣，空氣中的水分進(jìn)入液壓缸上腔，直接與缸筒內(nèi)壁金屬效果，出現(xiàn)銹層，使正本亮光的缸簡(jiǎn)內(nèi)部發(fā)黑，來回效果，出現(xiàn)掉落，升降路徑下沉顯著，需要替換液壓缸。液壓缸在組織中是施行元件，一般只替換密封件。以“液壓缸90(指缸簡(jiǎn)內(nèi)徑)，行程400，數(shù)量?jī)杉?臺(tái)”為例，替換首要密封件Yx圈，需要約20元；若替換整個(gè)液壓缸，需要約650元。

液壓升降機(jī)的支撐系統(tǒng)

液壓升降機(jī)（包含固定式升降機(jī)、壁掛式升降平臺(tái)、鋁合金升降平臺(tái)、曲臂式升降機(jī)）的支撐系統(tǒng)主要是手動(dòng)支腿和液壓支腿，今天就為大家介紹一下液壓支腿。液壓升降機(jī)常用的液壓支腿大致分為以下幾種形式。

蛙式支腿的活動(dòng)支腿鉸接在固定支腿上，其展開動(dòng)作由液壓缸完成，特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量較輕，但支腿跨度不大，只適用于小噸位的起重機(jī)。

H型支腿在液壓升降機(jī)中并不常用，有兩個(gè)液壓缸?；顒?dòng)支腿伸出后，工作時(shí)垂直腿撐地，形如H而得名。特點(diǎn)是支腿跨距較大，對(duì)場(chǎng)地適應(yīng)性較好，目前已被廣泛采用。

X型支腿工作時(shí)，支腿呈X型，離地間隙小，在撐腳著地的過程中有水平位移發(fā)生，當(dāng)其為小幅度時(shí)，重物活動(dòng)的空間比H型支腿要大，因此常和H型支腿混合使用，形成前H、后X的型式。

輻射式支腿以轉(zhuǎn)臺(tái)的回轉(zhuǎn)中心為中心，從車架的盆形架向下呈輻射狀向外伸出4個(gè)支腿。特點(diǎn)是穩(wěn)定性好，在起重作業(yè)時(shí)，全部載荷不經(jīng)過車架而是直接作用在支腿上，回此，可減輕車架自重并降低整機(jī)中心高度，保護(hù)底盤不受損壞。主要應(yīng)用在一些特大型的起重機(jī)上。

以上是現(xiàn)在市面上常見，升降機(jī)設(shè)備經(jīng)常使用的液壓支腿，支腿的作用是，在不增加升降機(jī)寬度的條件下，為升降機(jī)工作時(shí)提供較大的支承跨度，從而在不降低升降機(jī)機(jī)動(dòng)性的條件下，使升降機(jī)的升降作業(yè)更穩(wěn)固。