工地電動(dòng)三輪車一般載重量大，適應(yīng)廠區(qū)和礦區(qū)崎嶇路面，工作時(shí)間長(zhǎng)，要求配置高。載重量一般在1噸-3噸左右，一般用裝載機(jī)或鏟車裝貨，車箱厚度要能適應(yīng)大型機(jī)械裝載要求，可以配置液壓自卸系統(tǒng)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。（4）電瓶定時(shí)檢查（夏天一個(gè)月檢查一次，冬天每2-3個(gè)月檢查一次）電瓶液面是否在標(biāo)線以下，如果露出極板，就要及時(shí)補(bǔ)充蒸餾水。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

建筑工地電動(dòng)車驅(qū)動(dòng)：

前驅(qū)力量小，但是續(xù)航里程大（相同電瓶），目前后輪驅(qū)動(dòng)三輪車，大部分都像卡車一樣，有后橋差速器，這組差速器的“阻尼”作用，是費(fèi)電主要原因，假如只是考慮續(xù)航里程，可以選擇前驅(qū)。

  半軸也叫驅(qū)動(dòng)軸，是將差速器與驅(qū)動(dòng)輪連接起來的軸。半軸是變速箱減速器與驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)外端各有一個(gè)萬向節(jié)分別通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪及輪轂軸承內(nèi)圈連接。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。建筑工地電瓶車是一種可一次完成地路面清掃、馬路道牙邊清掃、馬路道牙清洗及清掃后對(duì)地面的灑水等工作的車。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!

 隨著工程三輪車的普及開來，在很多的地方都能見到它的身影，很大程度上面的節(jié)約了人力和時(shí)間，并且它的駕駛也是很舒適的。3、電池插座是否松動(dòng)，電池盒鎖是否起作用，大燈開關(guān)、按鈕是否靈活可靠。工程三輪車采用的自動(dòng)倒車、剎車斷電、智能充電、過流欠壓環(huán)保等等高科技技術(shù)，并且行駛起來安全可靠、操作也是十分的簡(jiǎn)單、低耗能、率、無污染、無噪音、實(shí)用性比較強(qiáng)。

官渡區(qū)李能電動(dòng)工程車經(jīng)營(yíng)部成立于2008年，經(jīng)過十余年的發(fā)展，本公司現(xiàn)已在電動(dòng)工程用車、電動(dòng)運(yùn)輸車、建筑工地專用車等行業(yè)處于先進(jìn)地位，本公司依照精工制造、誠信經(jīng)營(yíng)為理念把李能電動(dòng)工程車打造成品牌。工地電動(dòng)拉灰車是用以電瓶為動(dòng)力，電機(jī)為驅(qū)動(dòng)的拉貨或拉人用的運(yùn)輸工具。我們真誠期待與新老客戶，合作并進(jìn)，共創(chuàng)未來!