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柴油國三貨車拆解手續(xù)多重優(yōu)惠 宇博汽車報(bào)廢

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發(fā)布時(shí)間:2020-10-20 19:12  






河北宇博汽車回收有限公司是河北大型報(bào)廢車、黃標(biāo)車回收、處理一體的汽車服務(wù)公司,業(yè)務(wù)范圍為:報(bào)廢轎車回收、報(bào)廢事故車回收、報(bào)廢貨車回收、報(bào)廢半掛車回收、報(bào)廢后翻車回收、報(bào)廢側(cè)翻車回收、報(bào)廢工程車車輛回收等。

長期以來,在報(bào)廢汽車市場大多數(shù)快到報(bào)廢年限的車輛被轉(zhuǎn)賣到二手車市場;雖然國家調(diào)整了部分車型老舊汽車報(bào)廢更新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),比如柴油國三貨車拆解手續(xù)的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)提高到1。其他部分車主將即將報(bào)廢的機(jī)動車退出戶籍,轉(zhuǎn)賣到管理薄弱地區(qū)或偏遠(yuǎn)地區(qū)。報(bào)廢車以“假轉(zhuǎn)籍”、“假過戶”等形式大量流入。多數(shù)流入二手市場通過正常渠道進(jìn)行報(bào)廢的車輛本應(yīng)占據(jù)主流,收上來再翻新的舊車基本都會賣到比較偏遠(yuǎn)的地區(qū)或者周邊縣市,車價(jià)便宜,很受歡迎。現(xiàn)在即使是報(bào)廢汽車按國家補(bǔ)貼費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),但在許多地區(qū)進(jìn)入報(bào)廢程序后還拿不到一半,何況現(xiàn)在補(bǔ)貼政策在很多地區(qū)根本沒有落實(shí)。

目前,報(bào)廢汽車私拆濫解已是公開秘密,形成了不少地下拆解市場,專門從事報(bào)廢車輛收購、拆解、拼裝、銷售。幾把焊槍和幾個(gè)民工,只需幾個(gè)小時(shí)即可把一輛大卡車大卸8塊,變成汽車配件,又重新流向市場。這種觸目驚心的汽車不按規(guī)定拆解愈演愈烈,汽車回收拆解業(yè)亂象環(huán)生。由于相關(guān)監(jiān)管存在漏洞,造成報(bào)廢汽車正規(guī)回收率低,,有些還通過整車或拼裝后再次流向社會。根據(jù)《2016年中國機(jī)動車污染防治年報(bào)》,如不計(jì)低速汽車,2016年末我國汽車保有量為7722萬輛,其中占汽車保有量20%的黃標(biāo)車(約1560萬輛)排放分擔(dān)率高達(dá)52。盡管國家法規(guī)規(guī)定報(bào)廢車輛拆解必須將發(fā)動機(jī)、方向機(jī)、變速器、前后橋、車架等五大總成破損,以防再次利用影響安全。

報(bào)廢車并不按規(guī)定拆解,車況尚可的報(bào)廢車翻新出售,無法再開的車輛也會被肢解后取出可用耐用零部件,如一些汽車核心部件如發(fā)動機(jī)、變速箱,通過再制造恢復(fù)原有性能,可以繼續(xù)使用。重新拼裝成“新車”,回收利用的價(jià)值仍然很高,一輛汽車有上萬個(gè)零部件,用的材料有鋼鐵、橡膠、玻璃、塑料、汽車氟利昂等。紅色預(yù)警在橙色預(yù)警基礎(chǔ)上,全市其他車輛實(shí)行單雙號行駛(純電動汽車除外)。


 







現(xiàn)場2攔停尾氣超標(biāo)車

記者隨后跟隨工作人員來到距離報(bào)廢廠2公里附近的一處公路檢查點(diǎn),由環(huán)保局、交通局聯(lián)合設(shè)立的黃標(biāo)車檢查點(diǎn),對過往的黃標(biāo)車當(dāng)場攔停進(jìn)行尾氣排放測試。一輛小貨車經(jīng)檢測排放量平均值為7.985光吸收系數(shù),該輛車排放標(biāo)準(zhǔn)為2.5光吸收系數(shù),屬于嚴(yán)重超標(biāo)。(四)機(jī)動車所有人證明:單位車輛提供組織機(jī)構(gòu)代碼證和復(fù)印件(用“A4”紙復(fù)印,下同)、組織機(jī)構(gòu)代碼證IC卡,個(gè)人車輛提供復(fù)印件。工作人員建議該司機(jī)立即到相關(guān)部門去申請報(bào)廢黃標(biāo)車。

據(jù)負(fù)責(zé)人介紹,在前一階段黃標(biāo)車淘汰工作中,出動警力4萬余人次,反復(fù)深入企業(yè)、街道、鄉(xiāng)鎮(zhèn)及家庭近50000余個(gè)(戶),梳理排查黃標(biāo)車36678臺,排查率達(dá)100。%;已完成42663臺報(bào)廢黃標(biāo)車及老舊車輛的網(wǎng)上公告牌證作廢,其中黃標(biāo)車32863臺,老舊車輛9800臺。因此,征收汽車排污費(fèi)的結(jié)果,無疑讓消費(fèi)者增加了一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān),污染也并沒有減少。

今年年初以來,報(bào)廢企業(yè)已受理拆解達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的黃標(biāo)車及老舊車輛17000余臺。此次為期半個(gè)月的聯(lián)手整治報(bào)廢黃標(biāo)車,表明了政府相關(guān)部門對這項(xiàng)工作一抓到底的堅(jiān)定決心,希望廣大市民和黃標(biāo)車車主關(guān)注切身利益和全市環(huán)境建設(shè),自覺加入到黃標(biāo)車淘汰專項(xiàng)工作中來,為建設(shè)美麗大連、共享藍(lán)天白云做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn)。他的公司具有廢舊汽車回收拆解的資質(zhì),但今年來報(bào)廢車主自己前來報(bào)廢的汽車僅有幾十輛?!?







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