大力擺線馬達

大力擺線馬達檢修

在確認大力擺線馬達出了故障或不能正常工作時，應對其進行檢修。馬達是一種精密元件，如用戶沒有拆檢條件，不要自行拆檢修理，應與有關馬達廠家聯(lián)系檢修或請其他專業(yè)工廠修理部門檢修。若使用單位具有拆檢條件，在閱讀本章有關理論知識后，可根據上述拆卸和安裝工藝順序進行。但必須強調一下有關要求：

1．大力擺線馬達分解要求

分解時注意不要將零件敲毛碰傷，特別要保護好零件的運動表面和密封表面。分解出來的零件放于潔凈的盛器內，要避免相互碰撞。分解時禁止用鐵錘敲擊。

2．大力擺線馬達裝配要求

裝配前應將全部零件清洗干凈、吹干，不得使用棉紗、破布等擦抹零件。裝配場所、使用的工具應潔凈。配合部位應加入少量經過過濾的潤滑油，裝配時禁止用鐵錘敲擊，裝配后轉動輸出軸，應靈活無卡滯現(xiàn)象。

3．大力擺線馬達檢修要求

大力擺線馬達結構簡單，零部件少，對拆下的零件應進行仔細的檢查，因制造廠家配件供應充足，質量可靠，從經濟性考慮，對磨損零件基本上不自行修理而多作更換。密封件原則上應全部更換。

4．檢修后的試驗

大力擺線馬達經檢修后根據新國家標準的要求進行必要的性能試驗，以驗證檢修是否合格，一般廠家均接受用戶委托試驗。

大力擺線馬達的工作原理是什么及主要結構形式與原理

大力擺線馬達是一種低速中轉矩多作用液壓馬達，簡稱擺線馬達。由一對一齒之差的內嚙合擺線針柱行星傳動機構所組成，采用一齒差行星減速器原理，所以這種馬達是由高速液壓馬達與減速機構組合而成的低速大轉矩液壓元件。
它瑪戔、石化機械、船舶運圣動、輕工機械、產業(yè)機械等設備上有著廣泛的應用。擺線大力擺線馬達是利用與行星減速器類似的原理（少齒差原理）制成的內嚙合擺線齒輪液壓馬達。

轉子與定子是一對齒輪泵擺線針齒嚙合齒輪，轉子具有Z，（Zl=6或8）個齒的短幅外擺線等距線齒形，定子具有Z：＝Zi 1個圓弧針齒齒形，轉子和定子形成22個封閉齒間封閉容腔，其中一半處于高壓區(qū)，一半處于低壓區(qū)。壓力油經配油盤c或配油軸，上的配油窗口進入封閉容腔變大 ！徑向柱塞式大力擺線馬達工作原理，當壓力油經固定的配油軸4的窗口進入缸體內柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內壁，由于定子與缸體存在一偏心距。

在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。力可分解為 和 兩個分力。當作用在柱塞底部的油液壓力為ｐ，柱塞直徑為ｄ，力和之間的夾角為 X時，力對缸體產生一轉矩，使缸體旋轉。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉矩和轉速

大力擺線馬達的構造

大力擺線馬達構造方式 

葉片式大力擺線馬達 因為壓力油功效，支承不均衡使電機轉子造成轉矩。葉片式大力擺線馬達的輸出轉矩與液壓馬達的排氣量和液壓馬達出入油孔中間的壓力差相關，其轉速比由鍵入液壓馬達的總流量尺寸來決策。因為液壓馬達一般都規(guī)定能正翻轉，因此葉片式液壓馬達的葉片要軸向置放。以便使葉片根部自始至終通有壓力油，在回、壓油腔通人葉片根部的通道應該設定本產品，

為了保證葉片式大力擺線馬達在壓力油通人后能一切正常起動，務必使葉片頂端和電機定子內表層密不可分觸碰，以確保優(yōu)良的密封性，因而在葉片根部應設定力矩彈黃。葉片式液壓馬達重量輕、慣性力矩小、姿勢靈巧、可適用調速頻率較高的場所；但泄露量很大、低速檔工作中時不平穩(wěn)。因而葉片式大力擺線馬達一般用作轉速比高、轉矩小和姿勢規(guī)定靈巧的場所。

高速和低速大力擺線馬達

高速大力擺線馬達

髙速馬達額定值轉速高過500r/min的馬達歸屬于髙速馬達。髙速大力擺線馬達的基礎方式有傳動齒輪式、葉片式和徑向柱塞式。他們關鍵特性是轉速高，慣性力矩小，有利于起動、制動系統(tǒng)、變速和調速。

低速大力擺線馬達

低速檔馬達轉速小于500r/min的大力擺線馬達歸屬于低速檔液壓馬達。它的基礎方式是軸向柱塞式。低速檔液壓馬達的關鍵特性是：排氣量大，容積大，轉速低，能夠 立即與工作中組織聯(lián)接，不用降速設備，使傳動系統(tǒng)組織大大簡化，低速檔液壓馬達的輸出扭矩很大，達到好幾千到十多萬Nm，因而又稱之為低速檔大扭矩大力擺線馬達。