除了作為航天飛機(jī)的阻熱材料，超高溫陶瓷在航空航天領(lǐng)域的應(yīng)用還包括作為超音速飛機(jī)的耐熱保護(hù)材料、火箭和各種高速飛行器的燃料噴嘴。飛機(jī)在超音速飛行時(shí)會(huì)與空氣發(fā)生摩擦，并生產(chǎn)很高的溫度，超高溫度陶瓷具有良好的耐熱能力，可以避免高溫飛機(jī)內(nèi)部氧化鋯產(chǎn)生破壞?；鸺朔厍蛞Λ@得高速飛行，必須具有強(qiáng)大的推進(jìn)能力，所以在燃料噴嘴部位必然存在極高的燃燒溫度，而一般的材料難以滿足這種應(yīng)用需求，這正是超高溫陶瓷的用武之地。

      氧化鋯陶瓷，它有著非常多的優(yōu)良特性，可以說(shuō)它的每一種特性都可以利用起來(lái)制作各種有用的產(chǎn)品。正因如此，氧化鋯陶瓷材料得到很多行業(yè)的青睞和喜愛(ài)，大家可以放心使用。

氧化鋯陶瓷零件已廣泛用于手機(jī)精密結(jié)構(gòu)件，將對(duì)手機(jī)行業(yè)進(jìn)行革命性的顛覆。

     氧化鋯陶瓷的生產(chǎn)要求制備高純、分散性能好、粒子超細(xì)、粒度分布窄的粉體，氧化鋯超細(xì)粉末的制備方法很多。因?yàn)樗奈锢硖匦詻Q定了可以用在不同的行業(yè)，陶瓷是不導(dǎo)熱，不導(dǎo)電，耐磨，對(duì)于一些有特殊用途的產(chǎn)品，陶瓷零件就有它的用武之地。對(duì)于不同的要求，例如是耐高溫的程度等需求，對(duì)于陶瓷零件的材料選擇上有所區(qū)別，在加工工藝上也不盡相同。

     技術(shù)創(chuàng)新將引導(dǎo)行業(yè)發(fā)展，精密陶瓷零件的未來(lái)是美好的，加工工藝隨著設(shè)備的更新與升級(jí)也將更進(jìn)步，到時(shí)精密陶瓷零件將發(fā)揮更大的作用。

工程陶瓷零件的高精密加工技術(shù)在當(dāng)今工業(yè)上越來(lái)越被重視，各種不同的精密加工方法被研發(fā)和運(yùn)用。固著磨料高i效研磨技術(shù)是在離散磨料研磨基礎(chǔ) 上發(fā)展起來(lái)的一種精整加工技術(shù)，即繼承了傳統(tǒng)研磨的優(yōu)點(diǎn)又運(yùn)用上了新的研磨技術(shù)，在傳統(tǒng)研磨上容易出現(xiàn)的研磨效率、浪費(fèi)、質(zhì)量不易控制的問(wèn)題得到了很好的解決，并且克服了傳統(tǒng)超精密磨削中對(duì)環(huán)境以及機(jī)床依賴(lài)性大的缺點(diǎn)，為此，有專(zhuān)家正對(duì)這一課題進(jìn)行探討。

對(duì)于汽車(chē)用傳感器的基本要求是，要能夠長(zhǎng)久適用于汽車(chē)特有的惡劣環(huán)境，還要還要具備小型輕量，重復(fù)使用性好，輸出范圍廣等特性。氧化鋯陶瓷制成的傳感器就正好滿足上述要求，因?yàn)樘沾捎心蜔?、耐蝕、耐磨及其潛在的優(yōu)良的電磁、光學(xué)機(jī)能。這種氧化鋯陶瓷是用氧化鋯和氧化釔等無(wú)機(jī)非金屬燒結(jié)而成的，所以與以往使用的氧化鋁陶瓷相比的話，強(qiáng)度和耐高溫性等方面都有顯著的提高，進(jìn)一步提升了它在汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用效果。