工業(yè)輸送帶廠家在膠料中并用混煉型聚氨酯比同行產(chǎn)品性能的的翻倍提升更加具有優(yōu)勢，將和混煉型聚氨酯橡膠的組份比例設(shè)置為85∶15到70∶30之間，可獲得耐臭氧性優(yōu)異的半導(dǎo)電性膠料，適用于制造電子照片復(fù)印機等設(shè)備的半導(dǎo)體膠類電動滾筒等，共混物隨著體系對配方抗靜電、阻燃劑用量的調(diào)整，還可以達到充分安全的性能指標要求；

原擋邊帶在返回托輥側(cè)基本水平狀態(tài)，而新皮帶由于自重出現(xiàn)下垂，且水平托輥處的裙邊已由于自身負重受到擠壓變形，造成了波狀擋邊帶內(nèi)側(cè)隔板與返回托輥間產(chǎn)生刮擦，這是其跳動的主要原因，另對膠帶輸送機機架排查發(fā)現(xiàn)：皮帶的重量完全是依靠其裙邊進行支撐，加之返回側(cè)平托輥與地面距離小、地面積灰極易造成普通托輥組的卡阻，使之大傾角輸送皮帶運行阻力大，同時返回端水平托輥間距過大造成帶體明顯垂量，在皮帶機尾部的改向滾筒其下平面與回程側(cè)平托輥齊平，又略低于第二個托輥組，此時帶體僅依橫向的張緊力，綜合導(dǎo)致?lián)踹吰н\轉(zhuǎn)時發(fā)生波浪形跳動，進而由于膠帶機給料側(cè)下料口襯板與裙邊間距小，且由多塊板補焊接口不平，會加深造成大傾角裙邊輸送帶的繼發(fā)性刮擦損傷；