塔機(jī)由于安裝高度高，受風(fēng)面積大，為防止塔機(jī)因暴風(fēng)侵襲而傾覆，《塔式起重機(jī)技術(shù)條件》（GB/T9462-1999）中規(guī)定，在非工作狀態(tài)下，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)應(yīng)允許臂架隨風(fēng)自由轉(zhuǎn)動，以減小暴風(fēng)侵襲時的塔機(jī)受風(fēng)面積。為了滿足國標(biāo)的要求，目前塔機(jī)上的回轉(zhuǎn)減速器都采用擺線針輪減速器或行星齒輪減速器，其中行星齒輪減速器能保證塔機(jī)隨風(fēng)自由回轉(zhuǎn)且效果更佳。

由于塔吊上、下轉(zhuǎn)臺，回轉(zhuǎn)支承，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的重量較重，有些塔機(jī)拆裝隊伍可能在塔機(jī)安裝時，選擇將下轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)支承和上轉(zhuǎn)臺、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)分兩次吊裝，特別是那些非自升式的小型塔機(jī)，無法安全地用架設(shè)吊桿將整個機(jī)構(gòu)一起吊裝，這就使得回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合狀況，每安裝一次就會變化一次。假如齒輪副側(cè)隙過大或齒輪嚙合面積太小，會造成傳動齒輪的磨損過快甚至斷裂，如果回轉(zhuǎn)齒輪副側(cè)隙過小，則增大了回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的傳動扭矩，當(dāng)傳動扭矩超過回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的額定載荷時，就會致使塔機(jī)回轉(zhuǎn)電機(jī)斷軸。

如何保養(yǎng)好塔吊的機(jī)械部件：　

1.嚴(yán)格執(zhí)行起重機(jī)鋼結(jié)構(gòu)件報廢標(biāo)準(zhǔn)。

2.對主要受力的結(jié)構(gòu)件應(yīng)檢查金屬疲勞強(qiáng)度、焊縫裂紋、結(jié)構(gòu)變形、破損等情況，對主要受力結(jié)構(gòu)件的關(guān)鍵焊縫及焊接熱影響區(qū)的母材應(yīng)進(jìn)行檢查，若發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)進(jìn)行處理。結(jié)構(gòu)件的檢查應(yīng)按下列程序進(jìn)行。

（1）日常檢查：塔機(jī)每工作80小時應(yīng)進(jìn)行一次日常檢查。塔機(jī)司機(jī)在交接班時，應(yīng)檢查各連接部位螺栓的緊固情況，如有松動應(yīng)及時緊固。

我們經(jīng)常會看到操作人員操作塔吊租賃并使之正常運行，總以為就是件簡單的按鈕所控制的，其實不是這樣的。塔吊操作要求可多了，這個塔吊租賃的人員相當(dāng)了解、給大家做簡單介紹。當(dāng)塔機(jī)出現(xiàn)異常聲響，或出現(xiàn)過誤操作，或發(fā)現(xiàn)塔機(jī)安全保護(hù)裝置失靈等情況時，應(yīng)進(jìn)行檢查，并作好記錄。當(dāng)一個工程完成，塔機(jī)拆卸后，應(yīng)由工程技術(shù)人員和專業(yè)維修人員進(jìn)行詳細(xì)檢查，并作好記錄。在運輸過程中應(yīng)盡量設(shè)法防止結(jié)構(gòu)件變形和碰撞損壞。每半年至一年噴刷油漆一次。油漆前應(yīng)除盡金屬表面的銹斑、油污及其它污物。