6.安裝新軸承

當(dāng)轉(zhuǎn)子軸承需要更換時，對于齒輪傳動的空壓機，齒輪箱和齒輪箱主軸軸承需同時大修，其費用讓用戶難以接受。對于皮帶傳動空壓機，根

本不存在這種為題。{圖片}{段落}

7.更換軸封

任何螺桿式空壓機均使用了一種環(huán)形軸封，到一定壽命均需更換。對于齒輪傳動式空壓機，必須先分離馬達(dá)、連軸器，才能接近軸封，使得

這一工作耗時費力，從而增加維護費用。對于皮帶傳動式空壓機，只需先卸下皮帶輪即可，容易得多。

8.馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞對于齒輪傳動空壓機，當(dāng)馬達(dá)或轉(zhuǎn)子軸承損壞時，往往會殃及相連重要部件造成直接和間接雙重?fù)p壞。對于皮帶傳動空壓機不存在這種情況。9.結(jié)構(gòu)噪音對于齒輪傳動空壓機，由于馬達(dá)與轉(zhuǎn)子剛性連接，壓縮室轉(zhuǎn)子的振動會傳遞到齒輪箱和馬達(dá)軸承，這不僅增加了馬達(dá)軸承的磨損，同時增加機器噪音{段落}{圖片}

{標(biāo)題}螺桿空壓機的傳動方式比較

南博瑞環(huán)境裝備螺桿空壓機的傳動方式分為兩種，一種是齒輪傳動另一種是皮帶傳動，兩種傳動方式各有優(yōu)缺點，下面德哈哈就為大家詳細(xì)介紹一下兩者之間的區(qū)別。...

南博瑞環(huán)境裝備有限公司無油螺桿鼓風(fēng)機 15949953388

南博瑞環(huán)境裝備有限公司螺桿鼓風(fēng)機齒輪傳動與皮帶傳動的比較

1.效率

優(yōu)良的齒輪傳動效率可達(dá)98%~99%,優(yōu)良的皮帶傳動設(shè)計在正常的工作條件下亦可達(dá)到99%的效率（參見Heinz Peeken 發(fā)表于1991

年12月《傳動技術(shù)》上的研究報告）。兩者的差異并不取決于傳動方式的選擇，而取決于制造商的設(shè)計與制造水平。

2.空載能耗{圖片}{段落}

對于齒輪直接傳動方式，空載壓力一般要維持在2.5bar以上，有的甚至高達(dá)4bar，以確保齒輪箱的潤滑。

對于皮帶傳動方式，理論上講空載壓力可以為零，因為轉(zhuǎn)子吸進的油足以潤滑轉(zhuǎn)子和軸承。一般為安全起見，壓力維持在0.5bar左右。

以一臺160kw的齒輪傳動空壓機為例，每年工作8000小時，其中15%（即1200小時）的時間為空載，這臺機器每年將比皮帶傳動的同功率

空壓機多消耗28800kwh的電費（假定兩臺機器的空載壓差為2bar，約15%的能耗差異），長期來講，這將是不小的花費。

3.失油

有經(jīng)驗的實際使用者都知道，失油狀況下先受害的將是齒輪箱。皮帶傳動系統(tǒng)完全不存在這種安全問題。

4.根據(jù)用戶要求設(shè)計工作壓力

通常用戶要求的工作壓力與制造商之標(biāo)準(zhǔn)機型的壓力并不完全一致。例如用戶使用要求壓力為10bar，依后處理設(shè)備狀況，配管長度及密封

程度不同，要求空壓機的工作壓力可能為11或11.5bar。在這種情況下，一般會安裝一臺額定壓力為13bar峨空壓機并在現(xiàn)場將出口壓力設(shè)為

所要求之工作壓力。此時排氣量會基本上保持不變，因為終工作壓力雖然降低了，但轉(zhuǎn)子的速度并未增加。

代表現(xiàn)代技術(shù)的皮帶傳動設(shè)計制造商只需簡單地改變皮帶輪的直徑并可將工作壓力設(shè)計得與用戶要求完全一致，這樣用戶用同功率的馬達(dá)卻

可獲得更多的風(fēng)量。對于車輪傳動，則沒有這么方便。

南博瑞環(huán)境裝備有限公司     明確用戶對壓縮空氣使用時的實際值的需求，與點對比，取低值。設(shè)備選型時均需以滿足該的基礎(chǔ)上，再考慮同類設(shè)備間不同的節(jié)能配置。 否則得不償失。建議在吸干機前安裝冷干機，冷干機可以去除壓縮空氣中大部分的水與油，可減輕吸干機的除水負(fù)荷，確保其干燥效果，也能減小吸干機的選型，降低油類雜質(zhì)對吸附劑的污染，使干燥效果能維持更久，延長吸附劑更換時間。空壓機常見的后處理設(shè)備主要就是冷干機和干燥機這兩類產(chǎn)品，這些后處理設(shè)備在使用或配置時沒有符合實際使用環(huán)境的話，很可能在使用過程中發(fā)生各類問題?？諌簷C常見的后處理設(shè)備主要就是冷干機和干燥機這兩類產(chǎn)品，這些后處理設(shè)備在使用或配置時沒有符合實際使用環(huán)境的話，程中發(fā)生各類問題。



按結(jié)構(gòu)特點有哪幾種類型？葉輪是離心式壓縮機對氣體介質(zhì)作功的w*元件，氣體介質(zhì)在高速旋轉(zhuǎn)的葉輪的離心推力下，隨葉輪一起作旋轉(zhuǎn)運行，從而獲得動能，壓器部分地轉(zhuǎn)化為壓力能，在離心力的作用下，由葉輪口甩出，沿擴壓器、彎道、回流器進入下一級葉輪進一步增壓，直至由壓縮機出口排出。 葉輪按結(jié)構(gòu)特點可分為：開式、半開式、閉式3種類型。什么是離心式壓縮機的喘振？離心式壓縮機在生產(chǎn)運行過程中，有時會突然產(chǎn)生強烈的振動，氣體介質(zhì)的流量和壓力也出現(xiàn)大幅度脈動，并伴有周期性沉悶的“呼叫”聲，及氣流波動在管網(wǎng)中引起“呼哧”“呼哧”的強噪聲，這種現(xiàn)象稱為離心式壓縮機的喘振工況。壓縮機不能在喘振工況下長時間運行，進入喘振工況，操作人員應(yīng)立即采取調(diào)節(jié)措施，降低出口壓力，或增加進口，或出口流量，使壓縮機快速脫離喘振區(qū)，實現(xiàn)壓縮機的穩(wěn)定運行。喘振現(xiàn)象的特征是什么？離心式壓縮機運行一旦出現(xiàn)喘振現(xiàn)象，（1）氣體介質(zhì)的出口壓力和入口流量大幅度變化，有時還可能產(chǎn)生氣體倒流現(xiàn)象。氣體介質(zhì)由壓縮機排出轉(zhuǎn)為流向入口。