從車上拆卻下來準(zhǔn)備送去翻新的輪胎，翻新施工前應(yīng)妥善保管，不得露夭放置。日曬雨淋會(huì)使輪胎變質(zhì)。也不要將其迭垛堆壓。

每班在接班后設(shè)各投人運(yùn)行之前，司機(jī)都應(yīng)仔細(xì)檢查輪胎的情況，用小錘敲打，通過聽聲響，辨別胎壓是否正常，檢查氣門嘴有無漏氣，輪胎螺帽有無松動(dòng)等。將檢查的結(jié)果填在單子上，如發(fā)現(xiàn)問題，立即匯報(bào)，不能“帶病”使用。

　　扒渣機(jī)是一種用于小型平行隧道掘進(jìn)出渣的機(jī)械設(shè)備，其工作原理為：以電機(jī)驅(qū)動(dòng)液壓油泵提供動(dòng)力，驅(qū)動(dòng)液壓機(jī)械臂通過前方鏟斗扒取料渣，再由該設(shè)備的輸送裝置將渣料輸送至尾架后部裝車。

　　按扒渣機(jī)的輸送方式分為兩大類：皮帶式扒渣機(jī)、刮板式扒渣機(jī)。其中刮板式扒渣機(jī)又分為：?jiǎn)捂湽伟迨桨窃鼨C(jī)和雙鏈刮板式扒渣機(jī)。刮板式扒渣機(jī)是一種以鏈條刮板輸送系統(tǒng)輸送渣料的出渣設(shè)備。主要優(yōu)點(diǎn)為鏈條刮板式輸送系統(tǒng)經(jīng)久耐用，大扭矩液壓鋼球馬達(dá)輸出動(dòng)力，穩(wěn)定可靠。同樣價(jià)格也比皮帶式扒渣機(jī)貴，并且對(duì)于濕軟的介質(zhì)不適宜，易出現(xiàn)卡板現(xiàn)象。

液壓刮板式：

包括所有液壓皮帶式的特點(diǎn)以外,它功能更,更強(qiáng)大:泥漿或者是干燥的鵝卵石都很輕易的被扒渣機(jī),裝運(yùn)出隧洞,并且用戶不用再去擔(dān)心,更換皮帶帶來的煩惱和時(shí)間.

挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制,由六個(gè)手柄操作,每個(gè)手柄控制兩個(gè)動(dòng)作,共十二個(gè)動(dòng)作,此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作,輸送,裝車功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降,輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密,工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650- 700mm,傳送速度為800 -900mm/秒,傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng),維修更方便。

　　使用扒渣機(jī)時(shí)要注意的事項(xiàng)：

　　1.機(jī)器工作時(shí)，非操作人員和設(shè)備都不能靠近，以免發(fā)生事故。

　　2.機(jī)器行走時(shí)要及時(shí)收放電纜，收纜時(shí)要清開電纜附近的人員，以免帶倒，嚴(yán)禁擠壓電纜。

　　3.在爆之前，機(jī)器應(yīng)停在距離爆點(diǎn)50米以外處。

　　4.機(jī)器停放時(shí)，使鏟斗和小臂伸出輕輕碰到限位塊、大臂放下至斗齒剛好碰到地面，運(yùn)輸糟降至位置，其目的是讓油缸密封件卸荷，盡量延長(zhǎng)其使用。把推板收攏，以利通行。

　　5.機(jī)器上坡時(shí)倒著走，下坡時(shí)順著走，以便用運(yùn)輸鏟板制動(dòng)。

　　6.機(jī)器在斜坡上停放或拖動(dòng)時(shí)，為防止其下滑，應(yīng)在輪胎下墊放三角木。

　　7.機(jī)器停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉電源。

　　8.停機(jī)4小時(shí)以上要讓泵空運(yùn)轉(zhuǎn)5~10分鐘，才能帶壓力工作

　　9.冬季郵箱內(nèi)油溫低于25°時(shí)，只能讓泵空轉(zhuǎn)，或采用其他許可升溫方式，使油溫到許可運(yùn)轉(zhuǎn)條件，才能帶壓力工作。

　　10.郵箱內(nèi)油溫達(dá)到55°或回油溫度達(dá)到80°時(shí)，應(yīng)停機(jī)冷卻。